Simptomi neispravnog ili neispravnog prekidača nivoa tečnosti za pranje

Uobičajeni znakovi uključuju svjetlo upozorenja tečnosti na vjetrobranu koje je ili isključeno ili uključeno cijelo vrijeme, i čudne zvukove koji dolaze iz pumpe za pranje.

Perač vjetrobranskog stakla na automobilu, kamionu ili SUV-u jedan je od najpotcijenjenijih uređaja. Često se pretpostavlja da sve dok rezervoar punimo tečnošću za pranje vetrobrana i po potrebi menjamo metlice brisača, ovaj sistem će trajati večno. Međutim, većina vozača se oslanja na potpuno funkcionalan senzor nivoa tečnosti za pranje da nam elektronski kaže kada je tečnost za pranje vetrobrana niska. Ako ovaj uređaj pokvari, može oštetiti motor perača vjetrobrana i smanjiti vidljivost tokom vožnje.

Moderni automobili i kamioni imaju sistem za pranje vetrobranskog stakla koji uključuje nekoliko komponenti uključujući rezervoar tečnosti za pranje, pumpu tečnosti za pranje, vodove za tečnost i mlaznice za prskanje. Zajedno omogućavaju pumpanje tečnosti za pranje i prskanje na vjetrobransko staklo tako da brisači mogu očistiti staklo od prljavštine, prljavštine, polena, prašine i ostataka insekata. Senzor nivoa tečnosti za pranje je dizajniran da prati nivo tečnosti za pranje u rezervoaru i da upali lampicu upozorenja na instrument tabli ako nivo padne prenizak.

Ako se ovaj prekidač pokvari ili pokvari, pored toga što sistem čini neupotrebljivim, pokušaj prskanja tečnosti bez dovoljno tečnosti u rezervoar može zapravo oštetiti pumpu, koja se hladi tečnošću koja prolazi kroz nju. Upotreba pumpe bez tečnosti može uzrokovati njeno pregrijavanje i kvar. Da biste izbjegli ovu potencijalno skupu zamjenu i popravku sistema za pranje vjetrobranskog stakla, važno je biti svjestan svih simptoma ili znakova upozorenja koji ukazuju na problem prekidača nivoa tečnosti za pranje.

Evo nekoliko uobičajenih znakova upozorenja kojih trebate biti svjesni:

1. Lampica upozorenja nivoa tečnosti u vetrobranskom staklu je isključena.

Obično, kada se isprazni rezervoar tečnosti za pranje vetrobranskog stakla, u nekim novijim automobilima i kamionima će se upaliti lampica upozorenja na instrument tabli ili centralnoj konzoli. Ako se ovaj indikator ne upali kada je rezervoar nizak, to može uzrokovati prekomjernu upotrebu pumpe tekućine za pranje vjetrobrana i na kraju uzrokovati pregrijavanje i kvar pumpe. Ako pokušavate da prskate tečnost za pranje vetrobrana na svoje vetrobransko staklo i samo mala količina tečnosti izlazi iz mlaznica, trebalo bi da odmah prestanete da koristite nivo tečnosti za pranje vetrobrana. Zamjena ili popravak pokvarenog prekidača nivoa je relativno jeftin i jednostavan. Međutim, ako pumpa pokvari, mnogo je teže zamijeniti i skuplji za instalaciju.

2. Lampica upozorenja tečnosti na vetrobranskom staklu je uvek upaljena.

Još jedan uobičajeni simptom pokvarenog prekidača nivoa tečnosti u vetrobranskom staklu je lampica upozorenja koja ostaje upaljena čak i kada je rezervoar pun. Prekidač nivoa je dizajniran za mjerenje volumena unutar spremnika. Kada je nivo tečnosti za pranje vetrobrana prenizak, trebalo bi da pošalje signal ECU u vašem automobilu i tada će se upaliti lampica upozorenja na instrument tabli automobila. Ali ako napunite rezervoar ili je to završeno tokom zakazane promene ulja ili provere motora, a lampica ostane upaljena, obično je neispravan senzor nivoa tečnosti za pranje.

3. Čudan zvuk koji dolazi iz pumpe tečnosti za pranje.

Kada uključite pumpu za pranje pritiskom na prekidač na pokazivaču smjera, pumpa obično proizvodi stalnu buku u kombinaciji sa prskanjem tekućine za pranje na vjetrobransko staklo. Kada je pumpa vruća zbog niskog nivoa tečnosti, ova buka se mijenja iz konstantne u buku brušenja. Iako je vrlo teško opisati ovu buku, možete primijetiti razliku u tonu koji pumpa za pranje proizvodi kada je spremnik za pranje niski ili suh. Takođe je moguće da ćete osetiti miris zapaljene tečnosti ako se pumpa previše zagreje.

Uvijek je bolje riješiti mali problem prije nego što postane veliki mehanički trošak. Općenito se preporučuje vizualna provjera nivoa tekućine za pranje jednom sedmično, posebno u doba godine kada ćete ga često koristiti. Održavajte nivo tečnosti za pranje uvek punim i dodajte tečnost po potrebi. Ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja, kontaktirajte svog lokalnog mehaničara certificiranog ASE što je prije moguće kako bi mogli popraviti bilo kakvo oštećenje ili zamijeniti senzor nivoa tekućine za pranje.