Simptomi neispravnog ili neispravnog prekidača pritiska ulja u mjenjaču

Uobičajeni znakovi uključuju prelazak vozila u stanje mirovanja, poteškoće u prebacivanju brzina i povećanje brzine motora iznad normalne.

U većini modernih automobila, kamiona i SUV-ova, prijenos i unutrašnje komponente kontroliraju se nizom senzora i prekidača koji prenose informacije u ECM svake milisekundi. Jedna takva komponenta je prekidač pritiska ulja u mjenjaču, koji je dizajniran da prati količinu pritiska stvorenog unutar kućišta mjenjača dok tekućina teče kroz niz komora i prolaza, omogućavajući mjenjaču da glatko mijenja brzine. Kao i svaki drugi senzor, on može s vremenom otkazati ili se jednostavno istrošiti.

Šta je senzor pritiska ulja u menjaču?

Prekidač pritiska ulja u mjenjaču pričvršćen je na kućište mjenjača i dizajniran je da nadgleda i prenosi pritisak ulja unutar mjenjača na kompjuter na vozilu koji se nalazi u većini vozila. Starija vozila bez ECM-a također koriste senzor tlaka ulja u mjenjaču, ali umjesto slanja podataka na kompjuter, informacija se prikazuje na senzoru koji se nalazi na instrument tabli ili se šalje na nadzornu konzolu, koja svijetli svjetlo na instrument tabli ako postoji je problem. otkriveno.

Većina modernih automobila ima više senzora koji prate aspekte mjenjača, od pritiska ulja do topline, broja okretaja u minuti, pa čak i nekih koji kontroliraju tempomat na vašem automobilu. Senzor pritiska ulja u mjenjaču jedinstven je po tome što je njegova jedina svrha prikupljanje podataka o tlaku unutar kućišta mjenjača, koji utječe na vrijeme i proces prebacivanja u viši ili niži stupanj prijenosa, ako je potrebno.

Zbog svoje lokacije ispod vozila, senzor pritiska ulja u mjenjaču može raditi u ekstremnim i teškim uvjetima. Može se istrošiti, pokvariti ili pokvariti, što može uzrokovati da uopće ne radi, ili još gore, poslati netačne podatke u ECM vozila, što može uzrokovati neispravan rad mjenjača, što može oštetiti komponente u toku.

Ako se ova komponenta istroši ili pokvari, pokreće niz znakova upozorenja koji mogu upozoriti vozača da postoji problem s dijelom i da ga treba zamijeniti što je prije moguće. Ispod su neki znakovi da je vaš prekidač pritiska ulja u mjenjaču oštećen i da ga treba zamijeniti vaš lokalni mehaničar s certifikatom ASE.

1. Auto ide u “hitni” mod

Primarna funkcija senzora pritiska ulja u mjenjaču je pružanje informacija ECM-u, koji regulira kontrolu prijenosa. Međutim, ako je prekidač oštećen ili ne šalje ispravno informacije u ECM, prijenos može zadati u "slackom" načinu rada. U ovom slučaju, mjenjač će biti zaključan u "mekoj" brzini, kao što je treći ili četvrti veći omjer prijenosa, što će omogućiti da se vozilo vozi na nižim okretajima kada vozač odvede vozilo mehaničaru ili se vrati kući. . Ovo će ostati zaključano sve dok profesionalni mehaničar ne preuzme kodove grešaka iz ECM-a i dok se ne riješi problem koji je izazvao režim slabljenja.

Ako vozite cestom i vaš mjenjač se zaglavi u višoj brzini, odvezite se kući i neka problem provjeri profesionalni mehaničar. Najvjerovatnije je mjenjač standardno u ovoj brzini zbog neke vrste problema koji treba otkloniti prije ponovne vožnje.

2. Auto se teško menja

Jedan od najčešćih znakova oštećenja senzora pritiska ulja je labava žica koja je pričvršćena na prekidač i prenosi informacije na ECM. Kada je žica labava, to može uzrokovati da senzor registrira niži tlak od tlaka unutar prijenosa. Računar će primijetiti ovu pogrešnu informaciju, što može uzrokovati poteškoće pri prebacivanju brzina (posebno pri nižem).

3. Brzina motora je veća nego što bi trebala biti

Baš kao i gornja situacija u kojoj mjenjač ima poteškoća sa prebacivanjem brzina zbog neispravnog senzora pritiska ulja, isti problem može uzrokovati da mjenjač ne mijenja brzinu kada bi trebao. U ovoj situaciji, brzina motora će biti mnogo veća nego što bi trebala kada aktivira mjenjač da prebaci u višu brzinu.

Senzor pritiska ulja u menjaču je od vitalnog značaja za nesmetan i efikasan rad vašeg vozila. Ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja ili simptoma, kontaktirajte profesionalnog mehaničara certificiranog ASE u vašem području kako bi vaš senzor tlaka ulja u mjenjaču zamijenjen što je prije moguće ako je to zaista uzrok vaših problema.