Saab 9-5 2006 recenzija
Test Drive

Saab 9-5 2006 recenzija

26.05.2022 /

Početna / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 recenzija

Community News Newspapers

8. jul 2006. • 3 min čitanja

Spekulacije o dugoročnoj budućnosti kompanije se nastavljaju, ali do sada se sve odvija uobičajeno.

Za vodeći model 9-5 to znači ažuriranje, au slučaju SportEstate karavana, uklanjanje Vector modela.

Ostaju samo početni Linear i high-end Aero.

Naše testno vozilo je Linear karavan od 62,400 USD.

  • 2.3-litarski turbo benzinski motor isporučuje 136 kW pri 5500 o/min i 280 Nm obrtnog momenta pri niskih 1800 o/min sa pogonom na prednje točkove.
  • Saab koristi isti 2.3-litarski motor za modele Linear, Vector i Aero, povećavajući turbo za svaku aplikaciju. Mislim da ništa ne sprečava vlasnike Lineara da učine isto kako bi postigli iste rezultate.
  • Motor je povezan sa petostepenim sekvencijalnim automatskim menjačem koji omogućava vozaču da ručno menja brzine pomoću dugmadi na volanu. Postoji i sportski način rada u potpuno automatskom načinu rada.
  • Performanse su generalno adekvatne, ali automobil pokazuje neke dosadne osobine. Dovoljno je glatko da se vozi lagano, ali često pritiskanje gasa dovodi do neke zabune između turbo motora i mjenjača.
  • Kao rezultat toga, turbo ima tendenciju uključivanja i isključivanja, a mjenjač se stalno prilagođava u skladu s tim, s performansama u stvarnom svijetu.
  • Snažno pritisnite papučicu gasa i biće dvije pauze: jedna za uključenje turbo motora, a druga za nižu brzinu. Ubrzanje od 0-100 km/h traje 9.5 sekundi, a maksimalna brzina je 225 km/h.
  • Saab vjeruje da je prilagodio sve glavne komponente ovjesa kako bi poboljšao vožnju i upravljivost. Prošlo je predugo otkako smo se zadnji put vozili da bismo zaista komentirali.
  • Mislili smo da je prethodni model izgledao prilično dobro. Stilisti moraju opravdati svoje postojanje, ali nova zaobljena, pomaknuta svjetla daju automobilu "zanimljiv" izgled.
  • Unutrašnjost, stil je Saabov zaštitni znak, a kontakt za paljenje se i dalje nalazi između prednjih sedišta. Ali počinje izgledati pomalo zastarjelo u poređenju s novom generacijom Volva iz iste zemlje.
  • 9-5 dobija ocenu bezbednosti sa pet zvezdica, sa prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, kao i standardnim aktivnim naslonima za glavu. Ugrađeni su i ABS, kontrola proklizavanja i stabilnosti.
  • Instaliran je prekidač za noćnu traku koji noću isključuje svu rasvjetu instrumenata, osim brzinomjera, naizgled da ne bi odvlačio pažnju ili naprezao oči.
  • Ekonomičnost goriva je procijenjena na 10.0 litara na 100 kilometara za automobil, a automobil će raditi ili na standardni ili premium bezolovni benzin. Prilikom testiranja iz rezervoara od 12.2 litara, dobili smo oko 100 l / 75 km.
  • Iako su spoljašnji retrovizori zagrejani, retrovizor vozača našeg testnog automobila trebalo je predugo da se očisti.
  • Standardna oprema uključuje kožu, grijana prednja sjedišta, kontrolu klime, brisače koji osjećaju kišu i 16-inčne alu felne.

REZULTAT: Mixed bag. Sviđa mi se mnogo, ali postoje neke neugodne karakteristike. Boriće se za cenu zbog konkurencije. Na primjer, karavan VW V6 Passat s pogonom na sve kotače je bolje opremljen i jeftiniji.

VoziloСпецификацииTrošak*
Aero2.3 l, MEKO, 5 SP6,600 USD - 10,230

2006 Saab 9-5 2006 Aero Cijene i specifikacije

ARC2.3 l, MEKO, 5 SP6,700 USD - 10,450

2006 Saab 9-5 2006 ARC Cijene i specifikacije

Linearni pogoni2.3 l, PULP, 5 SP MAN5,300 USD - 8,250

2006 Saab 9-5 2006 Linearne cijene i specifikacije

vektora2.3 l, MEKO, 5 SP5,500 USD - 8,580

2006 Saab 9-5 2006 Vector Cijene i specifikacije

Saab 9-5 2006 recenzija

Podaci o registraciji: Informacije o cijenama prikazane u uredničkom sadržaju (Pregled cijena) služe samo za referencu i zasnovane su na informacijama koje je dao Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) i od izvora trećih strana i od strane proizvođača vozila u vrijeme objavljivanja. . Cijene u Pregledu bile su tačne u vrijeme objavljivanja. Carsguide ne jamči niti tvrdi da su informacije tačne, pouzdane, potpune, aktuelne ili prikladne za bilo koju određenu svrhu. Ne biste trebali koristiti ili se oslanjati na ove informacije bez neovisne procjene vozila.

Dodajte komentar