Bučno kvačilo

Sumnjivi zvuci kvačila bi trebali biti zabrinuti, jer su vrlo često praćeni ozbiljnim oštećenjima.

Buka može uzrokovati slomljene klinove glavčine. To se obično događa kao posljedica oštećenja ležaja osovine kvačila ili ugaoni pomak osi motora i mjenjača. Prekomjerno trošenje klina je također uzrokovano vibracijama u prijenosu. Karakteristični zvukovi su uzrokovani oštećenim ležajem za otpuštanje kvačila, odnosno njegovim prednjim prstenom koji je u interakciji sa limovima opruge ili, u starijim rješenjima, sa vrhovima klackalica. Kao što je konstatovano tokom dijagnostike u radionici, tome doprinose preveliki otpor otklopnog ležaja, nepravilan zazor ili preveliko prednaprezanje ležaja.

Zujanje, zveckanje najčešće je uzrokovano slomljenim oprugama prigušivača torzionih vibracija. Slično se ponašaju i opruge koje su ispale iz držača. Takva opruga može prodrijeti između obloge diska i površine tlačnog prstena i ometati rad kvačila. Također će se čuti prekomjerna zračnost u oprugom nosaču.

Bučno kvačilo je takođe rezultat loše postavljenog diska kvačila ili neodgovarajućeg diska kvačila ili pričvrsnog prstena. Tada može doći do nepotrebnog trenja između elemenata koji međusobno djeluju i, u ekstremnim slučajevima, na primjer, do uništenja metalnog kućišta prigušivača torzijskih vibracija.

Sumnjive zvukove proizvodi i istrošena viljuška zbog nedostatka ili nedovoljnog podmazivanja.