SEMA 2016. Tunirani Lexus LC 500
Trkačka verzija Lexusa LC 500 bazirana je na prototipu. Automobil je debitovao na sajmu Specialty Equipment Market Association u Las Vegasu. Ima aerodinamički optimizovanu karoseriju, sportsko ogibljenje, kočnice, točkove i gume, sportski enterijer Evasive Motorsports i snažniji motor.
Prilagođeni LC 500 dizajnirali su Gordon Ting i Beyond Marketing. Kreatori su uzeli rani prototip za modifikacije, godinu dana prije tržišne premijere modela. Telo je pripremio Signature Autobody. Aerodinamičke nadogradnje uključuju Artisan Spirit Custom Lexus LC komplet koji se sastoji od brana, prednjih i stražnjih difuzora, bočnih pragova i stražnjeg spojlera. KW ovjes s hidrauličnom kontrolom visine vožnje i oprugama podesivim po visini dodatno poboljšava performanse. 22-inčni HRE P101 felge od mat grafita sa gumama Pirelli P Zero Nero opremljene su Brembo kočnicama sa posebno obojenim čeljustima. Unutra se nalazi Evasive Motorsports GT3 prilagođena oprema, Sparco trkaća sjedišta od kompozitnih karbonskih vlakana i kavez.
Uredništvo preporučuje:
Polovan BMW serije 3 e90 (2005 – 2012)
Hoće li, međutim, saobraćajna inspekcija biti ukinuta?
Više pogodnosti za vozače
U seriji Lexus LC 500, atmosferski pet-litarski V8 motor razvija 477 KS. i obrtni moment od 540 Nm. U modificiranom automobilu Club Dsport je povećao prečnik cilindra sa 94 mm na 99,5 mm (koristeći Moly-2000 Amphibia čahure) i zapreminu motora na 5,6 litara min. Kao rezultat toga, snaga je povećana na 9000 KS. Posao je obavio Magnus Olaker, specijalista sa 525 godina iskustva u razvoju motora za Formulu 20 i Indycar bolide sa brojnim pobjedama.
Lexusov vodeći kupe, koji koristi novu GA-L platformu, biće u prodaji sledećeg proleća sa dve opcije motora. Lexus LC 500h hibrid će biti dostupan sa novim višestepenim hibridnim sistemom, pokretanim 3,5-litarskim V6 motorom i dva elektromotora, dok će Lexus LC 500 biti pokretan petolitarskim V8 motorom sa 10-brzinskim menjačem. . automatski menjač po prvi put u luksuznom automobilu. .
