Remen za dodatnu opremu: vijek trajanja, funkcije i cijena

Remen za dodatnu opremu služi za napajanje svih dodataka vašeg automobila: klima uređaja, servo upravljača, alternatora. Za to ga pokreću radilica i prigušna remenica. To je habajući dio koji treba zamijeniti svakih 100-150 kilometara.

🚗 Koja je uloga trake za dodatnu opremu?

Za isporuku različitih elemenata vašeg vozila, vaš akumulâtor nije dovoljno. Čak ga treba i napuniti. Dakle, ovo je tvoje remen za pribor ko će dati ovu energiju.

Njegova glavna funkcija je hranjenje alternativnikoji vam puni bateriju. Zbog toga se često naziva remenom generatora. Ali takođe vam omogućava da hranite i druge stvari kao što su:

• Le Sistem hlađenja vaš motor;
• Vaša šema kondicioner korištenje kompresora rashladnog plina;
• La servo volan obezbjeđuje energiju svojoj pumpi.

Remen za dodatnu opremu radi kao zupčanik. Pokreće se rotacijom radilicakoji sam rotira remenicu motora, tzv prigušna remenicakroz koji prolazi traka za pribor. Zatim okreće jednu po jednu pomoćne remenice, opskrbljujući ih strujom.

Da bi pojas radio, mora biti savršeno zategnut. Ovo je posao zatezni valjci koji ga prate.

️ Kada promijeniti pojas za dodatnu opremu?

Pojas za pribor se istroši. Savjetujemo vam da promijenite svakih 100 – 000 150 km... Ali ovaj fleksibilni dio podložan je velikom broju varijacija napona. Zbog toga može iznenada popustiti.

Stoga vam savjetujemo da ga svake godine provjeravate da vidite ima li pukotina ili pukotina na njemu i da pažljivo pratite tragove habanja:

• La remen škripi : Remen za dodatnu opremu je istrošen ili neuobičajeno zategnut. Valjci bi se mogli istrošiti.
• Le indikator baterije je uključen i primijetite otežano pokretanje i/ili spuštanje farova: ovo je znak da vam je baterija prazna. Generator je slabo napajan i više ne isporučuje struju za punjenje baterije.
• The Seer of rashladna tečnostLampica upozorenja za temperaturu motora također je uključena: ni ovdje vaša pumpa za vodu nema dovoljno snage.
• Jedan nedostatak hladnoće u vašem klima uređaju : Kompresor se ne pokreće jer remen ne daje dovoljno snage.
• Volan postaje sve teži i teži : Isto tako, pumpa servo upravljača se više ne uključuje.

Ako pronađete bilo koji od ovih znakova, tada morate promijeniti remen za dodatnu opremu.. Ovo je prilično zastrašujući zadatak. Ako ne želite sami, slobodno zakažite termin u jednoj od naših pouzdanih servisa!

🔧 Kako da zadržim svoj remen za dodatnu opremu?

Pojas za pribor se istrošio i nažalost nije za servisiranje. Glavni parametar za trajnost vašeg dodatnog pojasa je vrsta upotrebe vašeg vozila.

Savetujemo vam provjerite napon čim se na njemu pojavi buka. Ovo je simptom ponovnog postavljanja koji se često viđa na rebrastim pojasevima. Kada se to dogodi, trošenje je mnogo brže.

Takođe imajte na umu da ako redovno uključujete klimu, vaš remen će se istrošiti mnogo brže.

Dobro je znati : U gradu dizel motor trza više od benzinskog motora, što će skratiti vijek trajanja pomoćnog remena.

???? Koliko košta promjena trake za pribor?

Za razliku od zupčastog remena, prilikom zamjene pomoćnog remena nije potrebno mijenjati cijeli komplet, koji uključuje i zatezače.

Intervencija je manje teška, čak i ako neka vozila zahtijevaju podizanje kotača i skidanje kotača. Razmisli između 40 i 300 evra za promjenu pomoćnog pojasa i 60 i 350 eura za promjenu kompleta dodatnog pojasa.

Sada znate čemu služi pojas za dodatnu opremu i koji su znakovi nošenja. Ali ovi simptomi mogu imati i druge uzroke. Da biste utvrdili tačan uzrok kvara, ne ustručavajte se odati dijagnostiku nekom od naših ovlaštenih mehaničara!