Audi A3 Vodič za kupovinu – Vodič za kupovinu

TheAudi A3 Najdraži Talijani vrhunski automobil: kompaktan Ingolstadt (najčešći model u našoj zemlji među četiri prstena koje proizvodi House) izrađen je na istoj osnovi kao i Volkswagen Golf ali s profinjenijim stilom i još profinjenijom završnom obradom.

Ispod ćete pronaći tri kupovina vodičavezano za tri opcije navedene u cjeniku (troja vrata, С e sportback, kabriolet - više niša - nije uzeto u obzir): detaljno ćemo vam pokazati i Cenovnik, onda Motori, onda pribor, onda performanse, onda snage, onda defekti i što više to izražavate.

Audi A3: vodič za kupovinu

TheAudi A3 a troja vrata namenjen onima koji traže kompaktan besprekorno završen (nema bolje konkurencije na tržištu) i nije previše glomazan (dugačak 4,24 metra).

Uprkos činjenici da je dozvoljeno za pet putnika pozadi, nije baš prostrano: neprijatno za putnike pozadi, ima prtljažnik što bi moglo biti prikladnije u konfiguraciji dvosjeda.

Oprema Audi A3

TheAudi A3Znate, ovo je veoma skup automobil. Počevši od "pristupačnijih" verzija (pogodno, po našem mišljenju, za klijentelu koja želi kvalitetan automobil bez velikih svota novca) молодой e posao, oboje je dostupno samo u kombinaciji sa Motori snaga do 125 KS Prvo postavljanje nudi čelične naplatke, za drugo (500 eura više za isti motor) je odgovornoprednji središnji naslon za rukeсautoradio sa 8 zvučnika, sa i aluminijumske felne od 16 inča, s Tempomat i sa parking senzori pozadi.

Skupo (810 € više od poslovnog), ali dostupno sa svim motorima (osim S3). Atrakcija, opcija nije baš bogata (samo naslon za ruke i alu felne 16 inča). Tamo Divljenuravnoteženiji, košta 190 € više od atrakcije, može se kupiti samo sa manje snažnim motorima i nudi istu dodatnu opremu kao i Business uz dodataksportska oprema.

Verzije Ambicija e ambijent O 'Audi A3 nemaju dobar omjer cijene i opreme (koštaju 1.410 € više nego Admired s istim motorom): prva instalacija nudisportska oprema, onda aluminijumske felne da 17 ”, i maglenke, onda prednja sportska sedišta, onda hromirane cijevi и sportski volan u koži s tri igle, a druga odgovara slovu i aluminijumske felne 16″, Tempomat, onda maglenke, onda parking senzori pozadi и hromirane cijevi.

Verzija četiri izdanja, dostupno isključivo na 1.8 TFSI i dalje 2.0 TDI a pogon na sva četiri točka, umjesto toga vrlo bogat i predložen cijena prilično pristupačan u odnosu na ponuđeni sadržaj (1.420 eura više od dvojca Ambition / Ambiente): Tempomat, ksenonski faroviпакет Eksterijer S linije e parking senzori pozadi... Relativno pristupačna, ali ne tako potpuna, "vrhunska" S3: sportska oprema, aluminijumske felne od 18", ksenonski farovi, umeće u aluminijum mat crne čeljusti kočnica, sportska sedišta Obloge od alkantare / kože, zadnji spojler i sportski upravljač.

Audi A3: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzijaAudi A3, Raspon Motori из kompaktan Njemački se sastoji od osam jedinica, od kojih su svi punjeni: pet benzinskih TFSI (1.2 sa 110 KS, 1.4 sa 125 i 150 KS, 1.8 sa 180 KS i 2.0 sa 300 KS) i tri dizelska TDI (1.6 sa 110 KS i 2.0 sa 150 KS) . i 184 KS).

Audi A3 1.2 TFSI (od 22.490 eura)

TheAudi TFSI A3 1.2 (Cenovnik do 27.600 110 eura) ima vrlo tih motor sa snagom od KSNUMKS KS, pogodan za one koji traže maksimalnu udobnost.

Audi A3 1.4 TFSI 125 CV (od 23.640 XNUMX eura)

TheAudi A3 1.4 TFSI 125 CV (Cenovnik do 28,750 206 eura), po našem mišljenju, najpogodniji je izbor za one koji traže benzinski motor: tih i brz (9,2 km / h i 0 sekundi za ubrzanje od 100 do 19,6 kilometara na sat) i niska potrošnja goriva potrošnja (XNUMX km / l).

Audi A3 1.4 TFSI COD (od 25.950 eura)

TheAudi A3 1.4 TFSI COD (Cenovnik do 29.750 € 150) od 130 KS, zahvaljujući sistemu koji može deaktivirati dva cilindra pri brzinama do 1.400 km / h i brzinama od 4.000 do 0 o / min, osigurava nisku potrošnju goriva, posebno na prigradskim rutama. Sve je to u kombinaciji s agilnošću na cesti i performansama dostojnim DOC sportskog automobila (“100-8,1” u XNUMX sekundi).

Audi A3 1.8 TFSI (od 27.450 eura)

TheAudi TFSI A3 1.8 (Cenovnik do 35.070 EUR) možete kupiti i na pogon na sva četiri točka: Motor, koji ima izuzetno veliku zapreminu, bogat je snagom (180) i okretnim momentom (250 Nm), već zadovoljava (kao i sve ostale kompaktne jedinice Ingolstadt, osim 1.6 TDI ultra) propise protiv zagađenja i nudi nevjerojatne performanse (maksimalne brzina 6 km / h i 232 sekunde na 7,2-0). Sve to u kombinaciji s izvrsnom okretnošću u zavojima, izvrsnom udobnošću na autocesti i potrošnja relativno niska: 17,2 km / l.

Audi S3 (od 39.100 XNUMX eura)

TheAudi S3 (Cenovnik do 41.300 €), vodeći model A3 (samo pogon na sva četiri točka), fokusiran je više na zabavu (zalijepljen je za pločnik) nego na čvrste i čiste performanse (postoje rivali koji pucaju od 0 do 100 km/h - 5,2 sekunde tražene vrijednosti - brže). Nasuprot tome, 2.0 motor je napunjen sa 300 KS. troši vrlo malo: 14,3 km / l.

Audi A3 1.6 TDI (do 24.340 eura)

Udobnost i bas potrošnja (26,3 km / l, 31,2 l ultra): to su dvije jačineAudi TDI A3 1.6 (Cenovnik do 29.450 EUR), po našem mišljenju najprikladnija je dizel verzija.

Audi A3 2.0 TDI 150 CV (od 27.900 eura)

TheAudi A3 2.0 TDI 150 l. S. (Cenovnik do 33.320 eura) jedan je od najsmješnijih kompaktnih automobila na svijetu: okretan kroz krivine i pun konjskih snaga i obrtnog momenta (320 Nm, 340 za četiri a pogon na sva četiri točka), nudi zaista zanimljive performanse (najveća brzina 218 km / h i 8,6 sekundi za 0-100, 214 km / h i 8,4 za quattro) i visok nivo udobnosti. Pogonski sklop nije baš poskočan za dizel, a kad se povuče, malo popije.

Audi A3 2.0 TDI 184 CV (od 30.750 eura)

TheAudi A3 2.0 TDI 184 l. S. (Cenovnik do 37.970 150 eura) nije ništa drugo do "gadna" verzija varijante 380 Colt. Iste prednosti (udobnost, mala zapremina za uštedu na RC Auto politici, užitak u vožnji, veliki obrtni moment - 234 Nm - i performanse: maksimalna brzina od 7,3 km/h i 0 sekundi na "100-230", 6,8 km/h XNUMX sekundi za četiri), ali isti nedostaci: nedostatak elastičnosti i poboljšana potrošnja. IN S tronic automatski mjenjač a dvostruko kvačiloDostupno na svim motorima, odlično je za normalnu vožnju, ali može biti malo manje oštro u zabavi u vožnji.

Audi A3: opcije

Kontrola krstarenja (320 eura), maglenke (200 eura) e metalik boja (770 eura): ovo je, po našem mišljenju, pribor koji se koristi za dopunu opreme Audi A3 Young e Atrakcijana posao (koji standardno nudi regulator brzine), dodali bismo druge dvije opcije satelitski navigator (1.340 eura). GPS će također biti koristan na Divljen и ambijent zajedno sa ksenonski farovi (1.140 eura) i metalik boje.

Krstarenje, navigator i metalik savršeno nadopunjuju opremu Ambicija и S3 obogaćujući već bogate četiri izdanja (koji već ima regulator brzine) kojem možete dodati proširenja nappa koža (1.475 eura).

Audi A3 Sedan: vodič za kupovinu

TheA3 Audi limuzina to nije samo rep verzija sportback ali "minijaturna" limuzina dugačka manje od četiri i pol metra sastavljena je s velikom pažnjom (manje skrivenih detalja). Stražnja sofa je dovoljno široka da primi tri osobe, ali je prostor za glavu i noge za one straga sveden na kosti.

Oprema Audi A3 Sedan

Samo četiri armature O 'A3 Audi limuzina... "Osnovna" verzija Atrakcija nešto skuplji u odnosu na ponuđenu opremu – prednji središnji naslon za ruke e aluminijumske felne 17 inča - ali je savršen za one koji žele automobil sa četiri prstena bez trošenja bogatstva.

Bogatiji i bez preskupe nadoplate (1.600 eura više od atrakcije s istim motorom) Ambicija и ambijent: prva nudisportska oprema, onda aluminijumske felne da 18 ”, i maglenke, onda sportska sedišta prednji i sportski volan a drugi, više fokusiran na udobnost, odgovara slovom i aluminijumske felne 17″, Tempomat, onda maglenke и parking senzori pozadi, S3 ponude 'sportska oprema, onda aluminijumske felne da 18 ”, i ksenonski farovicrno obojene čeljusti kočnica i sklopiva ogledala električno, i sjedala sportski prednji dio od alcantare / kože i sportski volan.

Audi A3 Sedan: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzijaA3 Audi limuzina, Raspon Motori Kompaktni Ingolstadt s četvoro vrata uključuje sedam agregata s punjenjem: četiri benzinska TFSI-ja (1.4 sa 125 i 150 KS, 1.8 sa 180 KS i 2.0 sa 300 KS) i tri dizelska TDI (1.6 sa 110 KS i 2.0 sa 150 i 184 KS) .

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 125 CV (od 27.100 eura)

'SAudi A3 Sedan 1.4 TFSI 125 CV (Cenovnik do 30.900 evra) - varijanta benzinskog motora koju bismo preporučili - isto važi i za automobil sa troja vrata: dobre performanse i niska potrošnja goriva.

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI COD (od 28.100 eura)

Zahvaljujući dvocilindričnom uređaju za zatvaranje (do 130 km / h i brzinama od 1.400 do 4.000 o / min),Audi A3 Sjedalo 1.4 TFSI COD (cijene do 31.900 eura) tvrdi rekordne udaljenosti u izvangradskom ciklusu i nudi zanimljiv snimak.

Audi A3 Sedan 1.8 TFSI (od 29.600 eura)

TheAudi A3 Sedan 1.8 TFSI (Cenovnik do 35.400 EUR), dostupno i u pogon na sva četiri točkaJeftinija je (i manje produktivna) alternativa S3: otporan je u zavojima i brz na ravnim dionicama, može biti udoban na dugim putovanjima i nije žedan goriva.

Audi S3 Sedan (od 40.550 XNUMX eura)

TheAudi S3 Sedan (cijene do 42.750 EUR) a pogon na sva četiri točka idealan je za one koji žele izvući maksimum iz vožnje, ali ne mogu propustiti priliku da imaju automobil koji mogu koristiti bez problema svaki dan.

Audi A3 Sedan 1.6 TDI (od 27.400 eura)

Nemoguće je ne spomenutiAudi A3 Limuzina 1.6 TDI (Cenovnik do 31.600 180 eura) bez spominjanja direktnog konkurenta Mercedesa CLA 1.5 CDI (koji se može pohvaliti motorom od 10,7, jeftinijim osiguranjem i većim obrtnim momentom). Početni turbodizel s četiri prstena ima i druge prednosti: velika okretnost u zavojima, izvrsna elastičnost i vrlo zanimljiv sprint (0 sekundi za ubrzanje od 100 do XNUMX kilometara na sat).

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV (od 30.050 XNUMX eura)

TheAudi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV (Cenovnik do 33.650 EUR), dostupno i u pogon na sva četiri točka, po našem mišljenju, ovo je najbolji izbor u ponudi dizela. Iako je istina da bi motor mogao biti stabilniji i manje zahtjevan za gorivo, jednako je točno da nudi značajnu snagu i okretni moment (340 Nm), izvrsnu udobnost, besprijekorno upravljanje i izvanredne performanse (maksimalno 224 km / h brzina i 8,6 sekundi za "0-100", 220 km / h i 8,3 sekunde za quattro).

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 184 CV (od 32.900 XNUMX eura)

TheAudi A3 Sedan 2.0 TDI 184 CV (Cenovnik do 38.700 eura), dostupno i za pogon na sva četiri točka, zadržava iste kvalitete kao i verzija od 150 KS. (agilnost u krivinama, snaga i obrtni moment - 380 Nm - visoke i zanimljive karakteristike: maksimalna brzina od 241 km/h i 7,4 sekunde za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat, 237 km/h i 6,9 sekundi za četvorke). Takođe dodaje suzdržani ofset u odnosu na konjicu. Defekti? slaba elastičnost, potrošnja poboljšana (23,8 km / l, 20,4 za 4WD) e S tronic automatski mjenjač (prisutno i u cijelom asortimanu) malo je oštro pri brzoj vožnji.

Audi A3 Sedan: opcije

Početna verzija Atrakcija O 'A3 Audi limuzina treba obogatiti Tempomat (320 eura), i maglenke (200 eura) i metalik boja (770 eura). Ove opcije (osim standardnih svjetala za maglu) također se moraju umetnuti na Ambicija и S3 zajedno sa satelitski navigator (1.340 eura). Dobrotvorna fondacija ambijent treba integrirati sa metalnom bojom, GPS -om i pokrivenošću kožu Milan (1.705 eura).

Audi A3 Sportback: vodič za kupovinu

Završi izuzetne (osim nekih nepreciznosti u sastavljanju najskrivenijih vanjskih dijelova) i prtljažnik posebno široka kada su zadnja sedišta sklopljena: ovo su prednostiAudi Sportback A3, verzija s pet vrata elegantnog "C-segmenta" sa četiri prstena. Njegova je dužina sedam centimetara duža od automobila s troja vrata i osjeća se pri parkiranju, ali niski krov i dalje predstavlja prostorne probleme višim putnicima straga.

Oprema Audi A3 Sportback

VerzijeAudi Sportback A3 identični onima u verziji sa troja vrata: молодой и posao – oba loše opremljena – mogu se kombinovati samo sa Motori benzinski i turbodizelski motori do 125 KS Prvi, skup u smislu opreme, u praksi nudi samo čelične naplatke, dok drugi (500 eura više s istim motorom) dodaje prednji središnji naslon za ruke. aluminijumske felne 16″, Tempomat и parking senzori pozadi.

Čak ni Atrakcija - 810 evra više od Business sa istim motorom, ali bez tempomata i parking senzora - posebno je bogat, dok Divljen (dostupno samo sa manje snažnim benzinskim i dizelskim agregatima, 190 € više od atrakcije)sportska oprema, onda Tempomat, paket Eksterijer S linije и parking senzori pozadi.

TheAudi A3 Sportback Ambition (1.410 evra više od Business sa istim motorom), bilo bi moguće imati kompletniju standardnu ​​opremu - sportska oprema, aluminijumske felne od 17", maglenke, sportska sedišta sprijeda, kromirane ispušne cijevi e sportski volan, ambijent (ista cijena kao i Ambition, stoga skupa) nudi i aluminijumske felne 16″, Tempomat, onda maglenke, onda parking senzori pozadi i hromirane cijevi.

Bogato prilagođavanje relativno je zgodno četiri izdanja (dostupno samo na 1.8 TFSI i 2.0 TDI a pogon na sva četiri točka, 1.820 eura više od dvojca Ambition / Ambiente s istim motorom) koji nudi Tempomat, onda ksenonski farovi, paket Eksterijer S linije и parking senzori pozadi, S3, također relativno pristupačne, ali ne tako bogate, nudi umjesto togasportska oprema, onda aluminijumske felne da 18 ”, i ksenonski farovi, onda maglenke, umeće u aluminijum mat crno obojene čeljusti kočnica, zadnji spojler i sportski volan.

Audi A3 Sportback: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzijaAudi Sportback A3, Raspon Motori из kompaktan Automobil s petoro vrata iz Ingolstadta sastoji se od deset jedinica, sa svim punjenjem: pet benzinskih TFSI-ja (1.2 sa 110 KS, 1.4 sa 125 i 150 KS, 1.8 sa 180 KS i 2.0 sa 300 KS)., 1.4 TFSI g-tron a metan 110 KS, 1.4 TFSI e-tron hibrid 204 KS. i tri dizelska TDI (1.6 110 KS i 2.0 150 i 184 KS).

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (od 23.340 eura)

TheAudi A3 Sportback 1.2 TFSI (Cenovnik do 28.450 EUR) može se pohvaliti izvrsnom udobnošću: zahvaljujući tihom motoru i dobro zvučno izoliranoj unutrašnjosti.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125 CV (od 24.490 eura)

TheAudi A3 Sportback 1.4TFSI 125CV (Cenovnik do 29.600 € 1.2) udoban je kao i XNUMX TFSI, ali se može pohvaliti većim zamahom. Po našem mišljenju, ovo je najbolji izbor za one koji će kupiti benzinsku verziju kompakta Ingolstadt.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI COD (od 26.800 eura)

Takođe naAudi A3 Sportback 1.4 TFSI COD (Cenovnik do 30.600 130 eura) postoji sistem koji onemogućava dva cilindra (do brzine od 1.400 km / h i brzine od 4.000 do XNUMX o / min) radi smanjenja potrošnje goriva, posebno u vangradskom ciklusu.

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (od 28.300 eura)

SA "Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (Cenovnik do 35.920 EUR), dostupno i u pogon na sva četiri točka, počinjete uživati ​​u vožnji: zahvaljujući besprijekornom ponašanju u zavojima i elastičnom, oštrom motoru (7,2 sekunde na "0-100", 6,8 sekundi na četvorci) i nije žedan goriva. Ali direktni konkurenti Mercedes A 220 i Volvo V40 T4 opremljeniji su "obrtnim momentom" (250 Nm).

Audi S3 Sportback (od 39.950 XNUMX eura)

Biti sam kompaktan da 300 CV a pogon na sva četiri točka AutorAudi Sportback S3 (Cenovnik do 42.150 14,3 eura) troši vrlo malo (0 km / l). Estetski, fokusiran je na umjerenost, a što se tiče performansi, Volkswagen Golf R 'rođaku' (izgrađenom na istoj platformi i opremljenom istim motorom) potrebno je manje vremena za ubrzanje od 100 do 5,3 km / h ('C' segment "Ingolstadt tvrdi XNUMX sekundi).

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron (od 25.650 eura)

Zanimljive karakteristike (najveća brzina 197 km / h i 10,8 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 km / h), udobnost, zadovoljstvo i niska potrošnja goriva (30,3 km / kg):Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron a metan (Cenovnik do 29.450 eura) je automobil koji ne treba potcijeniti za one koji žele uštedjeti kod distributera bez žrtvovanja elegancije.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron (od 39.900 eura)

Zahvaljujući kombinaciji benzinskog motora sa kompresorom i instalacije sa nultom emisijom,Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron - opcija dodatak ibrida (tj. punjivo iz utičnice) kompaktan četiri prstena - stvara ukupnu snagu od 204 KS. i izjavljuje potrošnja jednako 66,6 km / l. Od 7,6 do 0 kilometara na sat potrebno je samo 100 sekundi, ali u električnom načinu rada imaautonomija 50 km.

Audi A3 Sportback 1.6 TDI (od 25.190 XNUMX eura)

TheAudi A3 Sportback 1.6 TDI (Cenovnik do 30.300 XNUMX) naglašava udobnost i niske frekvencije potrošnja (Opcija 30,3 km / l ultra) da privuku pažnju kupaca svjesnih ušteda.

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 KS (od 28.750 eura)

TheAudi A3 Sportback 2.0 TDI 150 l.s. (cijene do 34.170 EUR), dostupno i u pogon na sva četiri točkaPo našem mišljenju, to je idealno rješenje za one koji žele potpuno opremljeno vozilo prilagođeno svakoj situaciji. Zasluge za izvanredne performanse: najveća brzina od 218 km / h i 8,7 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat (214 km / h i 8,5 sekundi za quattro).

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 184 KS (od 31.600 eura)

TheAudi A3 Sportback 2.0 TDI 184 l.s. (cijene do 39.220 €) su takođe dostupne na pogon na sva četiri točka, čak i življe od verzije 150 ždrijebe, a možda čak i pretjerano. Razvija najveću brzinu od 234 km / h (230 la quattro), ubrzava od 0 do 100 kilometara na sat za 7,4 sekunde (6,9), ima mali pomak koji vam omogućuje uštedu na obveznom osiguranju od autoodgovornosti i može se pohvaliti velika snaga i obrtni moment. vrijednosti (380 Nm).

Međutim, kao što je već spomenuto za verzije sa troje i četvoro vrata, ovaj motor gubi određenu elastičnost u odnosu na agregat sa 150 konjskih snaga i prelazi više (23,8 km / l, 20,4 km / l). Nagla automatska promjena.

Audi A3 Sportback: opcije

"Osnovna" verzija молодой O 'Audi Sportback A3 po našem mišljenju, treba ga integrirati sa i aluminijumske felne (830 eura), sa i maglenke (200 eura) i s metalik boja (770 eura). Uključeno Atrakcija – koji se može pohvaliti standardnim alu felnama – dodali bismo svjetla za maglu i metalik boju Tempomat (320 eura), nudi se besplatno posao. Na ovoj postavci - također bez svjetala za maglu i metalik boje - bilo bi lijepo "ubaciti" satelitski navigator (1.340 eura).

U Divljen и ambijent potreban GPS, metalna boja i ksenonski farovi (1.140 eura) na Ambicija и S3 (koji standardno nudi ksenon), umjesto ove posljednje dodatne opreme, korisnije je instalirati Tempomat, četiri izdanja po našem mišljenju, trebao bi biti ukrašen navigatorom, metalik boje i Tapaciranje od kože Nappa (1.475 eura).