Renault Scénic: vodič za kupovinu – vodič za kupovinu
Sadržaj
Vodič za kupovinu Renaulta Scénica: cijene, motori, prednosti i slabosti četvrte generacije francuskog monovolumena
La četvrta generacija из Renault scenic - 2016 g.r. - monovolumen a Pogon na prednje točkove.
U ova dva kupovina vodiča из Renault scenic - jedno se odnosi na verziju sa pet sedišta, a drugo na Grand Scenic 7-sjeda - pokazat ćemo vam sve verzije transalpskog MPV-a u cjeniku: Cenovnik, Motori, pribor, performanse, snage, defekti i što više to izražavate.
Renault Scénic: vodič za kupovinu
La Renault scenic je jedan od monovolumen seksi nego ikad, ali fitnes od tada nije toliko umanjio praktičnost prtljažnik prostran je, a putnici pozadi imaju pristup do nekoliko centimetara za ramena i glavu.
Glavni nedostatak? IN težina visoko tijelo, što negativno utječe potrošnja potrošnja goriva (poboljšana) i zadovoljstvo u vožnji: ovo je porodični automobil sa visokim i uskim gumama i željom za udobnošću.
Oprema Renault Scénic
GLI armature из Renault scenic Ima ih pet: Sportsko izdanje, Sportsko izdanje 2, posao, Intenzitet e Originalni Pariz.
Renault Scenic Sport Edition
Renault Scénic Sport Edition ima bogatu standardnu opremu: prednje i stražnje bočne zračne jastuke, ABS sa AFU pomoć pri kočenju u slučaju nužde, prednje zračne jastuke za vozača i suvozača (koji se mogu deaktivirati), prednje i stražnje električne prozore (prednji impuls i stražnji anti-pinch). ). ), neosvijetljeni štitnik od sunca, čelične felge od 20", ručna kontrola klime, fiksna centralna konzola bez naslona za ruke, tempomat, pomoć pri startanju, LED dnevno svjetlo sa natpisom u obliku slova C, komplet za popravku guma, radio sistem (R0 - 15) sa ekranom od 4,2" i USB vezom, vanjski retrovizori u boji karoserije sa senzorom temperature, senzor zamora, sjedište vozača podesivo po visini, individualno podesivo po visini i kliznim stražnjim sjedištima, stražnji parking senzori, senzori za parkiranje pritiska u gumama, pomoć pri kočenju sa senzorom za pješake , Elektronska kontrola stabilnosti ESC (ESP), sa Isofix sistemom montaže i Stop & Start tehnologijom.
Renault Scenic Sport Edition2
Renault Scénic Sport Edition2, verzija koju bismo željeli preporučiti, košta 2.650 € više od Sport Edition sa istim motorom i dodaje: osvijetljeni vizir za sunce, stražnji središnji naslon za ruke, 20-inčne Silverstone alu felne, dvozonsku automatsku kontrolu klime kontrola, automatsko prebacivanje dugih/kratkih svjetala, Easy Life centralna konzola koja se uvlači sa 2 stražnja USB punjača, 1 utičnica i 1 12V utičnica, hromirani prozori, TFT digitalna instrument tabla, Easy Access System II, svjetla za maglu, električna ručna kočnica, hromirane bočne lajsne, R-link 2 kompatibilan sa Android Auto i Apple Car play, 7" touchscreen navigacija sa evropskim mapama, crni vanjski retrovizori visokog sjaja, mehaničko podešavanje visine/lumbalnog sjedišta vozača, presvlake od tamnog ugljena sa kontrastnim šavovima, senzori prednje parkirne zone, stražnja strana zavese, Be-Style Stockholm nijansa, Visio sistem (ulica za prepoznavanje znakova. Adale i upozorenje za napuštanje trake i TEP kožni volan.
Renault Scenic Business
Renault Scénic Business ima pristupačne cijene i nudi: ABS s pomoći pri kočenju u slučaju nužde, prednje zračne jastuke za vozača i suvozača (može se deaktivirati), bočne zračne jastuke sprijeda i straga, osvijetljene štitnike od sunca, prednje i stražnje električne prozore (prednje impulsne i stražnje kočnice protiv blokiranja kočnica) ). -pinch), 20-inčni aluminijski naplatci Silverstone, dvozonska automatska kontrola klime, automatska duga / kratka svjetla, klizna središnja konzola, kromirani prozori, tempomat, digitalna instrument tabla sa TFT tehnologijom, sistem za jednostavan pristup II, ECO MODE, prednje svjetlo magla, elektronska parkirna kočnica, pomoć pri pokretanju, dnevna LED svjetla sa slovima u obliku slova C, kromirane bočne lajsne, vanjski retrovizori sa električnim zaključavanjem, obojeni u boju karoserije, senzor zamora, R-link 2, kompatibilan sa Android Auto i Apple Car Play, 7-inčni ekran osetljiv na dodir i evropsko mapiranje, rezervni točak, podesivo vozačko sedište. mehanička visina / lumbalno djelovanje, sjedalo vozača podesivo po visini, individualno podesiva visina i klizna stražnja sjedala, presvlake od drvenog ugljena s kontrastnim šavovima, stražnji i prednji senzori za parkiranje, senzori pritiska u gumama, Isofix sistem za montažu, kočenje u nuždi sa senzorom za pješake, elektronička stabilnost kontrola ESC (ESP), Stop & Start tehnologija, stražnje zavjese, metalik boja, Visio (prepoznavanje prometnih znakova i upozorenje o napuštanju trake) i kožni upravljač.
Renault Scenic Intensive
Renault Scénic Intens – skup, ali dobro opremljen – košta 1.600 € više od Sport Edition2 sa istim motorom i dodaje: Easy Life kutiju, fioku, 20-inčne aluminijske felge Exception Aerodesign s dodacima, Easy Life središnju konzolu koja se uvlači s 2 USB punjenja pozadi, 1 utičnice i 1 12 V utičnica, Privacy Glass, Arkamys Radio sa 3D Auditorium zvukovima, 2 USB, 1 utičnice, 1 12 V utičnica, Renault Multi-Sense sa ambijentalnim osvetljenjem, zadnja sedišta sa sistemom One-Touch, preklapanje suvozačevo sedište i ekran osetljiv na dodir od XNUMX inča.
Renault Scénic Initiale Pariž
Renault Scénic Initiale Paris - skup, ali dobro opremljen - košta 6.000 eura više od Intensa sa istim motorom i dodaje: pomoć pri održavanju trake, upozorenje na sigurnosnu udaljenost, značku Initiale Paris, posebne 20-inčne alu felge Initiale Paris, adaptivni tempomat (samo na Plavi dCi motor od 150 KS i masaža, grijana prednja sjedišta, Initiale Paris Grey kožne presvlake, senzor slijepog ugla, bočni senzori i volan od napa kože.
Renault Scénic: svi modeli u cjeniku
Ispod ćete pronaći sve funkcije verzije из Renault scenic: range Motori из monovolumen Francuski se sastoji od pet kompresorskih jedinica (ne baš dobro na “potrošnja").
- Benzin 1.3 ks 116 litara benzinac TCe
- Benzin 1.3 ks 140 litara benzinac TCe
- Benzin 1.3 ks 159 litara benzinac TCe
- turbo dizel Blue dCi sa kapacitetom od 1.7 KS sa snagom od 120 KS.
- turbo dizel Blue dCi sa kapacitetom od 1.7 KS sa snagom od 150 KS.
Renault Scénic TCe 115 CV (22.450 evra)
La Renault Scenic TCe 115 KS ispod haube ima snažan obrtni moment (220 Nm) i dinamičan (“0-100” za 11 sekundi). Isporuka – nedovršena pri dnu i ne baš sjajna u ekspanziji – je neuvjerljiva, kao i buka.
Renault Scénic TCe 140 CV (od 27.200 eura)
La Renault Scenic TCe 140 KS (Cenovnik do 30.800 eura) - opremljena je benzinska verzija koju možemo preporučiti motor 1.3 (ograničena zapremina u odnosu na snagu: dobre vijesti za one koji žele uštedjeti na osiguranju RC Auto), pun konjskih snaga i okretnog momenta (240 Nm). Također u ovom slučaju imamo posla s ne baš elastičnim motorom.
Renault Scénic TCe 160 CV (od 29.600 eura)
La Renault Scenic TCe 160 KS (Cenovnik do 37.600 1.3 eura), ugrađen je XNUMX motor ograničene zapremine, kojeg karakterizira veliki okretni moment, ali i neuvjerljiva isporuka.
Renault Scénic Plavi dCi 120 KS (od 26.250 XNUMX eura)
La Renault Scénic Plavi dCi 120 CV (Cenovnik do 38.500 eura) - najbolji, po našem mišljenju, motor od monovolumen transalpski. Moćna jedinica s velikim okretnim momentom (320 Nm) sposobna pružiti potpunu vuču pri niskim okretajima. Tamo pristrasnost visoka (1.7) ne pomaže onima koji žele uštedjeti novac na osiguranju od odgovornosti za vozila, a performanse im nisu jača strana.
Renault Scénic Plavi dCi 150 KS (od 29.750 XNUMX eura)
La Renault Scénic Plavi dCi 150 CV (Cenovnik u vrijednosti do 39.350 1.7 eura) ispod haube je motor 340 sa značajnim okretnim momentom (XNUMX Nm) i radnom zapreminom koja odgovara snazi (korisno za uštedu na osiguranju). Uprkos povećanju snage, i dalje ostaje automobil napravljen za tihu vožnju jer nije naročito svijetao.
Renault Scénic: opcije
La standardna oprema из Renault Scenic Sport Edition po našem mišljenju, treba ga obogatiti sa dva opcionalno osnove: i maglenke (150 eura) i Sport Plus paket (1.000 eura: R-link 2 je kompatibilan sa Android Auto e Apple CarPlay, 7-inčni ekran osetljiv na dodir, evropsko mapiranje, dvozonska automatska kontrola klime, elektronska parkirna kočnica i automatsko prebacivanje dugih / kratkih svetala).
O opcijama Sportsko izdanje 2, posao, Intenzitet e Početni Pariz dodali bismo fiksni stakleni krov sa električnim roletnama (550 €, 700 € na Sport Edition2 u Sky Packu u kombinaciji sa staklom za privatnost i fotokromnim unutrašnjim retrovizorom) i - samo na Intens -u - također puna LED dioda (600 eura) i kožna sedišta (1.150 eura).
Renault Grand Scénic: vodič za kupovinu
La Renault Grand Scenic opcija a 7 mesta из monovolumen Francuski: glomazan MPV (4,63 metra dugačak je dosta za rukovanje) i nije baš zabavan u krivinama, naglašavajući praktičnost. Kabina - previše nepreciznosti u elementu"završiti”- nudi mnogo centimetara ramenima i nogama stražnjih putnika i prtljažnik u dvosjedu je ogroman.
Oprema Renault Grand Scénic
GLI armature из Renault Grand Scenic Ima ih pet: Sportsko izdanje, Sportsko izdanje 2, posao, Intenzitet e Početni Pariz.
Renault Grand Scenic Sport Edition
Renault Grand Scénic Sport Edition ima pristupačne cijene, ali standardna oprema treba biti integrirana: ABS s pomoći pri kočenju u slučaju nužde, prednji i stražnji zračni jastuci, prednji zračni jastuci za vozača i suvozača (mogu se deaktivirati), štitnik za sunce bez osvjetljenja, prednji prozori ... i električni stražnji dio (impulsni prednji i stražnji sa zaštitom od prignječenja), čelični naplatci od 20 '', ručna kontrola klime, fiksna središnja konzola bez naslona za ruke, tempomat, pomoć pri pokretanju, komplet za popravak guma, dnevna LED svjetla sa natpisom C-oblika , Radio sistem / R0-15) sa ekranom od 4,2 '' i USB vezom, vanjski retrovizori u boji karoserije sa senzorom temperature, senzorom umora, vozačevim sjedištem podesivim po visini, individualno podesivim visinama i kliznim zadnjim sjedalima, treći red sjedala, straga senzori za parkiranje, senzori pritiska u gumama, sistem za kočenje u nuždi sa senzorom za pješake, elektronski sistem za kontrolu stabilnosti ESC (ESP), Isofix sistem za pričvršćivanje i Stop & Start tehnologija.
Renault Grand Scenic Sport Edition2
Renault Grand Scénic Sport Edition2 – skup, ali bogat – košta 2.650 € više od Sport Edition sa istim motorom i dodaje: osvijetljeni štitnik od sunca, stražnji središnji naslon za ruke, 20-inčne Silverstone aluminijske felge, dvozonsku automatsku kontrolu klime, automatsku daleko svjetlo. prekidač / kratka svjetla, Easy Life središnja konzola na uvlačenje sa 2 stražnja USB punjača, 1 utičnica i 1 12V utičnica, hromirani prozori, digitalna instrument tabla sa TFT tehnologijom, Easy Access System II, svjetla za maglu, elektronska parkirna kočnica, hromirane bočne lajsne, R -link 2, kompatibilan sa Android Auto i Apple Car play, 7-inčnim ekranom osjetljivim na dodir i evropskim mapiranjem, sjajno crni vanjski retrovizori, sjedište vozača sa mehaničkim podešavanjem visine/lumbalnog dijela, presvlake od tkanine boje ugljena sa kontrastnim šavovima, prednji parking senzori, stražnji bočne zavese, Be-Style Stockholm nijansa, Visio sistem (prepoznavanje saobraćajnih znakova i upozorenja prelazi bradu duž linije staze) i TEP kožni volan.
Renault Grand Scenic Business
Renault Grand Scénic Business ima bogatstvo standardne opreme: ABS sa pomoći pri kočenju u slučaju nužde, prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača (koji se mogu deaktivirati), prednji i zadnji bočni vazdušni jastuci, osvetljeni štitnik od sunca, prednji i zadnji električni podizači stakala (prednji impulsni i zadnji anti -zaštita od stiskanja), aluminijski naplatci od 20 '' Silverstone, dvozonska automatska kontrola klime, automatska duga / kratka svjetla, klizna središnja konzola, kromirani prozori, tempomat, digitalna instrument tabla sa TFT tehnologijom, sistem za jednostavan pristup II, ECO MODE, svjetla za maglu, elektronička parkirna kočnica, pomoć pri pokretanju, dnevna LED svjetla u obliku slova C, kromirane bočne lajsne u boji karoserije i vanjski retrovizori sa električnim zaključavanjem, senzor zamora, R-link 2 kompatibilan sa Android Autoom i AppleomCar Play, 7 -inčni ekran osetljiv na dodir i evropsko mapiranje, rezervni točak, vozačko sedište sa r mehaničkom visinom / podešavanjem lumbalnog dela, sedište vozača podesivo po visini, sedišta u trećem redu, zadnja sedišta individualno podesiva po visini i klizanju, presvlake od tamnog uglja sa kontrastnim šavovima, pozadi i prednji parkirni senzori, senzori pritiska u gumama, Isofix sistem za montažu, sistem za kočenje u nuždi sa senzorom za pješake, elektronička kontrola stabilnosti ESC (ESP), metalik boja, Stop & Start tehnologija, zadnje bočne zavjese, Visio sistem (prepoznavanje saobraćajnih znakova i upozorenje o napuštanju trake ) i obloženi upravljač.
Renault Grand Scenic Intens
Renault Grand Scénic Intens je, po našem mišljenju, najpogodnija verzija francuskog kombija. Košta 1.600 eura više od Sport Edition2 s istim motorom i dodaje ladicu Easy Life, ladicu, 20 -inčne aluminijske naplatke izuzetke Aerodesign sa nadgradnjom, Easy Life uvlačivu središnju konzolu s 2 stražnja USB punjača, 1 utikačem i 1 12V utičnica, zaštitno staklo, Arkamys radio sa Auditorio 3D zvukom, 2 USB-a, 1 utikač, 1 12-voltna utičnica, Renault Multi-Sense sa ambijentalnim osvjetljenjem, stražnja sjedala s jednim dodirom, sklopivo suvozačko sjedalo, prednji i stražnji parkirni senzori, mješavina tamnog ugljena i presvlake od eko kože i 8,7-inčni ekran osetljiv na dodir.
Renault Grand Scénic Initiale Pariz
Renault Grand Scénic Initiale Paris – bogat, ali skup – košta 6.000 eura više od Intensa sa istim motorom i dodaje: pomoć pri održavanju trake, upozorenje na sigurnosnu udaljenost, značku Initiale Paris, uzdužne krovne šipke, posebne alu felne od 20 inča. Initiale Paris, adaptivni tempomat (samo motor Blue dCi 150ks), Easy Park Assist, Pure Vision full LED far, LED maglenke, head-up displej, parking kamera, Grand Comfort naslon za glavu, Bose DAB radio, fotokromni unutrašnji retrovizor, napajanje vozačko sedište sa lumbalnom masažom, grejanje prednjih sedišta, Initiale Paris Moon Grey kožna presvlaka, senzor mrtvog ugla, bočni senzori i volan od napa kože.
Renault Grand Scénic: svi modeli u cjeniku
Ispod ćete pronaći sve funkcije verzije из Renault Grand Scenic: range Motori из monovolumen a 7 mesta Francuski se sastoji od pet jedinica sa punjenjem:
- Benzin 1.3 ks 116 litara benzinac TCe
- Benzin 1.3 ks 140 litara benzinac TCe
- Benzin 1.3 ks 159 litara benzinac TCe
- turbo dizel Blue dCi sa kapacitetom od 1.7 KS sa snagom od 120 KS.
- turbo dizel Blue dCi sa kapacitetom od 1.7 KS sa snagom od 150 KS.
Renault Grand Scénic TCe 115 CV (23.950 eura)
La Renault Grand Scénic TCe 115 KS ovo je "osnovna" verzija transalpskog kombija, sadrži motor Benzinski 1.3 turbo sa 115 KS i 220 Nm obrtnog momenta.
Renault Grand Scénic TCe 140 CV (od 28.700 eura)
La Renault Grand Scénic TCe 140 KS (Cenovnik koji košta do 32.300 1.3 eura) ispod haube nalazi se motor od 240 (male zapremine, koji vam omogućuje uštedu na osiguranju RC Auto), bogat okretnim momentom (XNUMX Nm), ali ne baš živahan i ne baš živahan pri niskim okretajima. Poboljšano i potrošnja.
Renault Grand Scénic TCe 160 CV (od 31.100 eura)
La Renault Grand Scénic TCe 160 KS (Cenovnik do 39.100 eura) opremljen sa motor snažan, bogat okretnim momentom i s malim pomakom (1.3), koji vam omogućuje da manje platite za osiguranje po osnovu OSK. Međutim, čak i u ovom slučaju moramo se nositi s jedinicom koja nije baš spremna za rad pri niskim okretajima, previše žedna benzina i ne voli ništa.
Renault Grand Scénic Blue dCi 120 CV (od 27.750 eura)
La Renault Grand Scénic Plavi dCi 120 KS (Cenovnik do 40.000 eura) ispod haube je motor Euro 6d-Temp - kao i sve ostalo u gami - tih, bogat obrtnim momentom (300 Nm) i elastičan. Negativne bilješke? THE potrošnja nije rekord, a efikasnost ("0-100" za 15,2 sekunde) je niska.
Renault Grand Scénic Blue dCi 150 CV (od 31.250 eura)
La Renault Grand Scénic Plavi dCi 150 KS (Cenovnik do 40.850 eura), po našem mišljenju, mogućnost kupovine monovolumen a 7 mesta Reggie. IN motor 1.7 ima offset napajanja i omogućava vam uštedu na obaveznom osiguranju od autoodgovornosti. Ne zaboravljajući tišinu i odličan odziv pri malim okretajima. Međutim, nisu iznimne performanse (12,9 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat) i potrošnja.
Renault Grand Scénic: opcije
La standardna oprema из Renault Grand Scenic Sport Edition po našem mišljenju, treba ga obogatiti sa dva opcionalno osnove: i maglenke (150 eura) i Sport Plus paket (1.000 eura).
O verzijama Sportsko izdanje 2, posao, Intenzitet e Početni Pariz dodali bismo fiksni stakleni krov sa električnim roletnama (550 €, 700 € za Sport Edition2 u kombinaciji sa Sky Packom) i – samo za Intens – i Idi Full LED (600 eura) i kožna sedišta (1.150 eura).
