Popravak ručice mjenjača Chevrolet Lanos, zvonjenje ručice

Čulo se "zveckanje" ručice mjenjača na Chevrolet Lanosu (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Najvjerovatnije ako držite ručicu mjenjača

ruka - metalna zvonjava nestaje?

Standardni prikaz ručice menjača na Chevrolet Lanosu

Uzrok ovog problema može biti jedna od dvije stvari:

1. Sama ručica mjenjača zvecka;
2. Mehanizam mjenjača (aka "helikopter") se olabavio;

U prvom slučaju problem se rješava mnogo lakše i jeftinije. Zvonjenje možete eliminirati direktno iz salona. Ne treba vam nikakvo posebno znanje o automobilskoj industriji. Koristeći donje upute, nećete se suočiti s nepotrebnim poteškoćama.

Što se tiče drugog slučaja, tada je situacija složenija, skuplja i možda će biti potrebna intervencija stručnjaka. Problem je riješen već ispod prostora haube automobila. O drugom slučaju bit će riječi u sljedećem članku.

Idemo na algoritam rješenja problema u 1 slučaju.

Potrebni su nam: traka za ulje, mast (lithol) i odvijač.

1. Prvo morate ukloniti kućište. Osigurava se sa četiri zasuna (2 sprijeda, 2 straga). Laganim savijanjem obruča rukama, sprijeda ili straga, možete ukloniti poklopac.
2. Sada trebate ukloniti pomoću odvijača crni zasun s ručice mjenjača (kao što je prikazano na slici) i izvući ga.
3. Savijemo zasun i izvadimo ga.
4. 

   Zasun sam

5. Izvadimo ručicu mjenjača, obrišemo svu staru masnoću. Sada nam treba električna traka. Zamotamo konveksni dio poluge, kao što je prikazano na slici. Koliko umotati? Iz iskustva: 2 puna okreta nisu bila dovoljna, 4 je bilo mnogo, poluga nije stala na svoje mjesto ili je električna traka skliznula. Optimalno - 3 okreta.Obmotavamo električnom trakom, nakon uklanjanja stare masti.
6. Sada je potrebno sve dijelove koji dodiruju (gdje su električna traka i donja rupa) obilno podmazati novom mašću (po mogućnosti pomoću litola). Nakon podmazivanja svih dijelova, postavite polugu na mjesto, umetnite zasun i učvrstite ga.

Savjet: prije popravljanja kućišta - pokušajte provozati i procijeniti rezultate, možda ste napravili nekoliko okretaja izolacijske trake, onda zvonjenje može ostati, ali ako ste pretjerali (i uspjeli ste ga umetnuti u premotanom stanju), onda zupčanici može se čvrsto uključiti.

Uspješno rješenje problema.

Pitanja i odgovori:

Koji su ležajevi za senzor mjenjača? Radijalni kuglični ležajevi 305 se često postavljaju na Sens kutiju. Nasuprot tome, ležaj 126805 je ugaoni kontakt, pa stoga može djelomično izdržati aksijalno opterećenje.

Koja je razlika između senzora i kontrolne tačke Tavria? Uglavnom, ove kutije su zamjenjive. Razlike u omjeru prijenosa glavnog para: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Kod Sensa, pomoćnog cilindra kvačila, modificirana poluga viljuške postavljena je na kućište.