2013 Chevrolet Spark Vodič za kupce.
Sadržaj
Chevy Spark spretno balansira funkcionalnost sa šarmantnim izgledom. Inspirisana mini automobilima prošlih godina poput Ford Festiva i Yuga, ova mala živa kreacija nudi poboljšanu sigurnost u kombinaciji sa…
Chevy Spark spretno balansira funkcionalnost sa šarmantnim izgledom. Inspirisan mini automobilima iz prošlosti kao što su Ford Festiva i Yugo, ova mala živa kreacija nudi poboljšanu sigurnost u kombinaciji sa tehnologijom koju biste očekivali od modernog ekonomičnog automobila. Segment ultrakompaktnih vozila je prešao dug put u nekoliko kratkih decenija, a Spark je savršen primjer onoga što automobil gladan benzina može postići.
Glavne prednosti
Bilo bi lako zamisliti da vozilo ovog ekonomskog nivoa i veličine može ponuditi osnovni model sa opremom za meku sobu. Standardi su, međutim, iznenađujuće fokusirani na udobnost i praktičnost, uključujući klima uređaj, stereo, OnStar, 10 vazdušnih jastuka i Stabilitrak kontrolu stabilnosti. 1LT oprema nudi ulaz bez ključa, Bluetooth, MyLink ekran osjetljiv na dodir i još mnogo toga. 2LT nudi više kozmetičkih karakteristika kao što su upravljač presvučen kožom, krovne šine, svjetla za maglu i nekoliko dodatnih poboljšanja vezanih za eksterijer.
Promjene za 2013
Spark je potpuno nova ponuda za model 2013.
Ono što volimo
Motor, uprkos nedostatku ponija, iznenađujuće dobro ubrzava mali automobil. Odvažni akcenti na instrument tabli čine zabavnu i sportsku vožnju, a 11.4 kubnih stopa tereta postaje 31.2 kada se zadnja sedišta preklope. Bonus - parkirajte skoro svuda! Zaista!
Šta nas brine
Tih 31.2 kubnih metara prostora za odlaganje dolazi po cijenu prilično komplikovanog procesa uklanjanja stražnjih naslona za glavu i preklapanja jastuka sjedišta kako bi se cijela stvar spojila. Stabilnost pri velikim brzinama nije tako sigurna kao kod Kia Rio ili Ford Fieste, tako da ljudi koji putuju na duge autoputeve možda žele da nadograde na jedan od tih većih modela.
Dostupni modeli
Spark pokreće 1.2-litarski redni 4-cilindrični 5-brzinski "ručni" ili 4-brzinski "automatski" sa 83 lb-ft obrtnog momenta. obrtni moment, 84 ks i 32/38 mpg u ručnom režimu i 28/37 mpg u automatskom režimu.
Glavne recenzije
U julu 2014. GM je povukao vozilo zbog nepravilno zavarenog deflatora vazdušnog jastuka suvozača koji je mogao uticati na aktiviranje vazdušnog jastuka u slučaju sudara. Kompanija je obavijestila vlasnike i ponudila besplatnu popravku.
U januaru 2015. godine pokrenut je opoziv zbog moguće korozije sekundarne brave haube. To može uzrokovati neočekivano otvaranje haube, povećavajući rizik od nesreće. GM je obavijestio vlasnike i ponudio besplatnu popravku.
Uobičajena pitanja
Bilo je stalnih izvještaja o prekomjernoj potrošnji ulja, kao i prijevremenom kvaru motora od nekoliko vlasnika.
