Simptomi lošeg ili neispravnog ulja u diferencijalu/mjenjaču

Ako je vaše vozilo prekoračilo servisni interval ulja u mjenjaču ili ako čujete cviljenje diferencijala, možda ćete morati promijeniti ulje diferencijala/mjenjača.

Moderna vozila koriste razne tečnosti za podmazivanje svojih brojnih mehaničkih komponenti. Budući da su mnoge komponente napravljene od metala, zahtijevaju teška ulja za zaštitu komponenti od oštećenja uzrokovanih pregrijavanjem i kontaktom metal-metal. Automobilska maziva igraju vrlo važnu ulogu u ukupnim performansama i životnom vijeku automobila i mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja komponenti kada se potroše.

Jedna takva vrsta tečnosti je ulje za diferencijale, takođe poznato kao ulje za menjače, koje se koristi za podmazivanje ručnih menjača i diferencijala. Budući da je ulje za mjenjače u osnovi ekvivalentno motornom ulju, ono igra vrlo važnu ulogu u zaštiti diferencijala i mjenjača, omogućavajući im da sigurno i glatko obavljaju svoj posao. Kada tečnost postane kontaminirana ili kontaminirana, ona može izložiti komponente koje je dizajnirana da zaštiti riziku od ubrzanog trošenja, pa čak i trajnog oštećenja. Obično će loše ili neispravno ulje diferencijala uzrokovati bilo koji od sljedeća 4 simptoma, koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.

1. Interval zamjene ulja u mjenjaču vozila je prekoračen.

Sva vozila dolaze sa rasporedom održavanja tečnosti i filtera na osnovu pređene kilometraže. Ako je vozilo premašilo preporučenu kilometražu za servis ulja u mjenjaču ili diferencijalu, preporučuje se da ga promijenite. Staro ulje možda neće pružiti isti nivo zaštite kao čisto, svježe ulje. Komponente vozila koje rade na staro ili prljavo ulje mogu doživjeti ubrzano trošenje ili čak ozbiljna oštećenja.

2. Cvili diferencijal ili mjenjač

Jedan od simptoma koji se najčešće povezuje s lošim ili neispravnim diferencijalom ili uljem mjenjača je bučan mjenjač ili diferencijal. Ako ulje mjenjača ponestane ili postane pretjerano prljavo, zupčanici mogu cviliti ili cviliti dok se okreću. Zavijanje ili zavijanje uzrokovano je nedostatkom podmazivanja i može se pogoršati kako se brzina vozila povećava. Diferencijal ili mjenjač koji zavija ili škripi treba pregledati što je prije moguće kako bi se spriječila mogućnost ozbiljnog oštećenja.

3. Mjenjač/mjenjač klizi. Zupčanici se trzaju.

Iako trzaji mjenjača mogu biti uzrokovani brojnim potencijalno skupim problemima, to također može biti još jedan znak niskog nivoa ulja u mjenjaču. Diferencijalno ili mjenjačko ulje možda će biti potrebno zamijeniti nakon dostizanja preniskog nivoa za pravilan rad mjenjača. Provjerite nivo tečnosti u mjenjaču da vidite da li je nivo u rezervoaru prenizak, što uzrokuje škrgutanje i proklizavanje zupčanika. Ako dolivanje nivoa ulja ne riješi problem, provjerite sistem prijenosa - to može biti znak ozbiljnijeg problema.

4. Miris paljevine iz mjenjača ili diferencijala

Miris paljevine iz vašeg diferencijala ili mjenjača je još jedan znak da vam treba ulje u blizini diferencijala. Miris može doći od ulja koje curi iz stare zaptivke - čak možete primijetiti crvenkastu mrlju ispod parking mjesta vašeg automobila. Miris paljevine može biti i rezultat pregrijanog mjenjača zbog lošeg podmazivanja. Prestaro ulje ne može pravilno podmazati pokretne dijelove, uzrokujući da metalni dijelovi sagorijevaju ulje zbog visokih temperatura. Zamjena ulja u diferencijalu može riješiti problem, u suprotnom će možda biti potrebno zamijeniti brtvu ili zaptivku.

Ulje za diferencijale/mjenjače samo je jedno od mnogih važnih maziva koje vozila koriste tokom normalnog rada. Međutim, često je jedna od najzapostavljenijih e-tečnosti jer se ne servisira tako često kao druge. Iz tog razloga, ako sumnjate da je vaše ulje diferencijala ili mjenjača prljavo, kontaminirano ili da je prošlo od preporučenog rasporeda održavanja, neka profesionalni tehničar provjeri vaše vozilo. Moći će vam promijeniti ulje za diferencijal/mjenjač ako je potrebno.