Simptomi neispravnog ili neispravnog EGR hladnjaka
Uobičajeni simptomi uključuju pregrijavanje motora, curenje izduvnih gasova i uključivanje lampice Check Engine.
EGR hladnjak je komponenta koja se koristi za snižavanje temperature izduvnih gasova koje recirkuliše EGR sistem. EGR sistem recirkuliše izduvne gasove nazad u motor kako bi smanjio temperaturu cilindara i emisiju NOx. Međutim, gas koji cirkuliše u EGR sistemu može biti značajno vruć, posebno kod vozila sa dizel motorima. Iz tog razloga, mnogi dizel motori su opremljeni EGR hladnjakima za snižavanje temperature izduvnih gasova prije nego što uđu u motor.
EGR hladnjak je metalni uređaj koji koristi tanke kanale i rebra za hlađenje izduvnih gasova. Funkcionišu na isti način kao i radijator, koristeći hladan vazduh koji prolazi kroz rebra za hlađenje izduvnih gasova koji prolaze kroz hladnjak. Kada EGR hladnjak ima bilo kakvih problema, to može uzrokovati probleme s funkcionisanjem EGR sistema. To može dovesti do problema s performansama, pa čak i problema u prolaženju standarda za emisije za države u kojima su oni potrebni. Obično, neispravan ili neispravan EGR hladnjak uzrokuje nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.
1. Pregrijavanje motora
Jedan od prvih simptoma potencijalnog problema EGR hladnjaka je pregrijavanje motora. Ako EGR hladnjak ima problema koji ograničavaju protok izduvnih plinova kroz hladnjak, to može uzrokovati pregrijavanje motora. Tokom vremena, ugljen se može nakupiti unutar EGR hladnjaka i ograničiti protok kroz hladnjak. To može dovesti do pregrijavanja jedinice, nakon čega neće moći hladiti izduvne plinove, a kao rezultat toga, motor će se pregrijati. Pregrijavanje motora može uzrokovati kucanje ili kucanje motora, pa čak i ozbiljnu štetu ako se problem ostavi bez nadzora.
2. Curenje izduvnih gasova
Drugi problem sa EGR hladnjakom je curenje izduvnih gasova. Ako zaptivke EGR hladnjaka pokvare ili je hladnjak oštećen iz bilo kojeg razloga, može doći do curenja izduvnih plinova. Curenje izduvnih gasova može se čuti kao zvučno šištanje ili tup udarac koji dolazi s prednje strane vozila. Ovo će smanjiti efikasnost sistema za recirkulaciju izduvnih gasova i negativno uticati na performanse motora.
3. Provjerite svijetli lampica motora.
Još jedan znak lošeg ili neispravnog EGR hladnjaka je lampica Check Engine. Ako računar otkrije problem sa EGR sistemom, kao što je nedovoljan protok ili izduvni gas, upaliće lampicu za proveru motora da upozori vozača na problem. Lampica Check Engine također može biti uzrokovana brojnim drugim problemima, pa se toplo preporučuje da skenirate svoj računar u potrazi za šiframa problema.
EGR hladnjaci nisu ugrađeni na sva vozila, ali za vozila koja su njima opremljena, oni su kritični za performanse vozila i upravljivost. Bilo kakav problem sa hladnjakom EGR-a može dovesti i do povećanja emisije štetnih gasova, što će biti problem za države koje zahtijevaju provjeru emisija za sva svoja vozila. Iz tog razloga, ako sumnjate da vaš EGR hladnjak možda ima problem, neka profesionalni tehničar, kao što je onaj iz AvtoTachki, pregleda vaše vozilo kako bi utvrdio da li hladnjak treba zamijeniti.
