Chevrolet Corvette 1970 Pregled
A to je nešto što vlasnik Corvette iz 1970. Glen Jackson vrlo dobro zna. Bilo da se radi o blistavim očima divljenja i zavisti, srceparajućem režanju motora, osjećaju da ste posebni na cesti ili neugodnosti zbog kvara na jednom od najprometnijih autoputeva u Sidneju.
Za Jacksona, uzimanje lošeg s dobrim ga je ostavilo na cjedilu i gotovo požali što je kupio. „Kada sam ga prvi put dobio, kada sam ga prvi put podigao, puklo je u tunelu M5“, kaže on. “Bio je to problem pregrijavanja. Zaglavio sam u saobraćajnoj gužvi M5, to je izazvalo haos."
“Bio sam u panici, u tom tunelu nije bilo kuda i stvar se pregrijala. Samo sam vozio s druge strane, dalje od saobraćaja. To me uopšte nije usrećilo."
Novi hladnjak i drugi radovi u ukupnom iznosu od 6000 dolara učinili su Corvette dovoljno pouzdanom za vožnju da bi Jackson mogao uživati u kupovini od 34,000 dolara.
„Igram se autima otkako sam završio srednju školu“, kaže on. “U ovom autu se voziš i ljudi gledaju. Radi se o izlaganju vašeg umjetničkog djela. Vozim u saobraćaju i srećem ljude, najčešće djecu, koji se slikaju.”
Ali Jacksonovo umjetničko djelo još nije sasvim završeno. Planira da potroši još 6000 do 10,000 dolara na popravke i poboljšanja karoserije, za šta očekuje da bi moglo potrajati još 12 mjeseci.
Jackson kaže da su modeli Corvette iz 1968. do 1973. najtraženiji jer imaju snažniji motor od 350 KS.
Naredni modeli imaju nižu izlaznu snagu zbog propisa o zagađenju.
I iako njegov motor nije originalan, radi se o 350 Chev motoru koji proizvodi istih 350 KS.
Kada je Jackson kupio svoj prvi stari automobil prije nešto više od godinu dana, već je bio u Australiji najmanje 14 godina.
“Bio je u garaži”, kaže on. "Kada sam ga podigao, bio je zanemaren i morao sam ga ponovo pokrenuti."
Dok je Jackson bio i ostao strastveni obožavatelj Holdena, dijeleći strast sa svojom porodicom, on se razgranao, razvivši interesovanje za američke mišiće prije otprilike tri godine.
Potraga za ovim čovjekom trajala je nekoliko godina.
“Jednostavno volim stil, izgled i oblik,” kaže on. “U Americi je napravljeno oko 17,000 automobila, tako da su svi uvezeni ovdje.”
Jackson kaže da njegova Corvette ima T-top i stražnji prozor se otvara.
“Nije baš kabriolet, ali ima taj osjećaj,” kaže on.
Džeksonov auto počeo je da živi kao volan na levoj strani, ali je pretvoren u desni volan za Australiju. Kaže da uprkos godinama i dalje vozi i "prilično dobro" upravlja kada ga jednom ili dva puta mesečno.
Korveta je dobila ime po tipu broda u britanskoj mornarici poznatoj po nevjerovatnoj brzini.
Prvi put su predstavljeni u SAD-u 1953. godine, a do 1970. imali su duži, šiljatiji nos, otvore za ventilaciju na bočnim prednjim branicima i hromirane branike.
Model Jackson također ima neke moderne dodatke, uključujući servo upravljač i CD plejer, koji su dodani u automobil.
Prije nekoliko mjeseci razmišljao je o prodaji svoje Corvette za 50,000 dolara, ali s njegovom ljepotom koja je blistala na prilazu, brzo se predomislio.
“Oglašavao sam to, ali sam se predomislio nakon nekoliko sedmica. Odlučio sam da mi se previše sviđa. Tako da ga sada neću prodati”, kaže 27-godišnjak. Iako nije dobilo odobrenje njegove majke kada je videla fotografije, Džekson kaže da joj se dopalo kada je videla pravu stvar.
Na putu, crvena Corvette sedi veoma nisko prizemljena. Džekson kaže da je unutra malo tijesno, vjerovatno nije najpraktičniji auto za čovjeka visokog XNUMX metra.
Ali to ga ne sprečava da se snađe. A sa samo dva sedišta, on nalazi dodatni nedostatak što ne može da nosi prijatelje.
Njegovi prijatelji će morati samo da prošetaju ili da sami pronađu vožnju, pošto je Džekson i dalje snažno vezan za crvenokosu lepoticu.
Međutim, neće još dugo biti crven, jer Jackson planira da mu da još malo života i da ga vrati u dane kada je izašao iz fabrike prije 37 godina.
Kaže da voli crvenu "jer crvene idu brže", ali u to vrijeme Corvette je prvobitno bila plava. I, vraćajući ga u prvobitni oblik, Jackson je uvjeren da će povećati njegovu vrijednost.
Snimok
Chevrolet Corvette
Cijena novog stanja: od 5469 $
Cijena sada: 34,000 AU$ za srednji model, oko 60,000 AU$ za vrhunski model.
presuda: Sportski automobil iz 1970-ih mogao bi vas ostaviti na cjedilu, ali to barem čini sa stilom. Corvette ima svu "hladnost" stare škole koja je čini pravim umjetničkim djelom.
