Simptomi lošeg ili neispravnog zaustavljanja stabilizatora upravljača
Uobičajeni simptomi uključuju drhtanje vozila tokom vožnje, osjećaj labavosti u upravljanju i trzaje upravljanja tokom vožnje.
Kamioni i SUV vozila s većim gumama i kotačima za prodaju na tržištu zahtijevaju upotrebu graničnika stabilizatora upravljača kako bi zaštitili ovjes od oštećenja, pomogli u smanjenju hoda ovjesa i omogućili glatkiju i sigurniju vožnju. Ovi dijelovi su dodatna oprema koja se obično ugrađuje nakon završetka ovjesa ili nadogradnje guma koje nisu u skladu sa obaveznim preporukama proizvođača vozila.
Ovjes koji se prodaje kod dilera dizajniran je za korištenje guma ili kotača određene veličine koji rade zajedno sa standardnim ovjesom. Kada vlasnici kamiona i SUV-ova donesu odluku da nadograde svoje osnovne gume i felge ili ovjes, trenutni rezultati često dovode do onoga što se naziva "zamahom smrti". Ovo stanje je uzrokovano dodatnom težinom i opterećenjem na komponentama upravljača i dijelovima potpore ovjesa i može uzrokovati prijevremeno trošenje mnogih komponenti.
Kako bi se spriječile takve situacije, razvijen je stabilizator upravljača koji se široko koristi. Međutim, kao i svi mehanički dijelovi, s vremenom se graničnik stabilizatora kormila istroši ili pokazuje znakove kvara.
Evo nekoliko tipičnih znakova upozorenja koji se pojavljuju kada se stabilizator upravljača istroši ili ga treba zamijeniti.
1. Auto se trese tokom vožnje
Najčešća oštećenja koja se dešavaju na zaustavljanju stabilizatora upravljača su neispravne zaptivke, koje sadrže tekućinu pod pritiskom i omogućavaju stabilizatoru da radi svoj posao. Međutim, kada zaptivka pukne, kombinacija guma/točak ima tendenciju preopteretiti osnovno ovjes i uzrokovati vibracije koje se osjećaju na volanu. Za razliku od problema s balansiranjem guma koji se obično pojavljuju pri većim brzinama, ovo podrhtavanje će biti primjetno pri malim brzinama i postepeno će se pogoršavati kako se brzina kamiona povećava.
Ako primijetite da se automobil trese kada počnete da ubrzavate, zaustavite auto i provjerite ispod prednjeg ovjesa i potražite tekućinu koja je "prsnula" ispod prednjeg kraja. Ako vidite ovo, onda najvjerovatnije zbog pucanja brtvi u graničniku stabilizatora upravljača. Ovo će zahtijevati od vas ili mehaničara certificiranog ASE da zamijenite stub stabilizatora upravljača što je prije moguće kako biste izbjegli daljnja oštećenja vašeg vozila.
2. Upravljač je labav
Još jedan uobičajeni znak upozorenja lošeg stabilizatora upravljača je da se osjećate kao da ne možete kontrolirati svoje upravljanje. Volan će se ljuljati, ili će kamion plutati po cesti, ili još gore, neće reagirati na ručnu kontrolu. Ovo je obično znak upozorenja da je graničnik stabilizatora upravljača istrošen ili brtva počinje da curi. Ako primijetite ovaj znak upozorenja, istrošena brtva se može popraviti; međutim, preporuča se potpuno zamijeniti ušice stabilizatora upravljača na obje strane vozila. Kao i kod svakog rada na ovjesu ili kočnici, preporučuje se uvijek zamijeniti obje strane na istoj osovini.
3. Upravljač se trza tokom vožnje.
Kada se zaustavi stabilizator upravljača pokvari, ovjes će biti labaviji nego inače, što obično uzrokuje podrhtavanje volana. Međutim, ovaj problem također može uzrokovati trzanje ili podrhtavanje upravljača tokom vožnje. To je uzrokovano dodatnim hodom ovjesa kada se zaustavi stabilizator upravljača.
Ovdje je rješenje zamijeniti graničnik stabilizatora upravljača novim, a zatim podesiti prednji ovjes kako bi se osiguralo pravilno trošenje guma.
Stop stabilizatora upravljača osigurava da čak i ako u svoje vozilo ugradite velike gume, vaše upravljanje ostaje pouzdano, sigurno i efikasno. Ako ovaj dio počne da pokvari, to može jako otežati vožnju jer nećete imati istu kontrolu, ali što je još gore, može uzrokovati ozbiljne sigurnosne probleme tokom vožnje.
Svaki put kada otkrijete bilo koji od gore navedenih znakova lošeg ili neispravnog stupa stabilizatora upravljača, neka ovlašteni mehaničar zamijeni neispravan stub stabilizatora upravljača kako biste eliminirali sve daljnje komplikacije s vašim vozilom.
