Buka kočnica: uzroci i rješenja
Dok vozite motocikl, vaša dva kotača mogu stvarati buku pri kočenju.... Mogu biti nasumični ili česti, rješenja ćemo predložiti nakon ispitivanja najčešćih uzroka.
Znakovi problema sa kočnicom
Postoji mnogo znakova problema s kočnicom, ali više koristimo uši nego oči da bismo otkrili problem s kočnicom. Možete čuti škripu (koja može biti kontinuirana), tupu ili škripu... Ako se ovaj zvuk pojavi samo pri kočenju, slijedite svoje instinkte i pokušajte riješiti problem. Imajte na umu da čak i nakon savjetovanja s mehaničarom problem neće nužno biti riješen jer neće biti vidljiv vizualno.
Udarite u motocikl
Upravo ste imali motor, jesu li dijelovi kao novi? Vaš motocikl definitivno treba provalu, što se često smatra nepotrebnim ili neugodnim. Međutim, dobra provala bitna je za dugovječnost motocikla i sigurniju vožnju.
Tokom perioda provale dijelovi će se postepeno postavljati, to je period kada ne biste trebali koristiti motor do kraja. Ovo trajanje obično određuje proizvođač. Ne ustručavajte se kontaktirati svoju garažu za više informacija. Vrlo često to odgovara udaljenosti od 500 do 1000 kilometara. Ako ste upravo kupili motocikl ili samo promijenili pločice, možda ćete čuti škripu. Neki preporučuju da se po cijelom rubu punjenja napravi mala kosa vapna. Možete dobiti savjet od zajednice Motards.net, ne ustručavajte se zatražiti informacije!
Kočne pločice
Trljaju li vam se kočione pločice jako? Je li teško kočiti? Ako ste sigurni da je problem u kočionim pločicama, savjetujem vam da pročitate. Osjećate li se trzanjem pri kočenju, dodiruju li se kočnice? Slobodno provjerite jesu li diskovi ili bubnjevi u dobrom stanju, istrošeni i čisti. U slučaju deformacije zamijenite dio ili kontaktirajte mehaničara.
Ako je teško kontrolirati kočnicu, preporučuje se provjeriti je li cijev deformirana ili začepljena, je li klip zaglavljen.
Savjeti : Pumpajte kočionu tečnost (najmanje svake 2 godine).
Ne- : Preporučuje se provjera kočnica pri svakoj zamjeni ulja ili svakih 50 km. Debljina obloge mora biti veća od 000 mm.
Vibracije
Ako osjetite vibracije, svakako ih smanjite. Za to vam je na raspolaganju nekoliko opcija. Mehaničari početnici podmazivat će stražnju stranu jastučića, što je ponekad dovoljno.
U suprotnom, postoji efikasnije rješenje - koristiti bombu protiv zviždaljke. Obično se prodaje u garažama, može se naći i na internetu. Raspršuje se na poleđinu ploče (kao što je ranije predloženo sa mazivom).
Diskove možete i odmastiti, samo loše rukovanje (npr. Masni prsti) dovoljno je da se zaprljaju i ne rade ispravno.
Ledene kočione pločice
Obično izazivaju škripu prednjih kočnica. Površina podloge je glatka poput leda, pa se kočenje više ne izvodi pravilno. To može biti uzrokovano lošim preklapanjem ... Da biste ovo popravili, jastučiće možete brusiti brusnom pločom. Međutim, zapamtite da ste svakako skratili vijek trajanja kočionih pločica, pazite!
Savjeti: Investirajte u kvalitetne jastučiće! Ova stavka je od vitalnog značaja za vožnju motocikla, posebno u planinama. Ovo je dugoročna investicija. Na internetu koštaju oko četrdeset eura. Zatim ih možete sami instalirati.
Zaključno, ako imate problema sa bukom kočnica, problem su definitivno vaše kočione pločice. Mnogo je razloga, a nije ih lako pronaći prvi put. Upamtite da je period provale neophodan! Redovito održavanje motocikla također će produžiti vijek trajanja vaših jastučića, slobodno se obratite strastvenim mehaničarima ili čak zajednici Motards.net za pitanja!
