Najnepretenciozniji automobili 2014
Kako možete definisati tako nešto kao "nepretencioznost automobila"? Nepretenciozan automobil je automobil koji ima sljedeće kvalitete:
- pouzdanost - čak i nakon nekoliko godina rada, vlasnici se ne suočavaju s ozbiljnim kvarovima;
- dostupnost servisa - rezervni dijelovi i potrošni materijal neće biti preskupi;
- ekonomičnost - automobil troši razumnu količinu goriva.
Pa, plus uz sve ovo, sam automobil bi trebao biti udoban, relativno jeftin, ne zahtijevati velike novčane troškove za održavanje, vjerno služiti svom vlasniku u svim uvjetima.
Ako pročitate sve ove karakteristike, onda se najnepretencioznijim mogu nazvati oni automobili koji stvarno rade na maksimumu svojih mogućnosti i ne kvare se svakih nekoliko hiljada kilometara.
U jednoj od autoritativnih publikacija o automobilskim temama analizirali su koji se automobili najčešće koriste kao taksi. Ljudi koji su radili u taksiju znaju da ovdje postoji niz zahtjeva za automobile, a ne može se svaki auto taksirati.
Dakle, među taksisti Sljedeći brendovi uživaju najveću čast u Rusiji i susjednim zemljama:
- Daewoo Lanos, zvani Chevrolet Lanos, zvani ZAZ Chance - upravo se ova modifikacija najčešće koristi kao vučni konj;
- Daewoo Nexia je jeftina limuzina sa dobrim performansama za grad i ima veliku marginu pouzdanosti.
Ova dva lidera u pogledu pouzdanosti i lakoće održavanja prate sljedeći modeli:
- Chevrolet Lacetti i Chevrolet Aveo;
- Škoda Octavia;
- Nissan Almera;
- Peugeot 307 i 206;
- Mercedes E-klasa;
- Toyota i Honda.
Zanimljivo je da se ove statistike gotovo u potpunosti poklapaju sa statistikom u evropskim zemljama. Tako su u Njemačkoj među taksijima najviše Mercedes E-klase, u Španiji Škoda Octavia i Nissan Almera voze sa čipovima, u Italiji - Fiat Multipla, Peugeot 306 i Citroen Picasso.
Popularnost ovih modela među taksistima vrlo je jednostavno objasniti: riječ je o relativno jeftinim automobilima koji mogu prijeći 500 i više kilometara dnevno i ne zahtijevaju ozbiljne popravke dugo vremena.
Malo drugačiji princip pristupio je rangiranju nepretencioznih automobila u Njemačkoj. Stručnjaci su razgovarali sa vlasnicima polovnih automobila, a analizirali su i broj poziva u servise za različite modele. Prema njihovim nalazima, ocjena nepretencioznih automobila 2013-2014 izgleda ovako:
- Audi A4 - vlasnici automobila ove porodice najmanje su kontaktirali servis;
- Mercedes-Benz C-klasa;
- Volvo S80 / V70.
Da bi dobili takve podatke, stručnjaci su analizirali 15 miliona poziva na benzinskim stanicama u periodu 2011-2013.
Prema rezultatima svih istih Nijemaca, bilo je moguće odrediti najnepretencioznije u različitim klasama:
- Audi A1 - kompaktni stari;
- srednja klasa - BMW serije 3;
- poslovna klasa - Mercedes E-klasa;
- Ford Focus je bio najbolji u B-klasi;
- BMW Z4 i X1 postigli su najviše rezultate među sportskim automobilima i krosoverima;
- minivan - Ford C-Max.
Toyota Yaris i Toyota Prius prepoznati su kao najnepretencioniji automobili s kilometražom od 50 do 150 hiljada kilometara.
Vlasnici automobila domaće proizvodnje također će biti zainteresirani da znaju da su, prema anketama Rusa, dugi niz godina za redom vodeći u pogledu nepretencioznosti proizvodi VAZ-a - VAZ-2105 i VAZ-2107. Takve rezultate je vrlo lako objasniti - na kraju krajeva, najčešći modeli u Rusiji i vjerovatno ZND.
Međutim, nedavne probne vožnje razbile su mitove o ekskluzivnosti domaćih automobila. Dakle, jedan od poznatih ruskih auto resursa testirao je dva jeftina SUV-a koja su kod nas popularna - Renault Duster i Chevrolet Niva. Nakon simulacije vožnje od 100 hiljada km u različitim uslovima - off-road, kaldrma, popločani kamen - pokazalo se:
- Renault Duster - ovjes je testiran dostojanstveno, postoje značajni, ali ne i kritični problemi u motoru;
- Chevrolet Niva - peta brzina zaglavljena, 10 amortizera procurilo, rđa u motoru.
I na primjer, Chevrolet Aveo, sastavljen u Kalinjingradu, nije mogao preći ni 18 hiljada km - zupci zupčanika su pali, amortizeri su tekli, matice stabilizatora su se jednostavno olabavile.
Naravno, u običnom životu vlasnici ne preopterećuju svoje automobile ovako, ali dobijeni rezultati teraju na razmišljanje.
Učitavanje…