Robotska kutija ZF 8DT
Sadržaj
Tehničke karakteristike 8-brzinskog robotskog mjenjača ZF 8DT, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i omjeri prijenosa.
Preselektivni robot sa 8 brzina ZF 8DT ili PDK proizvodi se u Njemačkoj od 2016. godine i ugrađen je na drugu generaciju Porsche Panamere, kao i na treću Bentley Continental GT. Menjač je dostupan u nekoliko verzija: pogon na zadnje točkove, pogon na sva četiri točka ili hibrid.
Ova porodica do sada uključuje samo jedan RKPP.
Specifikacije ZF 8DT PDK
| Tip | preselektivni robot |
| Broj brzina | 8 |
| Za vožnju | bilo koji |
| Kapacitet motora | do 6.7 litara |
| Obrtni moment | do 1000 Nm |
| Kakvo ulje sipati | Multi DCTF moto |
| Volumen masti | 14.2 litri |
| Zamjena ulja | svakih 80 km |
| Zamena filtera | svakih 80 km |
| Približan resurs | 200 000 km |
Omjeri prijenosa RKPP 8DT
Na primjeru Porsche Panamere iz 2017. sa 4.0 litarskim motorom:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Rear |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Slični menjači drugih proizvođača:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Koji automobili su opremljeni PDK 8DT robotom
| Continental GT | 2017 - danas |
| Panamera | 2016 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi ZF 8DT
Iz očiglednih razloga, još je prerano govoriti o pouzdanosti ovog prijenosa.
Međutim, malo je vjerojatno da će rad takve otmjene kutije proći bez problema.