Australiji je trenutno potrebno šest novih automobila

Novi Ford Bronco neće izgledati baš kao ovaj Baja R trkač, ali je dobar pokazatelj.

Dan Australije je vrijeme za razmišljanje. Ali umjesto istorije naše zemlje i njenog političkog uticaja, razmišljaćemo o automobilima. Konkretno, automobile koje bismo željeli vidjeti na australskim cestama što je prije moguće.

Očigledno da nismo koristili nikakve brojeve da bismo napravili poslovni slučaj, a postoje dobri razlozi zašto neki od ovih modela nisu sa volanom na desnoj strani. Ali možemo sanjati, zar ne?

Ford bronco

Naravno, tehnički još nije ni lansiran u SAD, ali kako Australci ne vole kompaktni SUV baziran na T6? Ako izgleda kao Baja R trkač koji je debitovao prošlog novembra, sa troja vrata i kratkim proporcijama, biće pobednik.

Bio bi dobar dodatak lokalnom asortimanu plavog ovala, koji se nalazi ispod Everesta i namijenjen samcima i parovima koji žele aktivan životni stil, kao i ljudima koji nisu oduševljeni novim Land Rover Defenderom.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado ZR2 će biti zastrašujući dodatak australijskim salonima.

Uspjeh Ford Ranger Raptora trebao bi natjerati svakog proizvođača automobila da se bori za konkurenta. Srećom po Holdena, jedan već postoji u porodici General Motorsa. Kao što smo ranije objasnili, američki Colorado se razlikuje od modela tajlandskog porijekla koji smo dobili Down Under.

Međutim, uspjeh i Raptora i lokalno obnovljenog Ram 1500 dokazuje da postoji tržište i za automobile visokih performansi i za kamione u američkom stilu. S obzirom da Australci kupuju skuplju robu nego ikad prije, čini se kao siguran pogodak. Popularan kao lamingtons i roštilj od jagnjetine.

Toyota Tundra

Hoće li Toyota pronaći način da dovede Tundru u Australiju?

Kako ovo ne bismo imali na našoj listi? Toyota Australia nije krila da je zainteresovana za dodavanje Tundre u svoje lokalne izložbene prostore kako bi se smjestila iznad HiLuxa. Na kraju krajeva, video je popularnost Ram linije lokalno, kao i Chevrolet Silverada, pa zašto ne ponuditi prirodnog konkurenta.

U Americi, Toyota mora naporno da radi kako bi održala korak sa velikom trojkom lokalnog stanovništva, ali u Australiji, gde Toyota dominira, stvari bi bile drugačije. Naravno, pitanje je kada, a ne da li će stići u Australiju.

Cadillac CT6-V

Cadillac CT6-V će olakšati prelazak sa starih HSV-a.

Dosta sa američkim uteima i terencima - vrijeme je za performanse. Prestanak proizvodnje lokalno proizvedenih sportskih limuzina HSV i FPV ostavio je rupu na tržištu koju su Chrysler (300) i Kia (Stinger) pokušali, ali nisu uspjeli popuniti.

CT6-V je dobra opcija za one koji cijene V8 performanse, ali ne žele da se uguraju u Ford Mustang sa dvoja vrata ili Chevrolet Camaro. Limuzina sa četiri vrata ima komforno pet sjedišta i ima 404kW/878Nm V8 motor s dva turbo punjača, koji bi trebao privući one koji žele nadograditi svoje stare HSV i FPV.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade bi uskoro mogao doći u australijske salone.

Prelazeći na nešto praktičnije i pogodnije za porodicu, Hyundai nudi širi asortiman SUV vozila, od relativno novog kompaktnog Venue do Kona, Tucson i Santa Fe sa sedam sedišta. Ali potonji nije sedmosjed pune veličine kao Toyota LandCruiser.

Tu dolazi Palisade, proširujući Hyundaijevu privlačnost porodicama kojima je potreban redovan prevoz za šest ili više osoba. Sa V6 benzinskim motorom ili četvorocilindričnim dizel motorom, ima potencijal da se takmiči sa Mazdom CX-9 i Toyotom Kluger.

Hyundai Australia navodno se zalaže za desni volan, ali još nema zvanične potvrde.

Ford Puma

Ford Puma bi mogla biti zakašnjela zamjena za EcoSport.

Iako je trenutno u lokalnoj ponudi dosta kompaktnih SUV vozila, uključujući Mazdu CX-3, Hondu HR-V i Hyundai Kona, Ford EcoSport je manje tražen u Australiji. Odajte plavom ovalnom zasluge za to što je bio jedan od prvih velikih brendova koji je ponudio crossover veličine litre, ali nikada nije bio lider u klasi i dosta je prošao svoj rok prodaje.

Nasuprot tome, Puma je potpuno nova ponuda brenda u segmentu, zasnovana na najnovijoj generaciji Fiestine platforme i dostupna sa nizom motora, uključujući 1.0-litarski trocilindrični turbo.

Iako je Ford Australia ranije odbacio svoje šanse, sve su glasine da će se Puma pojaviti na tržištu do kraja 2020.