Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Stil - Test na cesti - Icon Wheels
Sadržaj
Škoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Prova su Strada
Testirali smo škotski SUV srednjeg ranga sa 1.6 115 ks dizel motorom. i ručni menjač.
Pagella
To neće biti koketni i moderni automobil ili ekscentričan poput Yetija, ali Škoda Karoq je svestran, praktičan i vozi se vrlo dobro. Cijena Škode Karoq Style sa 1.6 TDI je vrlo zanimljiva, posebno s obzirom na kvalitetu automobila i nivo opreme. Motor je dovoljan za težinu automobila (teži nešto više od kompaktnog), ali kad se traži više, nije genijalan.
Dobar trošak.
La Škoda Karoq je SUV srednje veličine Škoda House i zamjenjuje stari – i ekscentrični – Yeti... Njegov dizajn je elegantan, ali nije pretenciozan: zasnovan je na istoj platformi kao i rođaci Volkswagen Tiguan i Seat Arona, ali je od tri najsvestraniji i prostraniji. Karakteristike naglašene VarioFlex zadnjim sjedištem, što dodatno povećava nosivost. WITH Dužina 438 cm i širina 184 cmKodiaq je kompaktniji od Tiguana, ali se i dalje može pohvaliti izdašnošću Prtljažnik od 521 litarai, koje po potrebi postaju 1.630). Ali u njegovom luku ima još mnogo strijela, a sada ćemo ih vidjeti zajedno. Verzija koju ćemo koristiti je 1.6 TDI sa 115 KS sa pogonom na prednje točkove i ručnim menjačem.
CITY
Ono što nam se najviše dopalo Škoda Karoq Izuzetna lakoća svih kontrola: upravljač je vrlo lagan i jednostavan, mjenjačem se upravlja s dva prsta i jedva primijetite papučicu kvačila. Ali ako želite, uvijek je najbolje Brzina DSG mašina je 1650 eura skuplja.
Postavka je udobna: rupe nikada ne predstavljaju problem (čak ni sa 18 inčni točkovi), a zvučna izolacija je vrlo precizna. Teško je pronaći nedostatak u gradskim operacijama.
NA SELU
Motor 1.6 TDI sa 115 KS ne sija kada se povuče, ali je i dalje dovoljno rastezljiv i čvrst da vas može nesmetano nositi. Ni on nije mnogo žedan - navodi to u prosjeku House 4,6 l / 100 kmčak i ako je stvarni prosjek bliži 5,2 l / 100 km „Takođe je tih, što je veoma cenjeno kod četvorocilindričnog dizela. I na kraju, ugađanje: meko i pahuljasto u boksu, ali dovoljno snažno da spriječi automobil da leži u zavojima. Zaista je zadovoljstvo voziti.
autoput
La Škoda Karoq Ovo je 'odličan pratilac na dugim putovanjima: buka - s obzirom na visinu - minimalna, a motor je tih. Logika tempomata u kombinaciji sa sistemom zadržavanja trake je takođe dobra, veoma udobna.
ŽIVOT NA DASKI
Unutra možete udisati visokokvalitetni zrak: ima teškog paw Volkswagen, na pozitivan način, dizajn je jednostavan i racionalan, a sve kontrole jasne i intuitivne.
Rješenja ne nedostaje Samo pametno koji razlikuju sva vozila marke Škoda, na primjer, bočne korpe, brojni pretinci i stalci za pametne telefone i tablete iza prednjih sjedala.
Sjedalo je dovoljno visoko i omogućava vam da vidite cestu, dok je stražnji dio pogodan i za dvije odrasle osobe. Pa, i prtljažnik, koji u smislu kapaciteta zadovoljava (kreće se od 521 litara do 1.630) i ima lak pristup.
CIJENE I RASHODI
Trošak Soda Karok verzija 1.6 TDI 115 KS Style To je 29.000 Euro... Ima sve što vam je potrebno i još standardno: osim 18-inčnih felni, ima i potpuno LED prednja svjetla sa funkcijom skretanja, kameru za vožnju unatrag, senzore za parkiranje, prednjeg pomoćnika s prepoznavanjem pješaka, automatsko kočenje u nuždi i navigator sa 8 inčni ekran kompatibilan sa Apple Carplay i Android auto.
SIGURNOST
Osim pomoći u održavanju trake, mnoga elektronička pomagala za vožnju uključuju Pomoćnik u zastoju u saobraćaju koji prilikom upravljanja neovisno kontrolira gas, kočnice i upravljač: automobil se može kretati gotovo autonomno.
TEHNIČKI OPIS
DIMENZIJE
| Dužina | 438 cm |
| širina | 184 cm |
| nadmorske visine | 160 cm |
| težina | 1426 kg |
| Barel | 521-1630 litara |
TEHNIKA
| motor | 4 dizel cilindra |
| pristrasnost | 1598 cm |
| Potencija | 115 CV pri 3250 težina / min |
| par | 250 Nm do 1500 I / min |
| emitovanje | Ručni mjenjač sa 6 brzina |
RADNICI
| 0-100 km / h | 10,7 sekundi |
| Velocità Massima | 188 km / h |
| potrošnja | 4,6 l / 100 km |
