Opasnost od požara primorala je na povlačenje električnih skutera Lime

Lyme je povukao više od 2000 električnih skutera. U pitanju je rizik od pregrijavanja, što može dovesti do topljenja baterija ili čak zapaljenja, a koji primorava operatera da usvoji nova pravila.

Iako ovo utiče samo na mali dio električnih skutera u upotrebi i incidenti ne bi trebali biti žaljeni u ovom trenutku, kompanija ovo pitanje shvata veoma ozbiljno. Izazov: izbjeći "lošu buku" čak i ako se samouslužni sistemi redovno ističu. 

« Prošlog avgusta postali smo svjesni potencijalnog problema s nekim baterijama. U nekim izolovanim slučajevima, greška u proizvodnji može uzrokovati sporo izgaranje baterije ili, u nekim slučajevima, uzrokovati požar. » Označava saopštenje za javnost kompanije koje najavljuje instalaciju softvera dizajniranog za identifikaciju potencijalno pogođenih baterija. ” Kada se otkrije neispravan akumulator (crveni kod), brzo deaktiviramo skuter kako ga niko ne bi mogao voziti ili puniti. » Identificira operatera.

Kampanja povlačenja, koja će uticati na više od 2000 električnih skutera, uticaće samo na vozila prve generacije raspoređena u Los Anđelesu, San Dijegu i jezeru Taho. Drugim riječima, električni skuteri raspoređeni na nekoliko mjeseci u Parizu teoretski ne bi bili pogođeni ovim problemom. 

Kraj "sokovnika"

Identifikovani zbog uslova rada, "sokovnici" - oni nezavisni radnici koji naplaćuju naknadu za punjenje e-skutera - biće primorani da nestanu. U Kaliforniji će ih zamijeniti osoblje koje će direktno angažirati Lime, koji će renovirati, skladištiti i puniti skutere u namjenskim skladištima. Zaposleni koji će proći posebnu obuku o tome šta da rade ako se pojave problemi sa baterijom.

Istovremeno, Lime označava stvaranje novog uređaja. Svakodnevno izvođenje, ovo će omogućiti bolje razumijevanje problema povezanih s akumulatorom automobila.