Simptomi neispravne ili neispravne premosne cijevi grijača
Auto servisi

Simptomi neispravne ili neispravne premosne cijevi grijača

Ako vidite curenje rashladne tečnosti ispod vašeg vozila ili miris rashladne tečnosti iz vašeg vozila, možda ćete morati da zamenite obilaznu cev grejača.

Premosna cijev grijača je komponenta sistema za hlađenje koja se nalazi na mnogim cestovnim automobilima i kamionima. Dizajniran je da služi kao kanal za sistem hlađenja da zaobiđe termostat tako da rashladna tečnost teče čak i kada je termostat motora zatvoren. Premosna cijev rashladne tekućine osigurava minimalni prolaz rashladne tekućine tako da se motor ne pregrije zbog nedovoljnog hlađenja kada je termostat zatvoren i ograničava protok rashladne tekućine.

Iako se održavanje bajpas cijevi obično ne smatra rutinskom uslugom, i dalje je podložno istim problemima kojima su izložene sve komponente rashladnog sistema i ponekad može zahtijevati pažnju. Obično, neispravna zaobilazna cijev grijača uzrokuje nekoliko simptoma koji vozača mogu upozoriti na problem.

Miris rashladne tečnosti

Jedan od znakova problema s bajpas cijevi grijača je miris rashladne tekućine iz motornog prostora. Većina obilaznih cijevi grijača koristi O-prsten ili brtvu za brtvljenje obilazne cijevi za motor. Ako se O-prsten ili brtva istroše ili pokidaju, rashladna tečnost će iscuriti iz bajpas cijevi. To može uzrokovati miris rashladne tekućine iz motornog prostora vozila. Neke zaobilazne cijevi rashladne tekućine nalaze se na vrhu motora, što može uzrokovati miris rashladne tekućine mnogo prije nego što se može vizualno otkriti bez otvaranja haube.

Curenje rashladne tečnosti

Najčešći simptom problema s bajpas cijevi grijača je curenje rashladne tekućine. Ako su zaptivka bajpas cijevi ili O-prsten oštećeni, ili bajpas cijev curi zbog prekomjerne korozije, rashladna tekućina može iscuriti. U zavisnosti od ozbiljnosti curenja, rashladna tečnost može, ali ne mora da curi na pod ili ispod vozila. Neispravna brtva ili o-prsten može zahtijevati jednostavnu zamjenu zaptivke, dok korodirana cijev obično zahtijeva zamjenu.

Budući da je premosna cijev rashladne tekućine komponenta sistema za hlađenje motora, kvar obilazne cijevi može uzrokovati pregrijavanje motora i potencijalno ozbiljno oštećenje motora. Ako obilazna cijev vašeg vozila curi ili ima drugih problema, neka vaše vozilo provjeri profesionalni tehničar kao što je AvtoTachki kako bi utvrdio da li treba zamijeniti obilaznu cijev.

Dodajte komentar