Sa biciklom u autu
Biciklisti koji na odmor idu automobilom ne moraju se odvajati od svojih dvotočkaša. Savjetovaćemo kako i čime ih pričvrstiti na auto.
Nosači za bicikle se dijele na krovne nosače, krovni poklopac, kuku za vuču i nosače za rezervne kotače. Najpopularniji i ujedno najjeftiniji tip krovnog nosača su krovni nosači. Međutim, da bismo ih montirali, moramo imati takozvane potporne grede, koje se pričvršćuju preko krova. U trgovini postoji neiscrpan broj zraka. Njihove cijene počinju oko 30 PLN, ali one koje vrijedi preporučiti koštaju oko 100-200 PLN.
Ogromna je i ponuda nosača za bicikle. Najjednostavniji počinju od 50 zl. Međutim, ovo su nezgodni dizajni jer je bicikl pričvršćen za njih pomoću ručki ili vijaka. Što je još gore, mogu postati nestabilni kada se voze s pričvršćenim biciklom.
Najbolje rješenje su ručke sa automatskim kukama i bravama protiv krađe. Nakon umetanja bicikla, sam sistem ga fiksira u posebne držače. Međutim, da biste uklonili dvotočkaš, dovoljno je otključati bravu ključem, a ponekad i pritisnuti dugme. Cijene za takve držače počinju od 150 PLN.
Krovni nosači su takođe veoma dobri. Dizajn ručke ima pokretnu ruku koja se može spustiti do visine kukova ili čak do tla. Zatim stavite bicikl u njega i podignite auto na krov. Međutim, nedostatak ovog rješenja je cijena: od oko 300 PLN. Nedostaci svih krovnih nosača su aerodinamički otpor ugrađenih dvotočkaša i ograničenje dozvoljenog opterećenja krova. Ali postoje i drugi problemi.
„Bicikli postavljeni na krov neznatno menjaju težište automobila“, objašnjava Radoslav Jaškulski, instruktor u Škodinoj autoškoli. – Jedan bicikl nije problem, ali kada su na krovu dva-tri bicikla, auto je više teži. Zato budite oprezni na skretanjima. Takođe izbegavajte iznenadne manevre. Međutim, prije nego što stavite bicikl na krov, provjerimo koji je njegov maksimum.
Pogodnije rješenje je prtljažnik montiran na poklopac prtljažnika. Dostupni su za limuzine, hečbekove i karavan. Postoje i posebni dizajni za vozila 4×4 koji se postavljaju na rezervni točak pozadi. Cijene ovih uređaja počinju od 180 PLN.
Stalci za vuču su još bolje rješenje. Prednost ovih dizajna je lakoća montaže i samog nosača i bicikla. Ručke za kuke mogu se kupiti za oko 150-200 PLN. Prtljažnici s dodatnim osvjetljenjem (ako prtljažni prostor pokriva zadnja svjetla automobila) i sistemi nosača za bicikle koštaju od oko 500 do čak 2000 PLN. Stručnjaci savjetuju da prilikom kupovine nosača i nosača za bicikle odaberete aluminij. Istina, skuplji su od čelika, ali mnogo lakši i izdržljiviji.
Bez obzira na dizajn ili cijenu vašeg nosača za bicikle, slijedite preporuke proizvođača za brzinu. Mnoge kompanije dozvoljavaju maksimalnu brzinu od 130 km/h. Za svoje dobro, krećite se sporije. Ovo neće samo smanjiti opterećenje bicikla i prtljažnika. Održavanje brzine od 90-100 km / h značajno će smanjiti potrošnju goriva. Pri većim brzinama, dodatni otpor zraka uzrokovan opterećenjem doslovno uzrokuje "vrtlog rezervoara".
