Porsche Taycan 4S serija - Nyland test [video]

Bjorni Nyuland je testirao asortiman Porsche Taycan 4S sa baterijom od 71 kWh (ukupno: 79,2 kWh). Automobil je testiran u Range modu, pa je vozio sa spuštenim ovjesom, pogonom na prednje kotače i ograničenom snagom. U početku su brojila automobila pokazivala sposobnost vožnje 392 kilometra, bilo je moguće voziti 427 kilometara nakon što se baterija ispraznila na 3 posto.

Pravi asortiman Porsche Taycan 4S

Tokom testa, vozeći u dobrim uslovima (dobro vreme, 11-12 stepeni Celzijusa), Nyland je uspeo da smanji potrošnju energije na 18,5 kWh/100 km (185 Wh/km). A onda je odbacio radoznalost: ovdje će Tesla Model S dostići 15 kWh / 100 km, a Tesla Model 3 će pasti na 13 kWh / 100 km. Tako će Tesla automobili biti štedljiviji za 23, odnosno 42 posto.

Konačno, dostigao je 17,3 kWh / 100 km (173 Wh / km).... Sa baterijom ispražnjenom do 3 posto, bilo je moguće savladati 427 kilometara (za 5:01 h, u prosjeku: 85 km/h), što daje:

• 440 km ukupne kilometraže sa ispražnjenom baterijom na nulu,
• Domet je 310 km uz korištenje baterije u rasponu od 10-80 posto.

Osim toga, Nyland je također polagao vozački ispit na autoputu i dobio sljedeće rezultate:

• Domet krstarenja 341 km pri brzini od 120 km/h na autoputu,
• Domet je 240 km pri brzini od 120 km/h na autoputu, a potrošnja baterije je u rasponu od 10-80 posto.

> Norvežanin je krenuo na električnu Porsche turneju po Evropi. Sada on odvraća. Ako nemamo Teslu

Na osnovu proračuna zasnovanih na potrošnji energije, Nyland je to izračunao Korisniku su na raspolaganju baterije od 76 kWh... To je mnogo više nego što Porsche tvrdi (71 kWh), ali je vrijednost u skladu sa strategijom proizvođača. U drugom testu modela baterije Performance Plus ustanovljeno je da Taycan može koristiti skoro 90 kWh baterije, iako bi trebao imati upotrebljiv kapacitet od 83,7 kWh.

Dodajmo da je kapacitet izračunat na temperaturi baterije od 30 stepeni Celzijusa, a viša temperatura znači i veći kapacitet ćelije. Nyland je također primijetio da kada je isključen sa stanice za punjenje, vozilo nije dozvoljavalo korištenje regenerativnog kočenja, što dalje ukazuje da se koristi raspoloživi kapacitet baterije.

Cijeli unos:

Tehnički podaci Porsche Taycan 4S korištenog u testu:

• segment: E / sportski auto,
• težina: 2,215 tona, 2,32 tone mjereno Nylandom sa vozačem
• snaga: 320 kW (435 km), z Launch Control do 390 kW (530 km),
• obrtni moment: do 640 Nm z Launch Control,
• ubrzanje do 100 km/h: 4,0 sekunde sa kontrolom pokretanja
• baterija: 71 kWh (ukupno: 79,2 kWh)
• prijem: 407 WLTP jedinica, otprilike 350 kilometara u stvarnom dometu,
• snaga punjenja: do 225 kW,
• Cijena: od oko 460 PLN XNUMX,
• takmičenje: Tesla Model 3 Long Range AWD (manji, jeftiniji), Tesla Model S Long Range AWD (veći, jeftiniji).

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: U člancima koji opisuju neočigledna električna vozila, odlučili smo dodati sažetak karakteristika automobila u podnožje - kao što je gore navedeno. Mislimo da će to učiniti čitanje materijala ugodnijim.

Ovo vas može zanimati: