Simptomi loše ili neispravne metlice brisača vjetrobranskog stakla
Uobičajeni znakovi uključuju pruge na staklu, cviljenje kada brisači rade i metlice brisača koje poskakuju kada rade.
Pravilan rad brisača je od vitalnog značaja za bezbedan rad svakog vozila. Bez obzira da li živite u pustinji ili gdje ima mnogo kiše, snijega ili grada, važno je znati da će metlice brisača očistiti vjetrobran kada je to potrebno. Međutim, budući da su napravljeni od meke gume, vremenom se troše i potrebno ih je zamijeniti. Mnogi proizvođači automobila slažu se da ih treba mijenjati svakih šest mjeseci bez obzira na upotrebu.
Mnogi ljudi često otkriju da se metlice brisača vjetrobrana troše u područjima s čestim kišom. To nije uvijek tačno. U stvari, suvi pustinjski uslovi mogu biti gori za metlice brisača, jer vruće sunce uzrokuje da se metlice iskrive, pucaju ili tope. Postoji mnogo različitih vrsta metlica brisača vjetrobrana i različiti načini za njihovu zamjenu. Većina vlasnika automobila će zamijeniti cijelu metlicu koja se pričvršćuje za ruku brisača; dok će drugi zamijeniti mekani umetak oštrice. Bez obzira koju opciju odaberete, važno je zamijeniti ih ako prepoznate neke od uobičajenih znakova upozorenja loše ili neispravne metlice brisača.
U nastavku su navedeni neki od uobičajenih znakova upozorenja da imate loše ili istrošene metlice brisača i vrijeme je da ih zamijenite.
1. Trake na staklu
Metlice brisača ravnomerno pritišću vetrobransko staklo i glatko uklanjaju vodu, ostatke i druge predmete sa stakla. Rezultat glatkog rada je da će na vjetrobranskom staklu biti vrlo malo pruga. Međutim, kako metlice brisača stare, troše se ili lome, one su neravnomjerno pritisnute na vjetrobransko staklo. To smanjuje njihovu sposobnost efikasnog čišćenja vjetrobranskog stakla i ostavlja tragove i mrlje na staklu tokom rada. Ako često vidite pruge na vjetrobranskom staklu, to je dobar znak da su istrošene i da ih je potrebno zamijeniti što je prije moguće.
2. Škripa kada brisači rade
Glatka oštrica brisača je poput potpuno novog brijača: čisti ostatke brzo, glatko i nečujno. Međutim, kada metlica brisača dostigne kraj svog vijeka trajanja, čućete škripu uzrokovanu neravnomjernim klizanjem gume na vjetrobranskom staklu. Zvuk škripe može biti uzrokovan i tvrdom gumom koja se skupila zbog prekomjernog izlaganja sunčevoj svjetlosti i toplini. Ne samo da ova vrsta istrošene metlice brisača uzrokuje škripu, već može i ogrebati vaše vjetrobransko staklo. Ako primijetite da vam metlice brisača škripe pri pomicanju s lijeva na desno, zamijenite ih što je prije moguće.
3. Metlice brisača poskakuju pri radu
Ako ste uključili metlice brisača i čini se da poskakuju, ovo je također znak upozorenja da su vaše metlice odradile svoj posao i da ih treba zamijeniti. Međutim, to takođe može značiti da je ručica brisača savijena i da je treba zamijeniti. Ako primijetite ovaj simptom, možete zatražiti od svog lokalnog mehaničara certificiranog ASE da pregleda metlice brisača i ruku brisača kako bi utvrdio što je pokvareno.
Većina proizvođača vozila preporučuje zamjenu metlice brisača svakih šest mjeseci. Međutim, dobro pravilo je da kupite nove metlice brisača i instalirate ih istovremeno sa redovnom zamjenom ulja. Većina vlasnika automobila vozi 3,000 do 5,000 milja svakih šest mjeseci. Takođe se preporučuje menjanje metlica brisača u zavisnosti od godišnjeg doba. Za hladne klime postoje metlice brisača sa posebnim premazima i premazima koji sprečavaju nakupljanje leda na samim metlicama.
Bez obzira gdje živite, uvijek je pametno planirati unaprijed i zamijeniti brisače na vrijeme. Ako vam je potrebna pomoć u vezi s tim, jedan od naših lokalnih ASE certificiranih mehaničara iz AvtoTachkija može doći u vašu kuću ili ured i obaviti ovu važnu uslugu za vas.
