Neuspjeh? Toyota neće tražiti ocjenu sigurnosti za 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport ili bilo koje buduće modele GR Performance.
GR Sport ima jedinstvenu postavku ovjesa koja ga izdvaja od ostalih varijanti LandCruisera 300 serije.
Toyota Australia kaže da neće ponuditi GR Sport varijantu svoje serije LandCruiser 300 za testiranje sigurnosti sudara zbog očekivane male količine.
Ranije ove sedmice, Australazijski program za procjenu novih automobila (ANCAP) dodijelio je novo lansiranom SUV-u LandCruiser serije 300 maksimalnih pet zvjezdica.
Ocjena se odnosi na sve varijante, uključujući GX, GXL, VX, Saharu i Saharu ZX, ali se ne odnosi na GR Sport, koji neće biti ocijenjen.
ANCAP kaže da je testiranje "u toku na varijanti osnovnog modela, a proizvođači mogu podnijeti zahtjev za proširenje ocjene na druge varijante tako što će ANCAP-u dostaviti potrebne tehničke informacije za pregled."
CarsGuide razumije da Toyota nije pružila dodatne informacije u vezi sa GR Sportom za ANCAP testove.
U izjavi proizvođača, Toyota kaže da neće tražiti ANCAP ocjene za LandCruiser 300 GR Sport ili bilo koji model ili varijantu koji nosi podbrend GR.
„Klasa LandCruiser GR Sport nije procenjena kao deo ANCAP procene ovog modela, ali GR Sport ima iste ili bolje bezbednosne performanse kao druge varijante LC300 sa pet zvezdica“, rekao je portparol.
"Toyota Australia nema nameru da traži rangiranje za modele podbrendova GR, uključujući GR Sport, zbog svoje tržišne niše i malih količina."
LandCruiser 300 serija postao je prvi novi model koji je prošao ANCAP testove sudara 2022. godine.
Modeli koji spadaju pod brend GR su puni modeli ili varijante kao što su GR Yaris hot hatchback i GR86 i GR Supra sportski automobili. GR Sport se odnosi na opcije sa sportskim stilom i eventualno nekim mehaničkim podešavanjima.
86 ima ANCAP ocjenu pet zvjezdica iz 2012. Ove godine će ga zamijeniti nova verzija s dodatnim sigurnosnim karakteristikama. Supra nema ANCAP ocjenu.
Dok Yaris ima ocjenu pet zvjezdica, GR Yaris, koji ima značajne mehaničke modifikacije u odnosu na standardnu verziju, nije ocijenjen. Jedini drugi GR/GR Sport model u Toyotinoj liniji sa pet zvjezdica je GR Sport verzija malog SUV-a C-HR. Zadana ocjena od kada je varijanta lansirana nakon crash testa.
Sa 137,790 dolara prije troškova puta, GR Sport je druga najskuplja klasa modela iza Sahare ZX (138,790 dolara).
Ključne mehaničke razlike između GR Sport i drugih varijanti su blokiranje prednjeg i stražnjeg diferencijala i namjenski elektronski kinetički dinamički sistem ovjesa (e-KDSS), jedina varijanta LandCruisera koja se nudi s ovim sistemom.
Ovaj sistem može zaključati i otključati šipke protiv prevrtanja i, u kombinaciji sa prilagodljivim amortizerima, omogućava veću artikulaciju točkova.
