Simptomi neispravnog ili otkazanog kugličnog zgloba (prednji)

Uobičajeni znakovi uključuju zveckanje i pretjerane vibracije sprijeda, a možete nehotice početi da skrećete desno ili lijevo.

Kuglasti zglobovi su važna komponenta ovjesa u gotovo svim modernim automobilima. Oni su sferni ležaj u utičnici, koji funkcionišu slično dizajnu kugle i utičnice ljudskog buta, i služe kao jedna od glavnih tačaka osovine koja povezuje kontrolne ruke vozila sa zglobovima upravljača. Prednji kuglični zglobovi omogućavaju pomeranje prednjih točkova i vešanja napred i nazad, kao i gore i dole dok se volan okreće i vozilo se kreće niz cestu.

U slučaju kvara kugličnog zgloba, točak se može slobodno pomicati u bilo kojem smjeru, što može oštetiti blatobran, gumu i nekoliko komponenti ovjesa, ako ne i više. Obično, kada prednji kuglični zglobovi počnu otkazivati, vozilo će pokazati nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača na problem.

1. Kucnite u prednjem ovjesu

Jedan od najčešćih simptoma problema s kugličnim zglobom ovjesa je zvuk zveckanja koji dolazi iz prednjeg ovjesa automobila. Kako se kuglični zglobovi troše, olabave se u sjedištu i zveckaju i zveckaju dok se ovjes pomiče gore-dolje putem. Istrošeni kuglični zglobovi mogu zveckati ili zveckati prilikom vožnje preko neravnih puteva, neravnina ili u krivinama. Kucanje obično postaje glasnije kako se kuglični zglobovi istroše ili dok se na kraju potpuno ne pokvare i slome.

2. Pretjerane vibracije s prednje strane vozila.

Još jedan znak problema s kugličnim zglobovima su prekomjerne vibracije koje dolaze iz ovjesa automobila. Istrošeni kuglični zglobovi će visjeti u svojim utičnicama i vibrirati neproporcionalno dok se vozilo kreće. Vibracija obično dolazi od zahvaćenog kugličnog zgloba na desnoj ili lijevoj strani vozila. U nekim slučajevima, vibracije se mogu osjetiti i kroz volan.

3. Neravnomjerno trošenje prednjih guma.

Ako primijetite da se unutrašnje ili vanjske ivice vaših prednjih guma troše brže od ostatka gazećeg sloja, vjerojatni uzrok su istrošeni kuglični zglobovi. Ovaj simptom može biti teško uhvatiti; Ako primijetite bilo kakve druge znakove kvara kugličnog zgloba, pažljivo provjerite gume i obratite posebnu pažnju na unutrašnjost gazećeg sloja. Istrošenost treba da se vidi na unutrašnjem ili spoljašnjem gazećem sloju, a ne na oba, što ukazuje na habanje prednjih kugličnih zglobova. Nedovoljan pritisak u gumama dovodi do bržeg trošenja obe ivice.

4. Volan se naginje lijevo ili desno

Još jedan znak loših kugličnih zglobova je lutanje upravljanja. Lutajuće upravljanje je kada se upravljanje vozila spontano pomera s leva na desno. Kada su kuglični zglobovi u dobrom stanju i točkovi u ispravnom položaju, volan treba da ostane uglavnom ravan i ravan kao odgovor. Istrošeni kuglični zglobovi uzrokuju da se volan vozila naginje ulijevo ili udesno, što zahtijeva od vozača da kompenzira problem.

Zato što su kuglični zglobovi važna komponenta ovjesa svakog automobila. Kada počnu imati problema ili pokvariti, ukupna upravljivost i kvalitet vožnje automobila vjerovatno će se pogoršati. Ako sumnjate da su kuglični zglobovi vašeg vozila jako istrošeni ili im je potrebna zamjena, neka vam profesionalni tehničar za pregled ovjesa odredi najbolji način djelovanja. Ako je potrebno, oni će vam moći zamijeniti neispravne kuglične zglobove.