Uradi sam kit za branike
Ako je branik popravljen, ima područja od sirove plastike, prije svega morate ta mjesta pokriti posebnim prajmerom. Nakon određenog vremena (svaka kompozicija ima svoj interval sušenja), premazati akrilnim punilom, a nakon što se stvrdne, premazati branik automobila, zagladiti ga finim brusnim papirom, odmastiti i obojiti.
Popravka karoserije zahtijeva korištenje posebnih materijala. Ovisno o vrsti premaza, sastav se također razlikuje. Naučite kako zalijepiti branik automobila vlastitim rukama, šta vam treba i koliko.
Pripremna faza
Kit za automobilski branik zahtijeva pripremu. U ovoj fazi odabiru se potrebni alati i materijali:
- degreaser;
- farba-emajl u boji karoserije automobila;
- tlo;
- specijalni prajmer, kit za plastiku;
- koža različitih veličina zrna, u rasponu od 150-500;
- ljepljiva traka od netkanog abrazivnog materijala, po teksturi podsjeća na labav filc.
Izbor kita
Izbor kita je vrlo važan dio postupka. Sastav mora ispunjavati nekoliko zahtjeva:
- visoka elastičnost - ne smije biti prekrivena pukotinama tokom rada;
- snaga - mora izdržati lokalne udare i vibracije, imati dug resurs;
- povećan stepen adhezije na sve polimerne materijale;
- otpornost na ručno brušenje - pouzdano popuniti sve nedostatke.
Kit za automobilske branike je jednokomponentna i dvokomponentna finozrnasta masa na bazi poliestera, pigmenata i dispergiranih akumulatora. Nanesite ga na površinu koju želite obnoviti lopaticom ili drugim odgovarajućim alatom. Izuzetno je važno ne tretirati akrilne premaze i celulozu ovim materijalom.
Sada u prodaji postoji nekoliko vrsta kitova koji se razlikuju po načinu upotrebe, hemijskom sastavu i osnovi. Na primjer, materijali sa fiberglasom se koriste za popravku ozbiljnih oštećenja, deformacija i rđe. Razlikuju se po gustoći, čvrstoći, dobrim svojstvima ojačanja. Također u ove svrhe preporučuje se korištenje laganih opcija, uključujući prazne staklene perle, čineći masu prilično laganom.
Smjesa za kitove vlastite izrade
Cijena gotovog kita za mnoge vlasnike automobila može biti visoka. U tom slučaju možete sami napraviti mješavinu. Evo kako se to radi:
- Zdrobljena pjena se stavlja u prikladnu posudu.
- Prelijte ga acetonom i rastvorite uz mešanje.
- Talog koji ostane na dnu koristi se kao kit.
Savršeno punjenje branika
Ako je branik „goli“, nije prekriven ničim, prvo ga treba premazati prajmerom. Dovoljno je odmastiti plastični element kućišta prije direktnog nanošenja. Dalje se preporučuje mljevenje kako bi se uklonile male mrlje. Nakon toga se pravi pauza od 20 minuta. Tada se samo nanosi boja.
Važno je napomenuti da se neki dijelovi prodaju sa već nanesenim sivim prajmerom. Takve modele treba odmah izbrusiti finim abrazivom, a zatim prefarbati.
Ako je branik popravljen, ima područja od sirove plastike, prije svega morate ta mjesta pokriti posebnim prajmerom. Nakon određenog vremena (svaka kompozicija ima svoj interval sušenja), premazati akrilnim punilom, a nakon što se stvrdne, premazati branik automobila, zagladiti ga finim brusnim papirom, odmastiti i obojiti.
Nekoliko obaveznih pravila koja se moraju poštivati u procesu rada kako bi se branik automobila pravilno zalijepio:
- obrada lokacije vrši se postupnim širenjem područja oko brazde;
- prije nanošenja kita, popravljeni dio premaza pravilno se obrađuje prajmerom;
- kao alat se preporučuje korištenje tvorničke ili domaće gumene lopatice;
- ako se kit priprema vlastitim rukama, onda to trebate učiniti u malim porcijama;
- kada miješate s učvršćivačem, morate slijediti preporuke predstavljene u uputama - ako stavite više otopine, ona će se za kratko vrijeme uhvatiti, neće vam dozvoliti da potpuno rastegnete cijelu radnu ravninu i popucat će;
- osušeni sloj kita preporučljivo je brusiti papirom veličine zrna P220, a zatim P320 - nakon toga se nanosi prajmer, a zatim se površina polira do mat stanja sa još manjim brojem;
- nakon obrade scotch-brite-om, površina se odmašćuje i farba.
Dakle, lijepljenje plastičnog branika automobila vlastitim rukama neće biti posebno teško. Međutim, potrebno je posjedovati odgovarajuće vještine i znanja.