Simptomi neispravnog ili neispravnog zračnog kompresora zračnog ovjesa
Ako vaše vozilo vozi niže nego inače, ispušta nenormalne zvukove i kompresor se ne pokreće, možda ćete morati zamijeniti kompresor zračnog ovjesa.
Sistemi oslanjanja vazdušnih jastuka se koriste u mnogim luksuznim automobilima i SUV-ovima. Sistem suspenzije vazdušnih jastuka služi istoj svrsi kao i standardni sistem vešanja, međutim, umesto metalnih opruga i amortizera punjenih tečnošću, koristi sistem vazdušnih jastuka napunjenih komprimovanim vazduhom za vešanje vozila iznad tla.
Jedna od najvažnijih komponenti sistema vazdušnih jastuka je kompresor. Kompresor opskrbljuje cijeli sistem komprimiranim zrakom potrebnim za naduvavanje vazdušnih jastuka i održavanje težine vozila. Bez kompresora, ceo sistem vazdušnih jastuka bi ostao bez vazduha, a ogibljenje automobila bi otkazalo. Obično, kada postoje problemi s kompresorom, postoji nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.
1. Vozilo se kreće ispod normale
Jedan od prvih i najčešćih simptoma problema s kompresorom zračnog ovjesa je primjetno niža visina vožnje. Sistemi vazdušnog ovjesa rade korištenjem komprimovanog zraka iz kompresora. Ako je kompresor istrošen ili ima problema, možda neće biti u stanju da adekvatno naduva vazdušne jastuke i vozilo može da sedi i da se vozi primetno niže kao rezultat toga.
2. Strana buka tokom rada
Jedan od najuočljivijih znakova potencijalnog problema sa kompresorom je nenormalna buka tokom rada. Ako čujete bilo kakve neobične zvukove, kao što su preglasni klikovi, cviljenje ili škripanje, to može biti znak problema s motorom kompresora ili ventilatorom. Ako se kompresoru dozvoli da kontinuirano radi sa nenormalnim zvukovima, to može na kraju oštetiti kompresor i uzrokovati kvar. Kada kompresor pokvari, sistem neće moći da naduva vazdušne jastuke i ogibljenje vozila će otkazati.
3. Kompresor se ne uključuje
Drugi simptom, i ozbiljniji problem, je kompresor koji se ne uključuje. Većina sistema ovjesa se samopodešava i automatski uključuje i isključuje kompresor u skladu sa zahtjevima sistema. Bez toga, sistem ovjesa ne može funkcionirati. Ako se kompresor uopće ne uključuje, to je znak da je ili pokvario ili ima problem.
Vazdušni kompresor je ono što obezbeđuje sistem vazdušnog ogibljenja komprimovanim vazduhom koji mu je potreban za rad. Ako sumnjate da može imati problem, neka provjeri ovjes automobila od strane profesionalnog tehničara kao što je AvtoTachki. Oni mogu utvrditi da li je automobilu potrebna zamjena kompresora zračnog ovjesa ili neka druga popravka.
