Sjedala Magna mogu raditi EKG
Prototip je već proizveden, ali još nije spreman za serijsku upotrebu.
Senzori za otkucaje srca ili elektrokardiogram ugrađeni u vozačevo sjedalo mogu pomoći vozilu da procijeni zdravstveno stanje vozača upozoravajući ih na loše stanje ili pospanost. Ovaj projekt razvila je Magna International, čak je napravila i prototip, ali još nije spremna da ga ponudi potencijalnim kupcima. Analiza elektrokardiograma teoretski može otkriti pospanost u ranoj fazi.
Najnoviji razvoj kompanije Magna je drugo sjedalo sa kliznim nagibom/tip klizačem s povećanim rasponom pokreta za lak pristup trećem redu (konverzija dječjeg sjedišta). Naručio ih je General Motors.
Ako je sjedište ugrađeno u vozilo autopilota, elektronika može preuzeti kontrolu, na primjer, ako se otkrije srčani udar, autopilot može osigurati da se automobil sigurno zaustavi na cesti. Ako je automatski način rada već uključen, program može procijeniti stanje osobe i procijeniti može li nastaviti voziti automobil.
Alternativa sjedištima osjetljivim na dodir su sistemi za praćenje očiju vozača, satovi (narukvice) s biometrijskim senzorima, pa čak i prijenosni EEG senzori. Magna misli da su pametna sjedala dovoljna za taj posao, ali proizvođači automobila preferiraju kombinaciju različitih tehnologija.
Naravno, Magna nije prva kompanija koja se bavi ovom temom. Slične sisteme sa ugrađenim senzorima već razvijaju Magnini konkurenti Faurecia i Lear. Razni proizvođači automobila također sprovode slične eksperimente (sa BMW-om, na primjer, testira kormilo s ugrađenim biosenzorima). Ipak, Magna je veoma veliki dobavljač automobilskih komponenti, a njeno učešće u ovoj oblasti istraživanja može biti predznak masovne proizvodnje pametnih sedišta za nekoliko godina, prvo na najskupljim modelima, a potom i masovno proizvodnja.
2020-08-30
