Simptomi neispravne ili neispravne pumpe servo upravljača

Ako čujete škripu, volan je zategnut ili otkrijete oštećenje pojasa servo upravljača, zamijenite pumpu servo upravljača.

Pumpa servo upravljača se koristi za primjenu odgovarajuće količine pritiska na kotače za glatko okretanje. Pomoćni pogonski remen rotira pumpu servoupravljača, stvarajući pritisak na strani visokog pritiska creva servoupravljača i usmeravajući taj pritisak na ulaznu stranu kontrolnog ventila. Ovaj pritisak dolazi u obliku tečnosti servo upravljača, koja se pumpa iz rezervoara do upravljačkog mehanizma po potrebi. Postoji do 5 znakova loše ili neispravne pumpe servo upravljača, pa ako primijetite nešto od sljedećeg, neka profesionalni mehaničar provjeri pumpu što je prije moguće:

1. Cviljenje pri okretanju volana

Zvižduk pri okretanju volana vozila ukazuje na problem sa sistemom servo upravljača. To može biti curenje pumpe servo upravljača ili nizak nivo tečnosti. Ako nivo tečnosti servo upravljača ostane na ovom nivou predugo, može se oštetiti čitav sistem servo upravljača. U svakom slučaju, pumpu servo upravljača treba pregledati i eventualno zamijeniti profesionalac.

2. Volan sporo reaguje ili je zategnut

Ako vaše upravljanje sporo reaguje na unose upravljača dok se okrećete, velike su šanse da vam pumpa servo upravljača pokvari, posebno ako je popraćeno cviljenjem. Volan može biti i krut pri okretanju, što je još jedan znak loše pumpe servo upravljača. Problemi s upravljanjem često zahtijevaju zamjenu pumpe servo upravljača.

3. Zvukovi škripa pri paljenju automobila

Neispravna pumpa servo upravljača također može uzrokovati škripu prilikom pokretanja vozila. Iako se mogu pojaviti i tokom uskih skretanja, najvjerovatnije ćete ih čuti u roku od jedne minute nakon što se vaš automobil prvi put upali. Ako se čini da dolazi iz haube vašeg vozila, to je znak kvara pumpe servo upravljača koji uzrokuje proklizavanje pojasa.

4. Stenje

Škripavi zvukovi su znak nedostatka tečnosti u sistemu servo upravljača i mogu na kraju oštetiti ceo sistem, uključujući letvu upravljača i vodove. Oni će se progresivno pogoršavati kako vaša pumpa servo upravljača nastavi da kvari, što može dovesti do potpune zamjene sistema servo upravljača.

5. Crvenkasto smeđa lokva ispod auta

Iako također može biti iz vodova, crijeva i drugog upravljačkog uređaja, pumpa servo upravljača može curiti iz pukotine u kućištu pumpe ili rezervoaru. Crvena ili crveno-smeđa lokva ispod vozila ukazuje na pumpu servo upravljača. Pumpu će morati dijagnosticirati mehaničar i najvjerovatnije zamijeniti.

Čim primijetite neobične zvukove koji dolaze iz vašeg vozila ili upravljanje postane tvrdo ili sporo, provjerite pumpu servo upravljača i zamijenite je ako je potrebno. Servo upravljač je sastavni dio vašeg vozila i predstavlja sigurnosnu brigu, pa se o njemu treba pobrinuti profesionalac što je prije moguće.