Simptomi neispravnog ili neispravnog prekidača za paljenje

Ako vaš automobil ne može da se pokrene, pali, ali brzo staje, ili su njegove električne komponente prestale da rade, možda ćete morati da zamenite prekidač za paljenje.

Prekidač za paljenje jedna je od najvažnijih elektronskih komponenti koja se obično nalazi u mnogim cestovnim automobilima i kamionima. Obično se nalazi na stubu upravljača, odmah iza cilindra brave za paljenje. Njih dvoje rade zajedno kako bi palili i gasili automobil. Prekidač za paljenje ima nekoliko položaja koji uključuju različite sisteme kada se ključ okrene. Većina prekidača za paljenje aktivira električni pribor u prvom položaju, uključuje gorivo i sistem za paljenje u drugom položaju, a pokreće motor u trećem.

Prekidač za paljenje se koristi svaki put kada se automobil pokrene i pali. Vremenom se istroši i počinje da ima problema. Tipično, neispravan prekidač za paljenje uzrokuje bilo koji od sljedećih 5 simptoma, koji vozača mogu upozoriti na potencijalni problem.

1. Auto se zaustavlja tokom vožnje

Jedan od prvih simptoma problema sa prekidačem za paljenje je da se automobil iznenada zaustavi dok motor radi. Ako prekidač za paljenje pokvari dok motor radi, može doći do prekida napajanja sistema paljenja i goriva, što će uzrokovati zaustavljanje motora. Ovisno o konkretnom problemu, automobil se može, ali ne mora ponovo pokrenuti nakon nekog vremena.

2. Motor se ne pokreće

Motor koji odbija da se pokrene može biti još jedan znak lošeg prekidača za paljenje. Prekidač za paljenje napaja starter, kontrole motora i kontrole paljenja. Ovi sistemi možda neće dobiti snagu koja im je potrebna za pokretanje ako prekidač za paljenje ne radi ispravno. Jedan od njih može biti neuspjeh pokretanja motora.

3. Auto se upali i iznenada staje

Još jedan znak problema sa prekidačem za paljenje u automobilu je da se automobil upali, a zatim iznenada stao. Ako prekidač za paljenje otkaže u položaju "on", odnosno u položaju koji je predviđen za uključivanje sistema za gorivo i sistema za paljenje, to može dovesti do pokretanja vozila, a zatim momentalnog zastoja. Prekidač za paljenje trenutno pokreće pumpu za gorivo i sistem za paljenje kada je u položaju radilice, što može omogućiti pokretanje vozila. Međutim, ako ne uspije u položaju "uključeno", prekinut će napajanje sistema goriva i sistema za paljenje čim se ključ izvuče iz početne pozicije u položaj "uključeno".

4. Problemi sa uključivanjem dodatne opreme

Još jedan znak lošeg prekidača za paljenje je problem sa napajanjem s priborom automobila. Kada je ključ umetnut i okrenut u položaj "acc", ključ za paljenje mora uključiti dodatnu opremu automobila kao što su unutrašnje osvjetljenje, osvjetljenje instrument table i središnja konzola. Kada je ključ umetnut i okrenut, a dodatna oprema se ne uključuje, to može biti znak problema s prekidačem za paljenje ili cilindrom brave. Slični simptomi mogu biti uzrokovani i problemima s osiguračima i ožičenjem, pa se preporučuje pravilna dijagnostika vozila.

5. Problemi sa okretanjem ili vađenjem ključa

Ako se ključ za paljenje zaglavi kada se vozilo uključi ili se ključ izvadi, to može biti znak istrošene brave za paljenje. Ključ nije pravilno spojen unutar prekidača. Također, kvar prekidača može uzrokovati da motor nastavi raditi čak i nakon što ste izvadili ključ.

Prekidači za paljenje su jedan od najčešće korišćenih prekidača u vozilu i, kao i svi električni prekidači, mogu se istrošiti i zahtevati održavanje tokom vremena. Ako sumnjate da vaše vozilo ima problem sa prekidačem za paljenje, neka profesionalni tehničar provjeri vozilo kako bi utvrdio da li ga treba zamijeniti.