Skandinavsko klatno - Rječnik sportske vožnje - Sportski automobili

Skandinavsko klatno - Rječnik sportske vožnje - Sportski automobili

Klatno je jedan od najzabavnijih manevara u sportskoj vožnji i uglavnom se koristi u reliju.

Il Skandinavsko klatno to je tehnika koja vam omogućuje da se uhvatite u koštac sa "bočnim" zavojem smanjenjem podupravljanja i smanjenjem brzine u isto vrijeme.

Il klatno Skandinavski (Scandinavian flick, na engleskom) je tehnika koja je postala poznata početkom 60-ih zahvaljujući finskim i švedskim reli trkačima. To je zato što Skandinaviju karakteriziraju slabe vučne površine (snijeg, blato, šljunak), a klatno je posebno pogodno za ovu vrstu terena.

Njegovo ime "klatno" dolazi od kretanja automobila, koji povucite ga leđima u suprotnom smjeru od krivuljeda biste zatim izbalansirali vozilo i učinili ga da se okreće u smjeru zavoja s većom inercijom. U praksi se ukrasi automobila pokvare uzrokujući rotaciju zadnje osovine i samim tim lošiji ulazak u ugao.

Tehnologija klatna

Pokusajmo primer... Kako se približavate krivulji vozač odlučno skreće na suprotnu stranu (tako da se teret utovari s desne strane vozila), zatim skreće na stranu skretanjaotpuštanjem gasa ili čak "dodirom" kočnica.

Ovo uzrokuje ozbiljne prijenos opterećenja koja doslovno okreće automobil na željenu krivinu.

U ovom trenutku, bliže izlazu s krivine, pilot se vraća na gas i (ako je potrebno) suzbija upravljanje. popraviti putanju. Za savladavanje ove tehnike potrebna je određena praksa: što je niži hvat, provokacija će biti sporija i lakša.

Okretna poluga je vrlo korisna kada želite izbjeći podupravljanje u lošim uvjetima prianjanja, postaviti vozilo ravno ispred rampe i vučom ubrzati srednji zavoj.

Čemu ovo služi

Il klatno vrlo Korisno Kad god želiš izbjegavati podupravljanje u lošim uvjetima vuče, za parkirajte automobil već "ravno" do izlaza i primijenite brzinu usred zavoja koristeći držač za gumu.

Razmišljajući o tome sa ručna kočnica možete dobiti gotovo isti rezultat, ovo je greška.

Ručna kočnica je dobra kada se koristi u uskim i sporim zavojima, ali upotreba u brzim ili kratkim zavojima bila bi kontraproduktivna jer bi previše destabilizirala automobil.

Il Skandinavsko klatnos druge strane, omogućava vozaču da nježnije i preciznije kontrolira prijenos tereta, prevladavajući niz bočnih zavoja zbog vibracija stražnjeg kraja.

Također vam omogućuje da uravnotežite vozilo s većom prirodnošću i preciznošću, tako da možete osjetiti kako se okreće oko svoje osi pod željenim kutom.