Saab ponovo pokreće automobile i može se vratiti u Australiju

Novi Saab je sišao s proizvodne trake po prvi put otkako je bivši GM brend bankrotirao.

Pod novim vlasnicima Hong Kong kompanija National Electric Vehicle Sweden (Nevs), Saab je nastavio proizvodnju u svojoj fabrici Trollhatten u Švedskoj lansiranjem prvog vozila novog 9-3 Aero.

Saab je prekinuo proizvodnju u aprilu 2011. godine kada je njegov prethodni holandski vlasnik, Spyker, imao poteškoća s finansiranjem brenda. ranije pod okriljem General Motorsa. Saab je podnio zahtjev za bankrot u decembru 2011. godine, ali ga je Nevs od tada oživio planovima za obične automobile na benzin i pojačavajući planove za električna vozila.

Prvi 9-3 Aero je redizajnirana verzija modela koji je posljednji put prodat 2011. godine i pokreće ga četverocilindrični turbo benzinski motor.

Isporuke električnog automobila na bazi 9-3 počet će u prvom tromjesečju 2014. po cijeni od 279,000 kr (42,500 dolara) po komadu. Prema Nevsu, njegov partner i suvlasnik Qingdao Auto naručio je početni pilotski vozni park od 200 električnih vozila.

Međutim, kompanija ima velike ciljeve, uključujući da postane "lider u automobilskoj industriji sa fokusom na električna vozila", i dok se Kina trenutno smatra glavnim tržištem za ova vozila, nada se da će Saab brend postati globalni.

Iako će to vjerovatno značiti da će prvo ciljati na evropska tržišta, još uvijek postoji šansa da se Saab vrati u australijske salone.