Renault pet zvjezdica
Crash testovi koje sprovodi Euro NCAP određuju nivo aktivne i pasivne bezbednosti automobila.
galaksija zvijezda
Nekoliko godina, sedam Renault modela je testirano na Euro NCAP crash testovima - Twingo je dobio tri zvjezdice, Clio - četiri. Preostalih šest automobila zadovoljilo je stroge standarde, što im je omogućilo da dobiju maksimalan broj od pet zvjezdica kao rezultat testova - Laguna II, Megane II, Espace IV, Vel Satis. Druga generacija kompaktnog MPV-a Scenic je posljednji koji se pridružio ovoj grupi, s ukupnom ocjenom 34.12 od 37 mogućih. Dizajn Scenica II osigurava visoku sigurnost putnika minimizirajući stvaranje udubljenja na karoseriji tokom sudara. Euro NCAP je takođe primetio izuzetno fino podešavanje pojedinačnih bezbednosnih sistema kojima je ovaj Renault model opremljen - šest vazdušnih jastuka ili inercionih sigurnosnih pojaseva sa limitatorima opterećenja. Zahvaljujući upotrebi novih vrsta čelika i materijala, Scenic II ima veoma visoku sposobnost da apsorbuje i rasipa energiju oslobođenu tokom sudara. Prednja, stražnja i bočna strana konstrukcije su izuzetno efikasne kontrolirane zone deformacije.
Sudar pod kontrolom
Ideja inženjera bila je da stvore strukturu koja bi apsorbovala i raspršila silu sudara – deformišući ne samo deo koji dolazi u kontakt sa drugim automobilom ili objektom u sudaru, već i najudaljenije delove karoserije. Osim toga, kontrola putanje duž koje se kreću podsklopovi i sklopovi, smješteni u motornom prostoru, omogućava maksimalnu međusobnu kompresiju, sprječavajući ih da uđu u kabinu. Time je također omogućeno smanjenje tzv. kašnjenja koja utiču na korisnike i smanjuju rizik od ozljeda koje bi mogle biti uzrokovane nekontroliranim ulaskom komponente u vozilo. Dizajneri su značajno povećali veličinu gornjeg dijela A-stuba kako bi osigurali raspodjelu uzdužnih sila na pragove i bočne strane karoserije. Spremnik za gorivo se nalazi u području manje sklonom deformacijama. Prednji i zadnji putnici zaštićeni su sigurnosnim pojasevima koji se mogu uvlačiti sa graničnicima opterećenja do 600 kg, što je sistem koji se već koristi u Méganeu II. Svi ovi elementi omogućili su Renaultu Scenic II da dobije maksimalnih pet zvjezdica.
