S-klasa dobija "odskočnu" suspenziju

Mercedes-Benz nastavlja otkrivati ​​detalje o novoj generaciji svog vodećeg modela S klase, čija bi premijera trebala biti na jesen. Osim ažuriranog multimedijskog i navigacijskog sistema MBUX, luksuzna limuzina dobila je i "poskakivanje" ovjesa E-Active Body Control (hidropneumatika), koji pokreće jedinica od 48 volti.

Ova tehnologija se koristi u GLE i GLS krosoverima. Mijenja krutost opruga sa svake strane odvojeno, čime se suprotstavlja kotrljanju. Sistemom upravlja 5 procesora koji obrađuju informacije iz dvadeset senzora i stereo kamera u djeliću sekunde.

Ovisno o postavkama, ovjes može promijeniti nagib automobila pri skretanju. Sistem takođe menja krutost određenog amortizera, ublažavajući udar prilikom vožnje preko neravnina. Vrhunac E-Activea je mogućnost podizanja bočne strane automobila sa kojom je zabilježen neizbježan sudar. Ova opcija se zove PRE-SAFE Impuls Side i smanjuje štetu na vozilu dok štiti vozača i putnike.

Lista opcija za ažuriranu S-Klasu uključuje i upravljanje zadnjim točkovima. Ovo poboljšava upravljivost limuzine i smanjuje radijus okretanja na 2 metra (u produženoj verziji). Kupac će moći da izabere jednu od dve opcije za okretanje zadnje osovine - ugao do 4,5 ili do 10 stepeni.

Dodatne nadogradnje za vodeći Mercedes-Benz uključuju aktivno nadgledanje mrtvih tačaka pomoću MBUX asistenta. Upozorava na približavanje drugim vozilima s leđa kada su vrata otvorena. Tu je i pomoćnik u saobraćaju koji pruža spasilački tim za "hitni koridor".