Gume niskog pritiska - ocjena najboljih i kako to učiniti sami
Sadržaj
Inicijatori i zakonodavci specifične gume bili su Amerikanci, Kanađani i Japanci. To su BRP, Arctic Cat, Yamaha i drugi. Najpoznatiji proizvođači guma niskog pritiska u Rusiji su fabrike Avtoros i Arktiktrans. Ocjena popularnih guma je zasnovana na recenzijama korisnika.
Točkovi niskog pritiska su visoko specijalizovana tema za vlasnike terenskih vozila, močvarnih i motornih sanka, te teške motociklističke opreme. Međutim, i vozači jednostavnih putničkih automobila sve više obraćaju pažnju na gume sa visokom sposobnošću kretanja. U ovom članku predstavljamo teoretski materijal o tome kako vlastitim rukama napraviti gume niskog tlaka, kao i ocjenu gotovih proizvoda.
Što je bolje - gusjenice ili gume niskog pritiska
Pronalazak guma i gusjenica ("zatvorena željeznička pruga") pada u 19. vijek. Obje tehnologije su, kako pokazuje praksa vožnje, nesavršene. Programeri stalno modernizuju dizajn elemenata šasije za vozila posebne namjene, ali ostaje neriješeno pitanje šta je bolje - gusjenice ili gume niskog tlaka u teškim uvjetima na cesti.
Kriterijumi poređenja:
- Prohodnost. U blatnjavom blatu, auto će se zaglaviti na normalnoj vožnji od gume. Vući će ga gusjenično vozilo, jer je površina njegovog kontakta sa mekim tlom veća, pritisak na tlo je manji. Ali gume niskog pritiska u dubokom blatu mogu pružiti veću vuču i bolje plutanje.
- stabilnost i nosivost. Vozila na gusjenicama su stabilnija i manje je vjerovatno da će se prevrnuti od vozila na kotačima, na primjer pri iskopavanju.
- Brzina i kvaliteta vožnje. Vozila na točkovima daju prednost: brza su, posebno na ravnim površinama, i ne uništavaju javne puteve. Ali tragovi se mogu okrenuti na licu mjesta.
- Lakoća transporta i težina. Prijevoz na kotačima je lakši po težini, lakše je dostaviti takvu mašinu na udaljena mjesta.
- Cijena opreme i troškovi održavanja. Donji stroj gusjenice je konstrukcija koja se teško proizvodi i popravlja, obim postupaka održavanja je veći, a samim tim i skuplja oprema.
- Ako uporedimo radnu sezonu gusjeničarskih vozila sa kotačima, onda je ona duža: od ranog proljeća do kasne jeseni.
Ocena najboljih guma niskog pritiska
Inicijatori i zakonodavci specifične gume bili su Amerikanci, Kanađani i Japanci. To su BRP, Arctic Cat, Yamaha i drugi. Najpoznatiji proizvođači guma niskog pritiska u Rusiji su fabrike Avtoros i Arktiktrans. Ocjena popularnih guma je zasnovana na recenzijama korisnika.
Guma niskog pritiska AVTOROS MX-PLUS 2-slojni kabl
"Pogon eksperimentalnog transporta" "Avtoros" je kreirao gume za domaće i japanske terence. Asimetrična gazeća površina u obliku šake demonstrira široki dvostruki uzdužni pojas u srednjem dijelu, koji u kombinaciji sa elementima trkačkog dijela i ušicama osigurava povećanu vuču i kvalitetu prianjanja gume.
Proizvod se odlikuje malom težinom (45 kg), lakoćom ugradnje. Rampe se dobro ponašaju pri minimalnom pritisku (0,08 kPa), štoviše, potpuno izbušene gume mogu se koristiti.
Технические характеристики:
Vrsta konstrukcije | Tubeless, dijagonalno |
Veličina slijetanja, inč | 18 |
Prečnik točka, mm | 1130 |
Širina profila, mm | 530 |
Visina grudnjaka, mm | 20 |
faktor opterećenja | 100 |
Opterećenje na jednom točku, kg | 800 |
Preporučena brzina, km/h | 80 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Cijena - od 29 rubalja.
U recenzijama guma niskog pritiska Avtoros, vozači ističu otpornost gume na mehanička oštećenja:
Guma niskog pritiska AVTOROS Rolling Stone 4-slojni gajtan
Guma s jedinstvenim usmjerenim uzorkom voznog dijela napravljena je za domaće SUV i Nissane, Toyote, Mitsubishije, kao i specijalnu opremu: Kerzhak, Vetluga. Zbog povećane širine gazećeg sloja, guma je dobila najveće kontaktno mjesto među sličnim proizvodima.
Radni podaci:
Vrsta konstrukcije | Tubeless, dijagonalno |
Veličina slijetanja, inč | 21 |
Prečnik točka, mm | 1340 |
Širina profila, mm | 660 |
Visina grudnjaka, mm | 10 |
faktor opterećenja | 96 |
Opterećenje na jednom točku, kg | 710 |
Preporučena brzina, km/h | 80 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Cijena gume niskog tlaka od proizvođača je od 32 rubalja.
Korisnici su novost iz 2018. godine ocijenili kao obećavajuću:
Guma niskog pritiska TREKOL 1300*600-533
Terenska vozila s formulom pogona 4x4 na gumi Trekol putovala su kroz teška mjesta u Rusiji, močvare i djevičanski snijeg. Za 15 godina na tržištu, gume su se pokazale kao izdržljive, jake, spremne da savladaju vodene prepreke i kamenite puteve. Poseban dizajn omogućava gumi da se uklopi u svaku neravninu terena, vršeći nizak pritisak na podlogu, neuporediv sa težinom mašine.
Osnova gume je tanak, ali izdržljiv omotač od gumenog kabla, koji čini nagib što mekšim. Guma je pričvršćena za naplatak pouzdanom stezaljkom koja ne dozvoljava klizanje po naplatci. Zaptivanje proizvoda pomaže u postizanju ultra-niskog radnog pritiska - od 0,6 kPa do 0,08 kPa.
Tehnički parametri:
Vrsta konstrukcije | Tubeless, dijagonalno |
Težina, kg | 36 |
Prečnik točka, mm | 1300 |
Širina profila, mm | 600 |
Zapremina, m3 | 0.26 |
Opterećenje na jednom točku, kg | 600 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Cijena - od 23 rubalja.
Korisnici o gumama "Trekol":
Guma niskog pritiska TREKOL 1600*700-635
Prednostima Trekol serijskih guma, proizvođač je dodao još veću sposobnost kretanja i otpornost gume na mehaničke deformacije. Snažan, pouzdan element donjeg stroja točka s pomakom od 879 kg omogućava terenskim vozilima da se osjećaju samopouzdano na površini, da hodaju po slabo nosivim tlima.
Dezen gazećeg sloja se sastoji od velikih teksturiranih dama na voznom dijelu visine 15 mm. Moćna guma, međutim, ne kvari tlo i vegetaciju u zaštićenim područjima, jer zbog impresivne površine kontakta vrši minimalan ujednačen pritisak na kolovoz. Izdržljiva guma s probušenom može se vratiti bez skidanja točka.
Radne karakteristike:
Vrsta konstrukcije | Tubeless, dijagonalno |
Težina gume, kg | 73 |
Prečnik točka, mm | 1600 |
Širina profila, mm | 700 |
Opterećenje na jednom točku, kg | 1000 |
Preporučena brzina, km/h | 80 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Cijena - od 65 hiljada rubalja.
U recenzijama guma niskog pritiska, vozači dijele svoja iskustva s gumama:
Bel-79 komora 2-slojna 1020×420-18
Dobitnici lakih guma (30,5 kg) su UAZ, vozila Niva sa pogonom na sve točkove, terenska vozila Zubr i Rhombus, kao i teška motociklistička i poljoprivredna oprema.
Guma odličnog kvaliteta i pouzdanosti sa smanjenim pritiskom pokazuje odlične vučne karakteristike na mokrim cestama, blatnjavim jarcima. Univerzalne kosine uspješno odolijevaju bušotinama, prazninama, rezovima, a istovremeno se lako montiraju.
Tehnički podaci:
Vrsta konstrukcije | komora |
Prečnik sletanja, inči | 18 |
Prečnik točka, mm | 1020 |
Širina profila, mm | 420 |
Ukupna težina kotača, kg | 51 |
Visina grudnjaka, mm | 9,5 |
Pomak, m3 | 0,26 |
Preporučena brzina, km/h | 80 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Cijena - od 18 rubalja.
Ya-673 bez cijevi 2-slojni 1300×700-21″
Guma sa izuzetnim terenskim performansama je na tržištu više od 10 godina. Guma je pokazala jedinstvenu sposobnost trčanja, odlično prianjanje i ravnomjernu raspodjelu težine na mekom dubokom snijegu, pijesku, blatnjavoj glini. Dvoslojna struktura božićnog drvca nije podložna deformacijama, ima dug radni vijek.
Firma Arktiktrans proizvodi močvare i motorne sanke, druga terenska vozila, a u isto vrijeme "cipelam" svoje automobile. To ima pozitivan učinak na kvalitetu i funkcionalnost proizvoda. Međutim, proizvodi kompanije se često lažiraju, pa potražite žuti pečat odeljenja tehničke kontrole fabrike na bočnoj strani rampe - "Eksperimentalno-dobro".
Radni podaci
Vrsta konstrukcije | Tubeless |
Prečnik sletanja, inči | 21 |
Prečnik točka, mm | 1300 |
Širina profila, mm | 700 |
Težina, kg | 59 |
Visina grudnjaka, mm | 17 |
Opterećenje na jednom točku, kg | 800 |
Zapremina, m3 | 0,71 |
Preporučena brzina, km/h | 80 |
Raspon radne temperature | Od -60 do +50°C |
Možete kupiti jeftin model po cijeni od 27 rubalja.
Recenzije Arktiktrans guma niskog pritiska:
Kako sami napraviti gume niskog pritiska
Prvo odredite svrhu gume: za blato, snježne nanose, močvare. Prikupite alate i materijale:
- stare traktorske gume;
- vitlo;
- nož;
- awl;
- budući šablon gazećeg sloja od tankog lima;
- jake stezaljke.
Procedura:
- Na bočnoj strani gume napravite rez kroz koji ćete vidjeti žicu.
- Posljednju izrežite rezačima za žice, povucite je po cijelom perimetru.
- Zatim potkopajte i pomoću vitla ogulite gazeći sloj. Da biste to učinili, pričvrstite klešta na urezano područje, podignite vitlo.
- Pomažući si nožem, skinite gornji sloj gume.
- Stavite šablon novog gazišta na školjku, izrežite dame nožem.
U posljednjoj fazi, sastavite disk.