Hibridna porodica Volvo XC40 sa novom verzijom
Volvo XC40 je ekološki najprihvatljiviji model švedske marke. Potpuno električni crossover sa 408 KS pojavit će se u maju ove godine. Recharge Pure Electric P8 ušao je na evropsko tržište. I još ranije, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 debitovao je na Starom kontinentu, sa električnim benzinskim motorom na baterije, sedmostepenim preselektivnim robotskim menjačem i pogonom na prednje točkove. A sada Evropljani mogu naručiti jednostavniju modifikaciju. Zove se Recharge Plug-in Hybrid T4, malo je jeftiniji i u suštini isti sistem pogona je manje efikasan.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 ubrzava od 100 do 8,5 km/h za 5 sekundi, dok je njegovom moćnijem T7,3 rođaku potrebno 180 sekunde. Maksimalna brzina oba modela je elektronski ograničena na XNUMX km/h.
Oba hibrida Volvo XC40 teže 1812 kg, nosivost im nije veća od 478 kg, a potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu prema WLTP protokolu iznosi 2-2,4 litre na 100 km.
U obje verzije, električni motor proizvodi istih 82 KS. i 160 Nm, a litijum-jonska baterija kapaciteta 10,7 kWh omogućava protok struje samo do 56 km u WLTP ciklusu. Razlika je u tome što u verziji T4 trocilindrični 1,5-litarski agregat razvija 129 KS. i 245 Nm u odnosu na 180 KS i 265 Nm na T5. Kao rezultat, ukupna snaga malog pogonskog sistema je 211 KS. i 405 Nm, koji ima 51 ks. i 25 Nm manje od T5 hibrida. Prodaja u Evropi je već počela. Na njemačkom tržištu, manje moćna Plug-in Hybrid verzija košta 47 eura, dok snažniji automobil košta 228 eura. Za poređenje: BMW X48 xDrive300e sa 1 KS. po cijeni od 25 eura.
