Najlikvidniji automobili na sekundarnom tržištu? Sekundarna tečnost
Prije ili kasnije, vlasnik automobila ima želju prodati stari automobil i kupiti novi. Čak i ako posjedujete vozilo ne više od tri godine, iznenadit ćete se da su cijene sličnih modela na sekundarnom tržištu 20-40 posto niže od početne cijene. Trade-in trgovine će ponuditi još nižu cijenu. Najjeftiniji automobili sa kilometražom vrednuju se u zalagaonicama automobila.
Zašto cijena tako brzo pada? Prije svega, utiče istrošenost dijelova, kao i opće tehničko stanje. Međutim, ako pažljivo analizirate tržište polovnih automobila, primijetit ćete da cijene nekih trogodišnjih modela ne padaju tako brzo. Likvidnost automobila, jednostavno rečeno, je sposobnost da se proda uz minimalne gubitke. Štaviše, neki modeli vremenom postaju još skuplji.
Koje marke automobila se mogu nazvati najlikvidnijim na početku 2018. Pokušat ćemo se pozabaviti ovim problemom na našem portalu Vodi.su.
Premium segment
Za analizu, stručnjaci su proučavali kako se mijenjaju cijene automobila proizvedenih u periodu 2013-2014. Za najlikvidnije automobile proglašeni su:
- Jeep Wrangler (101% popusta na originalnu cijenu);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS klasa (92%).
Naravno, ovo su premium automobili. Ako želite da kupite Porsche Cayenne 2012-2014, spremite se da izdvojite iznos od dva miliona rubalja ili više. Na likvidnost utiču različiti pokazatelji: oprema, tehničko stanje i karakteristike itd. To jest, ako je Porsche Cayenne nakon nesreće, malo je vjerovatno da će koštati toliko, ali će za popravke morati platiti prilično velike sume. Osim toga, rad ovog automobila je takođe skup.
Bulk segment
Većina kupaca je zainteresirana za pristupačnije automobile u masovnom segmentu. Mjesta u rejtingu su raspoređena na sljedeći način (godina proizvodnje 2013. i postotak od početne cijene):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
- Honda CR-V (95%);
- Mazda CX-5 (92%);
- Toyota Hilux i Highlander (91,9 odnosno 90,5);
- Suzuki Jimny i Mazda 6 (89%).
Kao što vidite, apsolutni lider je popularni ramski SUV Toyota Land Cruiser Prado. Ako odete u salon zvaničnog Toyotinog zastupnika u Moskvi, tada se cijene za novi Prado kreću od dva do četiri miliona rubalja. Polovna vozila 2014. u dobrom stanju koštat će oko 1,7-2,6 miliona rubalja. Odnosno, ako u roku od tri godine automobil ne dođe u nesreću, onda ga možete prodati gotovo po početnoj cijeni.
U ocjenu najlikvidnijih automobila ušli su i sljedeći modeli: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris i Hyundai i30 gube otprilike 13-14% početne cijene za tri godine rada. Troškovi takvih modela smanjuju se za otprilike isti iznos: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda trojka.
Znajući mjesto koje vaš automobil zauzima na rang listi, uvijek možete postaviti koliko-toliko adekvatnu cijenu prilikom prodaje polovnih automobila. Dakle, ako ste prije tri ili četiri godine kupili Kia Cerato u Prestige konfiguraciji za 850 ili 920 tisuća rubalja u prodajnom salonu, onda ga 2018. možete prodati za 750-790 tisuća. Ovo su današnje cijene za Kia cerate 2014.
Prema izjavi stručnjaka, mjesta u rejtingu na osnovu nacionalnosti proizvođača raspoređena su na sljedeći način:
- "japanski" - najlikvidniji;
- "Korejci";
- "Nemci".
Tako se vječiti spor oko toga koji su automobili bolji - njemački ili japanski, rješava u korist zemlje izlazećeg sunca, jer se likvidnost povezuje upravo sa pouzdanošću vozila. Odnosno, ako više volite japanske automobile, tada ćete morati potrošiti manje na njihov popravak i održavanje nego na njemačke.
Ruski i kineski automobili
Proizvodi domaće auto industrije teško se mogu svrstati u pouzdane automobile. Naravno, kada je u pitanju terenska vožnja, UAZ ili Niva 4x4 ostaviće daleko iza sebe premium SUV. Ali oni se mnogo češće kvare, međutim, nema posebnih problema s rezervnim dijelovima.
Ako uporedimo cijene za nove domaće automobile i za stare proizvedene 2013. godine, onda se može primijetiti da UAZ-ovi i VAZ-ovi gube i do 22-28% svoje vrijednosti za tri do četiri godine.
Ovo možete vrlo lako provjeriti:
- nova Lada Grant iz 2017. u različitim nivoima opreme košta 399-569 hiljada rubalja;
- nova Kalina - od 450 do 579 hiljada;
- nova Priora - sa 414 na 524 hiljade.
Ako tražimo ove modele na stranicama besplatnih oglasa, pronaći ćemo sljedeće informacije o cijenama:
- Lada Granta 2013-2014 - od 200 do 400 hiljada;
- Kalina - od 180 do 420 hiljada;
- Priora - od 380 i niže.
Naravno, prodavači mogu uzeti u obzir svoje troškove za podešavanje i restilizaciju, ali općenito slika postaje jasnija: domaći automobili vrlo brzo gube vrijednost.
Pa, na samom dnu ljestvice su kineski automobili, koji su u prosjeku 28-35% jeftiniji. Analizirali smo takve kineske brendove popularne u Ruskoj Federaciji kao što su Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Stoga, ako planirate prodati automobil po višoj cijeni nakon nekoliko godina rada, odaberite popularne i pouzdane japanske ili korejske automobile u srednjem cjenovnom segmentu.
Učitavanje…
