Brojač je uklonjen. Kako saznati pravu kilometražu automobila?
Kilometraža polovnih automobila je obično treći podatak nakon cijene i godine koji potencijalni kupac želi znati. Kako saznati koje je stvarno očitanje brojila?
Takozvano kontra povlačenje je praksa poznata od početka 90-ih, odnosno od masovnog priliva polovnih automobila sa Zapada u Poljsku. U to vrijeme oduzimanje analognog mjerača od prevaranta je, uz rijetke izuzetke, bio jednostavan čin. Zauzvrat, potencijalnim kupcima je bilo gotovo nemoguće otkriti ovu činjenicu.
Stoga stručnjaci savjetuju da se kilometraža automobila procjenjuje po stepenu istrošenosti elemenata kao što su volan, pedale, sjedala, presvlake, ručke prozora. Ako je kilometraža pokazivala da je automobil imao relativno malu kilometražu i da su gore navedeni predmeti jako istrošeni, postojala je velika šansa da je automobil bio podešen na kilometraži. Trenutno i dalje važi pravilo da se pazi na stanje volana, sedišta i presvlake. Međutim, postoje i druge metode za provjeru stvarne kilometraže automobila.
Najlakši način je da koristite jednu od lokacija na kojoj će se, nakon unosa VIN-a, prikazati historija automobila. Takvom web-stranicom, između ostalog, upravlja Centralni registar vozila (https://historiapojazd.gov.pl), odakle se može preuzeti historija vozila. Podaci za ovaj izvještaj dolaze iz kontrolnih stanica i unose se prilikom obaveznog tehničkog pregleda automobila. Oni takođe ukazuju na kilometražu automobila, ali samo na osnovu onoga što dijagnostičar vidi na brojaču kilometara.
Stoga, to nije čvrst dokaz stvarne kilometraže automobila. Osim toga, izvještaj uključuje automobile registrovane samo u Poljskoj. Ako je vozilo tek stiglo iz inostranstva, na ovoj stranici nećemo pronaći ništa o njemu. Međutim, to pruža određeno obrazloženje potencijalnim kupcima rabljenih automobila registriranih u zemlji. Ako se podaci na brojilu ne poklapaju s onim što je napisano na stranici CEP-a, postoji velika šansa da je mjerač povučen.
Uredništvo preporučuje:
Ploče. Vozači čekaju revoluciju?
Domaći načini zimske vožnje
Pouzdana beba za malo novca
Elektronski dokumenti
S obzirom da se sve više elektronski kontrolisanih komponenti ugrađuje u vozila, povećana je mogućnost dokumentovanja stvarne kilometraže vozila. Međutim, za to je potrebna posebna oprema. Elektronika je također potrebna za resetiranje brojača, ali sam proces je relativno jednostavan u većini modela. Sve što vam treba je laptop sa odgovarajućim softverom i možete resetovati brojač za nekoliko minuta.
Međutim, velika količina elektronike u automobilu omogućava čitanje podataka sa drugih komponenti, tako da se istorija automobila može utvrditi sa velikom vjerovatnoćom. Na primjer, možete čitati podatke iz upravljačke jedinice motora. Sadrže informacije kao što su zamjena ulja ili povezivanje dijagnostičkih alata, a kod nekih modela vozači uključuju i kopiju kilometraže vozila. Kontrolori prijenosa mogu sadržavati slične podatke.
Istorija vozila se takođe može čitati sa nekih audio uređaja. Njihova memorija pohranjuje i podatke o greškama (npr. zaglavljivanje CD-a, ozbiljnija oštećenja), koji se kombinuju sa podacima o kilometraži. Kilometraža, iako prosječna, može se odrediti i iz kontrolera glavnog cilindra. Prema riječima stručnjaka, u prosjeku postoje dvije kočnice po kilometru. Stoga, ako podaci pokazuju da je bilo 500 ovih inhibicija, tada nakon dijeljenja s dva izlazi 250 XNUMX. km. Naravno, ovo nije pouzdana metoda, ali ako se rezultat značajno razlikuje od valnog oblika prikazanog u brojiocu, to bi trebalo dati nešto za razmišljanje.
