Simptomi lošeg ili neispravnog kraja karinske šipke

Uobičajeni znakovi lošeg kraja anglijske šipke uključuju neusklađenost prednjeg kraja, klimav ili labav volan i neravnomjerno ili prekomjerno trošenje guma.

Kada vozite, očekujete da će vam točkovi i gume ostati ravni dok ne okrenete volan. Ovo je podržano od strane nekoliko komponenti sistema ovjesa. Bez obzira da li posjedujete kamion, SUV ili prigradski automobil, svi imaju nastavke koji se pričvršćuju na luk točkova i omogućavaju da vaše vozilo radi nesmetano i efikasno svaki dan. Međutim, ova komponenta je podložna velikom habanju zbog činjenice da se stalno koristi dok je vozilo u pokretu. Kada se istroši ili pokvari, primijetit ćete nekoliko znakova upozorenja koje bi trebao pregledati ovlašteni mehaničar i po potrebi zamijeniti.

Kao što ime sugerira, kraj anglijske šipke je pričvršćen za kraj anglijske šipke i povezuje kotače vozila sa komponentama upravljanja i ovjesa koje upravljaju vozilom. Krajevi ankera se mogu istrošiti zbog udara, stalne upotrebe na neravnim putevima ili jednostavno starenja. Često je dio koji se istroši na kraju vučne šipke zapravo čahura. Međutim, preporuča se potpuno zamijeniti kraj anglijske šipke, jer zamor metala također može uzrokovati kvar dijela. Ako ste zamijenili krajeve vučne šipke, vrlo je važno podsjetiti mehaničara da završi poravnavanje prednjeg kraja tako da vam kotači budu ravni.

Kao i svaki drugi mehanički dio, istrošeni kraj anglijske šipke će prikazati nekoliko znakova upozorenja ili indikatora da je dio pokvaren i da ga treba zamijeniti. Neki od ovih simptoma su navedeni u nastavku. Ako primijetite bilo šta od navedenog, posjetite mehaničara što je prije moguće kako bi on mogao pravilno dijagnosticirati problem i poduzeti korektivne mjere kako bi zamijenio ono što je možda pokvareno.

1. Isključeno poravnanje prednjeg kraja

Jedan od glavnih zadataka kraja vučne šipke je da pruži snagu prednjem dijelu vozila. Ovo uključuje spone, točkove i gume, stabilizatore, podupirače i druge komponente koje utiču na poravnanje vozila. Kako se vučna šipka istroši, ona slabi, što uzrokuje pomjeranje prednjeg dijela vozila. Vozač će to lako primijetiti jer će se vozilo kretati lijevo ili desno kada je vozilo usmjereno pravo naprijed. Ako primijetite da vaš automobil, kamion ili SUV vuče u jednom smjeru, uzrok problema može biti labav ili istrošen kraj anglijske šipke.

2. Volan se trese ili ljulja

Kao što je gore navedeno, kraj vučne šipke je dizajniran tako da su svi elementi ovjesa jaki. Kako se istroši, ima tendenciju da odskače ili ima malo zazora na kraju osovine. Kako automobil ubrzava, ovaj zazor ili labavost uzrokuje vibraciju koja se osjeća na volanu. Tipično, habajući kraj anglijske šipke počinje da vibrira pri brzinama do 20 mph i postepeno se povećava kako vozilo ubrzava.

To također može ukazivati ​​na neravnotežu u kombinaciji guma/točak, slomljenu gumu ili drugu komponentu ovjesa. Ako primijetite ovaj simptom, važno je da mehaničar pregleda cijeli prednji kraj kako bi utvrdio tačan uzrok problema i zamijenio dijelove koji uzrokuju problem.

3. Neravnomjerno i prekomjerno trošenje guma

Pregledi guma se često obavljaju u centru za gume ili servisu za zamjenu ulja. Međutim, lako možete obaviti vizualni pregled vaših guma kako biste utvrdili da li se neravnomjerno troše. Samo stanite ispred svog automobila i pogledajte rubove na unutrašnjoj i vanjskoj strani gume. Ako se čini da su ravnomjerno istrošeni, to je dobar znak da kraj anglijske šipke radi ispravno. Ako je guma prekomjerno istrošena na unutrašnjoj ili vanjskoj strani gume, ovo je znak upozorenja o mogućem trošenju kraja anglijske šipke i treba ga provjeriti.

Prekomjerno trošenje guma, kao što su vibracije vozila na volanu, također može biti uzrokovano drugim komponentama ovjesa, tako da se mora pozvati mehaničar sa ASE certifikatom da pravilno provjeri ovo stanje.

Krajevi ankera bilo kog vozila osiguravaju stabilnost i omogućavaju vašem automobilu, kamionu ili SUV-u da se nesmetano kreću po cesti. Kada se nose, vrlo brzo pucaju. Ako primijetite problem s upravljanjem vozilom, kao što je navedeno u gornjim simptomima, obratite se svom lokalnom ASE certificiranom mehaničaru što je prije moguće.