Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Sadržaj

Osnovne informacije
Tehničke informacije
Naša merenja

Sjetimo se samo Lanosa. Proizvodi koji su se cijeli život prodavali pod njegovim imenom Daewoo. Ne samo zbog svoje tehnološke nezrelosti, već i zbog oblika i odabranih materijala u unutrašnjosti, jednostavno se nije mogao natjecati s europskim konkurentima.

U Kalosu je drugačije. Već po dizajnu, automobil je mnogo zreliji, iako je dimenzija manji od Lanosa. No, kutniji rubovi, promišljeniji elementi dizajna i donirani branici čine da izgleda ozbiljnije, a u karavanskoj verziji još sportskije.

Da pretpostavke nisu pogrešne, Kalos također dokazuje iznutra. Dvobojna armaturna ploča, kružni mjerači ugrađeni u armaturnu ploču, ovakvi otvori, sjajni plastični prekidači na središnjoj konzoli i sat (zajedno sa svjetlima upozorenja) instalirani u sredini nesumnjivo su dokaz da ovom automobilu treba više poštovanja. Pogotovo ako pogledate njenu cijenu (2.200.000 tolara) i opremu, koja nikako nije skromna.

Naći ćete Blaupunkt kasetofon (iako u jeftinijoj verziji), električne prozore, centralno zaključavanje, servo upravljač, ABS, pa čak i ručni klima uređaj.

Međutim, morat ćete se naviknuti na upravljač, koji se već čini prevelik, na dva prednja sjedala, koja obavljaju samo svoju glavnu funkciju, i na kutije za odlaganje stvari, koje su dovoljne, ali mnoge od njih potpuno su beskorisne. Na primjer, vrata oko središnje konzole su preuska i suviše glatka za istovremeno skladištenje ključeva i mobilnog telefona.

Mehanika se može opisati na sličan način. Ovjes je i dalje premekan, pa se automobil naginje pri zavojima. Upravljač i mjenjač jednostavno nisu dovoljno precizni da podignu ugled marke. Međutim, u budućnosti će također biti potrebno obaviti neke dodatne radove na motoru.

Potonji je prilično velike zapremine i ima četiri ventila po cilindru, što bi trebalo biti primjenjivo na moderan dizajn, ali ne voli forsiranje. Reagira značajnom bukom i povećanom potrošnjom goriva, što znači da to nećete činiti često.

Ostatak verzije Kalos sedan nije ni namijenjen takvim kupcima. Potonji će morati tražiti kvalitetnije, uglednije i, što je jednako važno, skuplje marke. Kalos se brine i za ovo. Kako biste inače protumačili promjenu imena.

Matevž Koroshec

Fotografija Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Osnovne informacije

Prodaja:	Chevrolet LLC u Centralnoj i Istočnoj Evropi
Osnovna cijena modela:	10.194,46 €
Cijena testnog modela:	10.365,55 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Snaga:	69 kW (94 KM)
Ubrzanje (0-100 km / h):	11,1 s
Maksimalna brzina:	176 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus:	7,0l / 100 km

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzin - zapremina 1399 cm3 - maksimalna snaga 69 kW (94 KS) pri 6200 o/min - maksimalni obrtni moment 130 Nm pri 3400 o/min
Prijenos energije:	prednji pogon motor - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M+S)
Kapacitet:	maksimalna brzina 176 km/h - ubrzanje 0-100 km/h 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
misa:	prazno vozilo 1055 kg - dozvoljena ukupna težina 1535 kg
Vanjske dimenzije:	dužina 4235 mm - širina 1670 mm - visina 1490 mm - prtljažnik 375 l - rezervoar za gorivo 45 l

Naša merenja

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Status kilometraže: 8029 km
Ubrzanje 0-100 km:	12,6s
402m od grada:	18,3 godina ( 122 km / h)
1000m od grada:	33,8 godina ( 153 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	13,8 (IV.) S
Fleksibilnost 80-120 km / h:	23,7 (V.) str
Maksimalna brzina:	176km / h (V.)
potrošnja testa:	9,2 l / 100 km
Kočni put pri 100 km / h:	49,4m
AM tabela:	43m