Simptomi loše ili neispravne komunikacije brisača vjetrobrana
Sadržaj
Uobičajeni simptomi uključuju kvar metlica brisača, prskanje tokom rada, nikakvo kretanje i škripanje.
Većina vlasnika automobila, kamiona i SUV-ova shvata koliko je važno imati dobre brisače na svojim vozilima u svakom trenutku. Međutim, mnogi od njih možda nisu svjesni da se metlice i ruke brisača kreću naprijed-natrag uz pomoć ruke brisača. Spojnica je pričvršćena za motor brisača, koji je obično skriven ispod haube automobila i zaštićen od vremenskih prilika. Ručica brisača može pokvariti jer nije uvijek zaštićena od sunca, snijega, vjetra i kiše i može se istrošiti ili slomiti bez upozorenja.
Karika brisača je dizajnirana da traje vijek trajanja automobila, ali kao i svaki drugi mehanički dio, može se pokvariti kada to najmanje očekujete. Jedan od najčešćih uzroka preranog trošenja je prekomjerna upotreba u vlažnoj klimi ili hladnim regijama gdje se brisači smrzavaju i mogu se zalijepiti za vjetrobransko staklo. Ovo uzrokuje da se poluga odvoji od kraka brisača, što zahtijeva zamjenu.
Postoji nekoliko znakova upozorenja koji upućuju na to da se problem sa polugom brisača počinje habati, što, ako se primijeti i popravi na vrijeme, može smanjiti oštećenje dodatnih dijelova, uključujući i motor brisača.
1. Metlice brisača ne rotiraju
Odlična stvar kod metlica brisača je to što rade zajedno na uklanjanju vode, prljavštine, snijega i krhotina s vašeg vjetrobranskog stakla. U stvari, kreću se zajedno kao metronom na većini automobila, kamiona i SUV-ova. Kada brisači pokvare redosled, to je obično zbog istrošenog zgloba ili labavog kraka brisača. Ponekad je to manji problem, kao što je labava matica koja pričvršćuje ručicu brisača za polugu, a drugi put to znači da je poluga pokvarena.
U svakom slučaju, ako primijetite ovaj problem, pozovite ovlaštenog mehaničara na pregled i popravak što je prije moguće. Iako labava matica nije velika stvar ako se ne popravi, ona može istrošiti polužje, što rezultira zamjenom i poluge i ruku brisača.
2. Metlice brisača prskaju tokom rada.
Vaše metlice brisača treba da budu glatke dok se okreću napred-nazad. Također bi se trebali ravnomjerno kretati po staklu i ukloniti istu količinu vode ili krhotina od vrha do dna oštrice. Ako je veza labava ili počinje da pokvari, možete primijetiti da metlice brisača "šištaju" ili se klate tokom rada. To također može biti znak upozorenja na istrošene metlice brisača ili savijenu ruku brisača.
3. Metlice brisača se ne pomeraju tokom rada
Još jedna uobičajena nuspojava slomljene metlice brisača ili veze motora brisača je da se metlice brisača ne pomiču. Ako čujete da motor radi, ali ne vidite da se metlice brisača pomiču, možete reći da li je problem u motoru ili polužju - pokvarena poluga brisača. To može biti i zbog uklanjanja ruke brisača sa ruke. U svakom slučaju, važno je da ovaj problem što prije otkloni ovlašteni mehaničar. U mnogim američkim državama, vožnja sa polomljenim metlicama brisača može biti problem, ali što je najvažnije, to je veliki sigurnosni problem.
4. Brisači vjetrobranskog stakla stvaraju škrgut zvuk.
Konačno, ako primijetite da vaše metlice brisača ispuštaju škripući zvuk dok se kreću po vjetrobranskom staklu, vjerovatno je da zvuk uzrokuje spona, a ne same metlice brisača. Ovo se može dogoditi ako je ručica brisača previše čvrsto pričvršćena za polugu brisača, što uzrokuje habanje zupčanika u motoru brisača. Ako se ne provjeri, može dovesti do prijevremenog kvara motora brisača.
Uspeh metlica brisača vašeg automobila je veoma važan. Iz tog razloga, ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja ili simptoma, kontaktirajte svog lokalnog mehaničara certificiranog ASE kako bi provjerili ima li oštećenja na polugu metlice brisača i izvršili odgovarajuće popravke ako je potrebno. Budite proaktivni u servisiranju vaših metlica brisača i šansa za ovakvu štetu bit će znatno smanjena.
