Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
vijesti

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Ako pitate koji događaj je najaristokratskiji automobilski događaj na svijetu, vjerovatno ćemo odgovoriti - Concorso d'Eleganza u Villa d'Este na jezeru Como. Ali britanski Salon Prive lako moÅŸe osvojiti drugo mjesto. OvogodiÅ¡nja izloÅŸba odrÅŸana je u palači Blenim u OksfordÅ¡iru, rezidenciji predaka vojvoda od Marlborougha, a izloÅŸeni automobili bili su elegantni i vizualno privlačni kao i uvijek.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Najbolji pobednik takmičenja Elegance: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider sa Zagato kupeom koji je koristila Scuderia Ferrari, a upravljao ga je mitski Tazio Nuvolari.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Nagrada za izvanredan dizajn karoserije pripala je ovom Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Salonu, koji je nekada bio u vlasništvu Sir Malcolma Campbella, legendarnog novinara, pilota i nosioca nekoliko svjetskih rekorda u brzini na kopnu i vodi 20-ih i 30-ih.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet dobitnica nagrade za izvanredan dizajn

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Izbor vlasnika, nagradu koju su dodijelili sami učesnici, bila je za izuzetno rijedak BMW M1 iz 1979. modificiran od strane Procara. Ovaj primjerak pripadao je slavnom Franku Farianu, producentu Boney M, Milli Vanilli, La Bouche i Meat Loaf.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Nagradu za veterane D-klase dobio je ovaj Rolls-Royce Silver Ghost iz 1919. godine, automobil koji je Mia Farrow vozila u adaptaciji filma Veliki Gatsby 1974. godine (s Robertom Redfordom).

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Drugo mjesto među veteranima zauzima i Rolls-Royce, 2 Silver Ghost Open Tourer s 1911 sjedišta s karoserijom koju je izradila radionica koja je sredinom XNUMX. stoljeća isporučivala vagone kraljici Elizabeti I.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Ferrari 166MM, koji je 1949. pobijedio na legendarnom reliju Mille Miglia u voÅŸnji Clementea Biondettija i Ettorea Salanija, a mjesec dana kasnije osvojio je 24 sata Le Mana, u kojima su upravljali Luigi Quinetti i Lord Selzdon. Do danas je jedini automobil koji je u obje godine pobijedio u obje utrke.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Klasični Lamborghini Miura SV iz 1972., koji je kupila nova rock zvijezda Rod Stewart i predstavio u njegovoj autobiografiji, osvojio je Salon Privé Club Trophy.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, pobjednik prve od dvije nove prekretnice klase izdrÅŸljivosti

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

962 Porsche 1988, novi pobednik klase XNUMX

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Dino 246 GTS, koji je upravo izašao iz trogodišnje restauracije, dobio je nagradu u poratnoj kategoriji automobila.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Citroen Le Paris je jedan od tri preÅŸivjela kupe automobila proizvedena od strane poznatog majstora Henrija Chaprona. Za razliku od druga dva, ovo nije na DS platformi, već na ID-u koji je jeftiniji.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Salon Prive nije samo takmičenje za eleganciju, već i prilika za luksuzne proizvođače da pokaÅŸu svoje nove proizvode. Ovo je novi Bentley Bacalar.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Svjetska premijera: Aero 3, impresivan novi automobil iz legendarne Touring Superleggere. Uz retro stil i V12 motor, proizvest će se samo 15 jedinica.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

JoÅ¡ jedna premijera: TSRS-1 je novi hiperautomobil danskog proizvođača Zenvo koji se moÅŸe pohvaliti maksimalnom snagom od 1177 konjskih snaga.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Europski debi japanskog električnog hiper automobila Aspark Owl. Ubrzanje od 0 do 96 km / h traje samo 1,69 sekundi, četiri elektromotora isporučuju 2012 konjskih snaga, a baterije doseşu 400 km. Visina automobila je samo 99 cm.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Britanska kompanija Tour-de-Force daje vam mogućnost da posjedujete vlastiti automobil kao u Formuli 1 do TDF1.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Ako joÅ¡ niste čuli ime Ares, dobro ga je zapamtiti: to je talijanski bodybuilder, kao i superautomobili poput Ares Design S1 Project koji je ovdje izloÅŸen. Prirodno usisani V8 daje 715 konjskih snaga bez ikakvih hibridnih izuma. Cijena će biti oko 600000 eura.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Ovaj Suzuki RG 500 debitovao je 1976. godine i stavio Svjetsko prvenstvo u 500 ccm dostupno privatnim timovima. Osvojio je prvo mesto u kategoriji moto trka na takmičenju.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Drugo mjesto među trkaćim motociklima je Husqvarna Drombagen Sports iz 1950. godine, koje je u međunarodnom šestodnevnom suđenju osvojilo 6 zlatnih medalja.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Nagrada za ulični motocikl dodjeljuje se Norton Unified Twinu iz 1965. godine s vjerojatno najrjeđim motorom na svijetu ikad proizvedenim u samo dva.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Druga u uličnim biciklima je MV Agusta 750 Sport iz 1973. godine. Ove godine butik talijanskog proizvođača slavi 75. godišnjicu.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

750 Ducati 1974 Super Sport, pobjednik pojedinačne klase posvećen samo ovoj legendarnoj marki.

Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
Najljepši klasici iz Salon Prive 2020
Najljepši klasici iz Salon Prive 2020

Dodajte komentar