Podešavanje ogledala ili kako ukloniti slijepu zonu?
Sadržaj
Putnički automobili imaju 3 retrovizora:
● život;
● zakon;
● centralno.
Koja je početna tačka za ostale i je li početak poravnanja ogledala? Postupak minimiziranja mrtvog ugla počinje pravilnim postavljanjem retrovizora na vjetrobransko staklo. Tek nakon toga dolazi regulacija ostalog.
Kako podesiti retrovizore u autu?
Bočni retrovizori se podešavaju dok miruju, a ne tokom vožnje. Vozači se često uhvate kako podešavaju retrovizore, na primjer, na semaforima, kada za to imaju samo minut. Međutim, odgovornost je vozača da ih prilagodi prije vožnje. Kako pravilno podesiti retrovizore u autu? Evo naših savjeta.
Šta je sa retrovizorom?
Prvo pogledajte položaj retrovizora na središnjem staklu. Ne morate mijenjati položaj u stolici, stoga se nemojte saginjati da biste ga promijenili. Ključ za pravilno podešavanje retrovizora je da vidite sve što se dešava odmah iza automobila duž njegove ose. Ovo može potrajati, ali je veoma važno za sljedeća ogledala.
Kako podesiti bočne retrovizore?
Počnite podešavati retrovizore s lijeve strane, što je bliže vozaču. To možete učiniti na dva načina. Učinak bi trebao biti isti, a metoda ovisi o vašim željama. U prvom slučaju možete nagnuti glavu prema staklu, ali nemojte se savijati. Zapamtite da staklo ne možete dodirnuti glavom, već mu samo prići. Sada možete podesiti retrovizore tako da vidite samo mali dio linija vašeg automobila.
Alternativni raspored retrovizora u autu - levi retrovizor
Drugi način podešavanja bočnih retrovizora je ulazak u tradicionalni položaj za vožnju i podešavanje bočnih retrovizora. Kada koristite ovu metodu, zapamtite da ne biste trebali vidjeti više od 10% karoserije vašeg automobila u refleksiji. Zahvaljujući tome, eliminisaćete slijepu zonu što je više moguće. U praksi, barem neki vozači moraju imati barem dio vrata prtljažnika u retrovizoru da bi imali referencu. Ova konfiguracija rezultira više mrtvih zona na cjelokupnoj slici.
Podešavanje ogledala - desna strana
Sada je ostalo samo desno ogledalo. Prilikom podešavanja retrovizora na ovoj strani mogu se koristiti i dvije metode. Međutim, možete se nagnuti preko središnjeg tunela i podesiti retrovizor tako da možete vidjeti blagi obris karoserije. Takođe morate obratiti pažnju da ogledalo ne pokazuje prenisko (pazite na ivičnjak) ili previsoko, jer slika može otežati procjenu situacije na putu.
Podešavanje retrovizora i mrtvog ugla
Kako proveriti da li je podešavanje retrovizora donelo dobar efekat? To možete provjeriti gledajući druga vozila kako vas prestižu. Ključ za to da znate da ste sve uradili kako treba je da je automobil ispred vidljiv prvo u retrovizoru, a zatim u bočnom retrovizoru. Kada primijetite da u nekom trenutku vozilo nestane i da ga ne vidite ni u jednom ogledalu, tada morate ispraviti njihov položaj.
Zašto je važno pravilno poravnanje ogledala?
Do mnogih sudara i nesreća dolazi jer vozač ne gleda u retrovizore ili, gledajući sliku u njima, ne vidi kako vozilo počinje pretjecati. Mnoge opasne situacije bi se mogle izbjeći kada bi vozači obraćali više pažnje na pravilno podešavanje retrovizora i gledanje u njih u pravo vrijeme. Stoga ih nije dovoljno samo pravilno instalirati. Takođe biste ih trebali koristiti što je češće moguće.
Treba imati na umu da je moguće pravilno podešavanje ogledala iu praksi je moguće potpuno eliminirati slijepu zonu. Cijeli postupak počinje podešavanjem retrovizora na vjetrobranskom staklu. Ispravno podešavanje bočnih retrovizora će umanjiti efekat mrtvih uglova, omogućavajući vam da vidite više detalja tokom vožnje.
