Simptomi neispravnog ili neispravnog aktuatora stupa upravljača
Sadržaj
Uobičajeni znakovi uključuju poteškoće pri pokretanju automobila, mogućnost vađenja ključa iz kontakt brave u bilo kojem trenutku i pregrijavanje brave za paljenje.
Prije dodavanja elektronskih kontrola paljenja modernim automobilima, aktuator stupa upravljača je bio glavna komponenta koja je osiguravala da vaš ključ ostane unutar brave i da ne ispadne. Za ljude koji posjeduju vozila prije 2007., ova komponenta može biti problematična; pokvari se kada to najmanje očekujete ili možete priuštiti. Postoji nekoliko simptoma koje možete prepoznati, a koji će vam dati neke rane indikacije da se razvija problem s upravljačkim mehanizmom, tako da možete zamijeniti upravljački mehanizam prije nego što izazove ozbiljne probleme.
Kako radi pogon stupa volana?
Važno je razumjeti šta ovaj dio radi kako biste mogli prepoznati znakove upozorenja koje ćemo dokumentirati u nastavku. Svaki put kada stavite ključ u bravu za paljenje, postoji nekoliko mehaničkih poluga (ili prekidača) unutar stupa upravljača koji rade zajedno da bi uključili paljenje. Jedan od ovih dijelova je metalna šipka i karika koja daje električni signal starteru motora i sigurno drži ključ u bravi za paljenje. Ovo je pogon stupa volana.
Slijede neki znakovi upozorenja i simptomi koji mogu ukazivati na problem s pogonom stupa upravljača.
1. Teško upaliti auto
Kada okrenete ključ za paljenje, on crpi energiju iz baterije i šalje signal starteru da aktivira proces. Međutim, ako okrenete ključ i ništa se ne dogodi, to je jasan znak da postoji problem s pogonom na stupu volana. Ako pokušate da okrenete ključ i starter se aktivira više puta, to je također znak da se aktuator počinje habati i da ga treba zamijeniti.
2. Ključ se u bilo kom trenutku može izvaditi iz kontakt brave.
Kao što smo već naveli, servo upravljač je mehanizam za zaključavanje koji čvrsto drži vaš ključ dok je u kontaktu. Ni u kom slučaju se vaš ključ ne smije pomjerati. Ako uspete da izvadite ključ iz kontakt brave kada je ključ u položaju "start" ili "dodatna oprema", to znači da je aktuator stuba volana neispravan.
U tom slučaju, trebali biste se odmah suzdržati od vožnje i neka vaš lokalni ASE certificirani mehaničar zamijeni aktuator stupa upravljača i provjeri ostale komponente stupa upravljača kako biste bili sigurni da ništa drugo nije pokvareno.
3. Nema otpora na ključu
Kada umetnete ključ u bravu za paljenje i gurnete ključ naprijed, trebali biste osjetiti otpor prema ključu; posebno kada ste u "starter modu". Ako možete odmah ući u "starter mod" bez osjećaja otpora; ovo je dobar pokazatelj da postoji problem sa pogonom na stubu volana.
Ako primijetite ove znakove upozorenja, svakako kontaktirajte svog lokalnog mehaničara certificiranog ASE kako biste ga mogli pregledati, dijagnosticirati i popraviti. Ako pogon stupa volana pokvari, vožnja će postati nesigurna.
4. Pregrijavanje kontakt brave
Neispravan prekidač za paljenje ili pokvaren aktuator stupa upravljača također će generirati toplinu zbog električnog pregrijavanja. Ako primijetite da su vam ključ i brava topli na dodir, ovo je također potencijalno opasna situacija koju bi trebao pregledati profesionalni mehaničar.
5. Obratite pažnju na pozadinsko osvetljenje komandne table.
Prirodno habanje će na kraju dovesti do kvara pogona stuba upravljača. Kada se to dogodi, može se dogoditi bez znakova upozorenja, kao što smo gore naveli. Međutim, pošto je ova stavka povezana sa električnim sistemom na vašoj komandnoj tabli, znaćete da li radi ako se neka svetla na komandnoj tabli upale kada okrenete ključ za paljenje. Na mnogim starijim vozilima, lampica kočnice, lampica pritiska ulja ili lampica baterije se pali čim okrenete ključ. Ako uključite kontakt, a ova svjetla se ne pale, to je dobar znak da je prekidač istrošen ili možda pokvaren.
Svaki put kada pronađete bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja o lošem ili neispravnom pogonu stupa volana, nemojte oklijevati ili odlagati; kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara kako bi se ovaj problem provjerio i ispravio prije vožnje vozila.
