Simptomi loših ili neispravnih O-prstenova mlaznice za gorivo
Sadržaj
Uobičajeni znakovi uključuju miris goriva u vozilu, curenje goriva i paljenje lampice Check Engine.
O-prstenovi mlaznica za gorivo su komponenta koja se može naći na gotovo svim vozilima opremljenim mlaznicama za gorivo. O-prstenovi injektora koji brtve vrh mlaznice za usisnu granu i razvod goriva. Budući da su razvod goriva, brizgaljke i usisni razvodnik zasebne komponente, zahtijevaju zaptivanje kada su potpuno sastavljeni i spojeni zajedno. Zaptivke injektora goriva su obično napravljene od poliuretana ili nitrilne gume zbog svojih svojstava otpornosti na gorivo. Iako su o-prstenovi dizajnirani za tešku upotrebu, oni se vremenom mogu istrošiti i uzrokovati probleme s vašim vozilom. Obično loši ili neispravni O-prstenovi uzrokuju nekoliko simptoma koji mogu upozoriti automobil na potencijalni problem.
1. Miris goriva iz motornog prostora
Jedan od prvih simptoma problema O-prstena mlaznice za gorivo je miris goriva. Ako se O-prstenovi mlaznica za gorivo osuše ili popucaju, pare goriva mogu izaći kroz njih, uzrokujući miris goriva u motornom prostoru. Miris će na kraju postati jači kako curenje bude veće.
2. Curenje goriva
Još jedan simptom problematičnog o-prstena mlaznice za gorivo, koji se često pojavljuje ubrzo nakon što se pojavi miris, je curenje goriva. Ako se bilo koji od O-prstenova pokvari ili istroši, gorivo će curiti kroz bazu ili vrh mlaznice. Obično će curenje goriva uzrokovati vrlo jak miris, što može signalizirati problem. Zbog visoke zapaljivosti benzina, svako curenje goriva treba popraviti što je prije moguće kako ne bi postalo potencijalna opasnost po sigurnost.
3. Otežano paljenje, preskakanje paljenja, smanjena snaga i ubrzanje.
Još jedan znak problematičnih O-prstenova mlaznica za gorivo su problemi u radu motora. Problemi s performansama motora nastaju nakon što O-prsten injektora procuri dovoljno da poremeti omjer zraka i goriva u vozilu. Loš O-prsten mlaznice može uzrokovati probleme pri pokretanju vozila, preskakanje paljenja, gubitak snage, ubrzanja i efikasnosti goriva, au ozbiljnijim slučajevima čak i zastoj. Obično se problemi s radom motora javljaju nakon mirisa ili curenja goriva.
Iako zamjena o-prstenova mlaznica za gorivo nije rutinski postupak održavanja, većina proizvođača ima preporučeni interval zamjene za njih kako bi spriječio njihov kvar. Ako vaše vozilo pokazuje bilo koji od gore navedenih simptoma ili sumnjate da je problem u jednom od O-prstenova mlaznice za gorivo, neka profesionalni tehničar, kao što je AvtoTachki, pregleda vozilo kako bi utvrdio da li je neki od njih potreban. . biti zamijenjen.
