Simptomi lošeg ili neispravnog sajla brzinomjera

Uobičajeni znakovi uključuju oscilirajuću ili stacionarnu iglu brzinomjera, škripu iza komandne ploče i uključenje lampice Check Engine.

Kada vaš automobil ubrzava, najlakši način da odredite tačnu brzinu je da jednostavno pogledate brzinomjer. Vjerovali ili ne, ovaj uobičajeno pouzdani uređaj može biti kompromitovan i vozaču prikazati netačne informacije; što ne samo da može predstavljati sigurnosni problem, već može dovesti i do toga da vozač dobije kaznu za prekoračenje brzine. U većini slučajeva, problemi sa brzinomjerom nastaju zbog problema sa sajlom brzinomjera.

Kabel brzinomjera spaja se na stražnji dio brzinomjera i prolazi kroz mjenjač modernih automobila, kamiona i SUV-ova. Kabl pokreće pogonsko vratilo i rotira magnet koji stvara električnu struju i šalje ovu informaciju do kompjutera na vozilu. Kada ECU primi ove podatke, izračunava brzinu vozila i šalje informacije nazad preko kabla i prikazuje brzinu na brzinomjeru.

Budući da podaci imaju više dodirnih tačaka i putuju kroz mnoga različita područja, postoji nekoliko dijelova kabla brzinomjera koji mogu, a često i pokvare, tokom određenog vremenskog perioda. Kao i svaka druga električna ili mehanička komponenta, loš ili neispravan kabel brzinomjera će prikazati nekoliko znakova upozorenja ili simptoma kvara. Slijede neki od ovih simptoma koji bi vas trebali upozoriti na potencijalni problem sa sajlom brzinomjera.

1. Igla brzinomjera oscilira

Brzinomjer bi se trebao kretati glatko kada vozilo ubrzava ili usporava. Međutim, postoje slučajevi kada brzinomjer oscilira ili se kreće neredovito. Kada se to dogodi, obično je to zato što kabel brzinomjera ili senzori brzinomjera unutar mjenjača šalju nedosljedne podatke brzinomjeru. Ovaj simptom se obično primjećuje kada se vozite autoputem, posebno ako je uključen tempomat. Vidjet ćete kako se brzinomjer pomiče gore-dolje unutar 10 mph ako je kabel brzinomjera oštećen.

Ako primijetite da se vaš brzinomjer brzo kreće, ali se brzina vozila ne mijenja, to je najvjerovatnije uzrokovano problemom sa sajlom brzinomjera i trebao bi ga provjeriti ili zamijeniti ovlašteni mehaničar što je prije moguće.

2. Škripanje iza komandne table

Zvuk cviljenja nikada nije dobar signal. Ovo može biti uzrokovano labavim pojasevima ili drugim mehaničkim sistemima koji kontroliraju vaše vozilo. Međutim, ako čujete škripu iza komandne ploče, to može ukazivati ​​na problem sa sajlom brzinomjera. To se obično događa jer kabel brzinomjera pokvari i šalje sporadične podatke na brzinomjer. Ako čujete bilo kakvu buku koja dolazi iz kontrolne ploče, obratite se mehaničaru da utvrdi tačnu lokaciju problema kako bi se mogao popraviti.

3. Igla brzinomjera se ne pomiče

Kada se kabl brzinomera pokvari, igla brzinomera se uopšte ne pomera. Ako primijetite ovaj problem, važno je što prije kontaktirati mehaničara. Neispravan brzinomjer nije samo potencijalno ozbiljan sigurnosni problem, već i saobraćajni prekršaj ako vas policija zaustavi zbog prekoračenja brzine. Budite sigurni da ovo pitanje shvatite ozbiljno kako biste izbjegli bilo kakve probleme.

4. Provjerite svijetli lampica motora.

Budući da je kabel brzinomjera elektronički i šalje podatke na kompjuter na vozilu, problem s ovom jedinicom će često uzrokovati da se lampica Check Engine upali. Ovaj indikator se pali svaki put kada se šifra greške registruje u vozilu. Međutim, svaki put kada se upali lampica Check Engine, to je loš znak; to je razlog zašto biste uvijek trebali ići kod ovlaštenog mehaničara kako bi pravilno dijagnosticirali problem prije nego što poprave bilo kakvo oštećenje ili zamijeni mehaničke dijelove.

Izuzetno je rijetko da se problem kabla brzinomjera pojavi dok posjedujete automobil; ali može se desiti. Kada dođe do problema, od vitalnog je značaja da lokalni ASE mehaničar zamijeni sajlu brzinomjera, koji može doći u vaš dom ili ured da izvrši servis.