Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
Iako možemo razumjeti da je Cruze limuzina bila veoma dobro prihvaćena u južnim i istočnim zemljama, još je iznenađujuće da je to slučaj i ovdje. Konkretno, rekli su nam da je odnos prodaje limuzine prema limuzini 50:50, što je jedinstvena pojava. Da li je to zbog ljepšeg oblika modela sa četiri vrata ili kasnijeg uvođenja modela sa petoro vrata, u ovom trenutku nije ni važno. Zato je, hteli to ili ne, hečbek u svetu samo sledbenik kod nas.
I sam sam skloniji obliku limuzine, iako sam rođen na zapadu naše male zemlje, pa geografsko porijeklo vjerovatno nije najvažniji faktor. Bez sumnje, međutim, treba priznati da je prtljažnik limuzine lako dostupan i da je zbog popravka bušenja također velik. Dok Golf ima prtljažnik od 350 litara, a Megane 405 litara, Cruze s pet vrata ima 415 litara. Pobjeda? Naravno, ako više ne razmislite o limuzini koja ima 35 litara više, a o nadolazećem kombiju da i ne govorimo. Nema ni ozbiljnijih kvarova u eksterijeru i unutrašnjosti.
Automobil ima moderan stajling, svježe ofarban kako bi odgovarao tradicionalnijem stavu evropskih rivala, a slična priča je prisutna i unutra. Iako se te okomite crne trake na vratima prtljažnika uopće ne računaju, posebno sam bio razočaran izradom. Kontakti na komandnoj tabli nisu baš standardni u svojoj klasi, ali jednom sam uspio zalijepiti donji rub cipele (gumena podloga) za plastiku na pragu pri ulasku - i rastaviti! Chevy, ima još jedna stvar koju treba uraditi.
Još jedan nedostatak ovog automobila bio je motor. S obzirom na zapreminu motora od 1,8 litara, on je anemičan i nimalo oštar, jedina svetla tačka je potrošnja goriva, koja se zbog dinamičnije vožnje zaustavila na skromnih devet litara. Ne znam da li je za njegovu slabost kriva težina auta (1.310 kg praznog), stari dizajn ili veliki petostepeni manuelni menjač. Vjerovatno sve navedeno.
Udobnost možete pronaći u opremi, koje ima na svim krstarenjima. Onaj sa nešto manje od 11 dolara ima ESP, šest vazdušnih jastuka i klima uređaj, dok opremljeniji LTZ takođe ima aluminijumske felne od 17 inča, automatsku klimu, šest zvučnika i USB i iPod interfejs.
I presvlake armaturne ploče ispred navigatora čini mi se kao dobra ideja, svi putnici su to primijetili i komentirali "u velikom broju". U šasiji i odgovoru upravljača Chevroleta nije pronađena Amerika, pa bi naslov članka mogao biti i "Sivi i bijeli miš".
Tako da zaista želim isprobati drugu verziju s turbodizelom. Još dobrih 20 "konja", okretni moment na prodaju i dodatna oprema zasigurno će ostaviti mnogo bolji utisak. Iako je tada teže govoriti o cjenovnoj prednosti ...
Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
Osnovne informacije
| Prodaja: | Chevrolet LLC u Centralnoj i Istočnoj Evropi |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 17.979 € |
| Cijena testnog modela: | 17.979 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Maksimalna brzina: | 200 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 8,8l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 1.796 cm3 - maksimalna snaga 104 kW (141 KS) pri 6.200 o/min - maksimalni obrtni moment 176 Nm pri 3.800 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 5-brzinski ručni menjač - gume 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 200 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 10,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 km, emisija CO2 155 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.310 kg - dozvoljena bruto težina 1.820 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.510 mm - širina 1.795 mm - visina 1.477 mm - međuosovinsko rastojanje 2.685 mm |
| Kutija: | prtljažnik 413–883 60 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
procjena
S drugim motorom bih mogao drugačije razmišljati, ali s ovim zaista auto za treći period života.
Hvalimo i zamjeramo
omjer cijene i opreme
jednostavnost upotrebe petero vrata
veliki prtljažnik i lak pristup do njega
svježi vanjski i unutarnji dizajn
veoma lenj motor
samo petostepeni menjač
najgora veština
