Guma otporna na bušenje

Kleber, dio Michelin grupe, lansirao je porodicu guma Protectis. Specijalna guma unutar gume sprečava gubitak pritiska čak i nakon bušenja.

Prema proizvođaču, sistem je efikasan 97 posto. bušotine na prednjoj strani gume prečnika manjeg od 4,7 mm.

Automobilom sa gumama Kleber Protectis možete bezbedno trčati preko tanjira sa noktima. Fotografija Witolda Bladija

Stoga se može pretpostaviti da su gume Protectis otporne na bušenje, na primjer, velikim ekserom. Ono što je najvažnije, nakon uboda, ne treba ga mijenjati ili popravljati. Jednako važna je i sigurnost – više od 1/3 uboda i oštar pad pritiska se dešavaju tokom vožnje, a niko ne treba da se uvjerava koliko to može biti opasno.

Kleber Protectis je klasična guma sa posebnom samozaptivnom gumom u obliku gela. Guma je ravnomerno raspoređena po unutrašnjosti gazećeg sloja i termički obrađena tokom proizvodnje gume. Kada je točak napuhan, pritisak vazduha pritiska gumu na unutrašnji zid gume. Mehanizam za zaštitu od probijanja koristi dva efekta koji se prirodno javljaju u svakom točku - visoki pritisak vazduha i centrifugalnu silu tokom rotacije. Kada se gazeći sloj gume probuši, tečna guma čvrsto okružuje predmet koji uzrokuje bušenje, sprečavajući gubitak vazdušnog pritiska. Ako predmet ispadne, samozaptivna tvar će zatvoriti rupu. Time je spriječen pad pritiska.

Kleber Protectis odgovara postojećim felgama i ne zahtijeva posebne mjere ugradnje na vozilo. Nakon bušenja, sve što treba da uradite je da izvučete ekser iz gume. Uklanjanjem predmeta koji je oštetio gumu ograničit ćete širenje rupe. Kao rezultat toga, guma je ranije zapečaćena po cijeloj debljini zida, što povećava njenu trajnost. Međutim, čak i ako to ne učinimo, u trenutku kada ekser ispadne iz gume, samozaptivni gel će ispuniti rupu. Vozač možda nije ni svjestan da je upravo izbjegao gadnu promjenu točka.

Provjera guma nakon vožnje ploča sa ekserima - pritisak nepromijenjen . Fotografija Witolda Bladija

Nova guma Kleber Protectis dizajnirana je imajući na umu potrebe tržišta zamjene. Raspon veličina pokriva 45 posto. tržište letnjih guma. Kleber Protectis je dostupan u 18 veličina sa prečnikom sedišta od 14 do 16 inča, indeksom brzine T (maksimalna brzina do 190 km/h), H (do 210 km/h) i V (do 240 km). / h). Kleber Protectis guma je dostupna sa tri različita dezena gazećeg sloja u zavisnosti od veličine i indeksa brzine. Dezen gazećeg sloja najveće veličine pneumatika sa V brzinom zasnovan je na drugoj Kleber gumi visokih performansi, Dynaxer DR. Verzije srednje veličine sa oznakom H brzine imaju šaru gazećeg sloja sličnu onoj Dynaxer HP gume. Najmanji Protectis sa ocenom T brzine napravljen je po uzoru na Viaxer. Nova guma otporna na bušenje je oko 15 posto skuplja od "običnih" Kleber guma.

Kleber organizuje demonstracije novih guma širom zemlje, a vrhunac programa je, naravno, otpornost na bušenje kada se vozi po posebno pripremljenim trakama za nokte. Efikasnost sistema možete vidjeti i vlastitim očima uz pomoć uređaja za vožnju. Ako neko uspije da probuši gumu Protectis tako da iz nje izađe zrak, dobiće nagradu.

Na vrh članka