Saab 9-3 BioPower 2007 Pregled
Zahvaljujući bivšem američkom predsjedničkom kandidatu Alu Goreu, globalno zagrijavanje je tema ovih dana na večerama.
Smanjenje zaliha nafte je također skrenulo pažnju na ekonomičnost goriva i emisije, što je dovelo do toga da švedski proizvođač automobila Saab proširi proizvodnju motora na bioetanol u svom lokalnom asortimanu.
Nova serija 9-3 sada uključuje model na bioetanol kao dopunu dizel ili turbo benzinskim četvorocilindričnim TiD i V6 motorima. 9-3 BioPower E85 pridružuje se 9-5 BioPoweru, koji je također upravo krenuo u prodaju.
Saab je ovdje donio 50 9-5 E85, a glasnogovornica Saaba Emily Perry kaže da je teško predvidjeti moguću potrošnju 9-3 BioPower s obzirom na ograničenu dostupnost goriva.
Bioetanol, koji se obično proizvodi od usjeva kao što je kukuruz, je gorivo na bazi alkohola pomiješano s običnim benzinom koji sadrži do 85 posto etanola i 15 posto benzina, što rezultira ocjenom E85.
Ali budući da je bioetanol korozivniji od benzina, vodovi za gorivo i dijelovi motora moraju biti napravljeni od izdržljivijih komponenti.
9-3 BioPower je dostupan u limuzini, karavan i kabriolet karoserije. Košta 1000 dolara više od uporedivih benzinskih modela. Njegov motor proizvodi 147 kW snage i maksimalni obrtni moment od 300 Nm na E85. Pokrećući E85, 2.0-litarski BioPower motor proizvodi 18kW više (147kW prema 129kW) i 35Nm dodatnog obrtnog momenta (300Nm naspram 265Nm) od 2.0-litarskog turbo benzinskog motora.
Saab procjenjuje da bi vožnja E85 mogla smanjiti emisiju CO2 na bazi fosilnih goriva do 80 posto.
Najefikasniji mali dizel motori emituju između 120 i 130 g CO2 po kilometru, ali novi 9-3 BioPower emituje samo 40 g CO2 po kilometru.
Pored automobila E85, Saab je ponudio model Turbo X sa pogonom na sve točkove i moćni turbodizel.
Benzinski modeli uključuju početni 129-litarski Linear sa 265kW/2.0Nm, 129-litarski Vector sa 265kW/2.0Nm, 154-litarski 300kW/2.0Nm velike snage i 188-litarski V350 Aero sa 2.8Nm snage 6 Nm.
Od februara će biti 132kW/400Nm 1.9-litarski TTiD sa dva turbo punjača, koji će se pridružiti 110kW/320Nm TiD modelima.
TTiD će biti dostupan kao sedan ili Aero karavan sa šestostepenim manuelnim ili automatskim menjačem. Sledećeg juna će mu se pridružiti ograničeno izdanje Turbo XWD pogona na sve točkove.
Novi 9-3 dobija agresivan novi dizajn prednjeg dela, haubu na preklop i nova prednja svetla slična konceptnom automobilu Aero X.
Pozadi, limuzina i kabriolet imaju zadimljene bijele farove i dublje branike.
Početni Vector sedan košta 43,400 dolara, dok vrhunski Aero košta 2.8 TS.
